ఇండియా-యూఎస్ ట్రేడ్ డీల్: మార్కెట్లకు భారీ ఊపు!
ఫిబ్రవరి 3, 2026న భారతీయ స్టాక్ మార్కెట్లు గణనీయమైన లాభాలతో ముగిశాయి. ఇండియా, యూఎస్ మధ్య కుదిరిన వాణిజ్య ఒప్పందం, భారతీయ వస్తువులపై సుంకాలను గతంలోని అధిక స్థాయిల నుంచి **18%**కి తగ్గించడం మార్కెట్లలో ఆశావాదాన్ని నింపింది. ఈ ఒప్పందం ఫలితంగా, బీఎస్ఈ సెన్సెక్స్ 2,072.67 పాయింట్లు పెరిగి 83,739.13 వద్ద ముగియగా, ఎన్ఎస్ఈ నిఫ్టీ 50 639.15 పాయింట్లు జంప్ చేసి 25,727.55 స్థాయికి చేరింది. మార్కెట్లోని అన్ని రంగాల సూచీలు (Sectoral Indices) ఆకుపచ్చలోనే ముగిశాయి. ఈ సానుకూల సెంటిమెంట్ ద్వారా విదేశీ పోర్ట్ఫోలియో పెట్టుబడులు (FPI) ఆకర్షించబడే అవకాశం ఉంది, ఇది భారత రూపాయిని బలపరిచి, మొత్తం మూలధన వ్యయ ప్రణాళికలను పెంచుతుందని అంచనా.
Adani Ports: మార్కెట్ ర్యాలీలోనూ ప్రత్యేక ఆకర్షణ!
ఈ సామూహిక ర్యాలీలో, Adani Ports and Special Economic Zone Ltd. (ADANIPORTS) స్టాక్ దాదాపు 7.28% లాభపడి, సుమారు ₹1,500.50 వద్ద ముగిసింది. ఇంట్రాడేలో ₹1,520.00 వరకు చేరింది. గత రెండు రోజుల్లో ఈ స్టాక్ 11.77% రాబడిని అందించింది. Adani Ports కీలకమైన అన్ని మూవింగ్ యావరేజీల కంటే పైనే ట్రేడ్ అవుతూ బలమైన టెక్నికల్ బలాన్ని సూచించింది. Adani Ports పనిచేస్తున్న ట్రాన్స్పోర్ట్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ రంగం కూడా 7.37% పెరిగింది, అయితే Adani Ports ఆ రంగం కంటే స్వల్పంగా 0.65% తక్కువగా రాణించింది.
Q3 FY26 ఫలితాలు & బ్రోకరేజ్ అంచనాలు
ఇదిలా ఉండగా, Adani Ports 2023-24 ఆర్థిక సంవత్సరం మూడవ త్రైమాసికం (Q3 FY26) ఫలితాలను ప్రకటించింది. కంపెనీ కన్సాలిడేటెడ్ నెట్ ప్రాఫిట్ గత ఏడాదితో పోలిస్తే 21% పెరిగి ₹3,043 కోట్లకు చేరుకుంది. ఆదాయం 22% పెరిగి ₹9,705 కోట్లుగా నమోదైంది. EBITDA 20% పెరిగి ₹5,786 కోట్లకు చేరింది. కంపెనీ FY26 EBITDA గైడెన్స్ను ₹800 కోట్లు పెంచింది. అయితే, Q2 FY26 తో పోలిస్తే Q3 FY26 లో నెట్ ప్రాఫిట్ 2.5% తగ్గగా, ఆదాయం 6% పెరిగింది.
అంతేకాకుండా, మార్కెట్స్ మోజో (MarketsMojo) ఇటీవల ఈ స్టాక్కు 'Sell' రేటింగ్ ఇచ్చింది, ఇది పెట్టుబడిదారులకు మిశ్రమ సంకేతాలను ఇస్తోంది. మరోవైపు, విశ్లేషకుల సగటు అంచనాల ప్రకారం, ఈ షేర్కు ₹1,775.24 టార్గెట్ ప్రైస్తో 'Buy' రేటింగ్ ఉంది.
వాల్యుయేషన్ & సెక్టోరల్ సందర్భం
₹3.23 లక్షల కోట్లకు పైగా మార్కెట్ క్యాపిటలైజేషన్ కలిగిన Adani Ports, సుమారు 27.00 నుండి 27.9 మధ్య P/E రేషియోతో ట్రేడ్ అవుతోంది. ఇది పరిశ్రమ సగటు P/E అయిన 26.35తో సమానంగా ఉంది. పోటీదారులైన గుజరాత్ పిపావ్ పోర్ట్ 20.35 P/E తో, జేఎస్డబ్ల్యూ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ 35.85 P/E తో ట్రేడ్ అవుతున్నాయి.
జనవరి 2026 నాటికి Adani Ports 44.8 మిలియన్ మెట్రిక్ టన్నుల కార్గోను నిర్వహించింది, ఇది గత ఏడాదితో పోలిస్తే 12% పెరుగుదల. ఆర్థిక సంవత్సరం ప్రారంభం నుంచి ఇప్పటివరకు (YTD) 412.2 MMT కార్గోను నిర్వహించింది, ఇది 11% పెరుగుదల.
భారతదేశంలోని లాజిస్టిక్స్ రంగం భారీ మార్పులకు లోనవుతోంది. 2026-27 యూనియన్ బడ్జెట్లో రవాణా రంగానికి ₹5,98,520 కోట్లు కేటాయించారు. డెడికేటెడ్ ఫ్రైట్ కారిడార్లు, అంతర్గత జలమార్గాలు వంటివి కనెక్టివిటీని మెరుగుపరచడానికి, గ్రీన్ లాజిస్టిక్స్ను ప్రోత్సహించడానికి ఉద్దేశించబడ్డాయి. Adani Ports ఈ స్థూల ఆర్థిక పోకడల నుండి ప్రయోజనం పొందుతున్నప్పటికీ, దాని ప్రీమియం వాల్యుయేషన్, ఇటీవలి త్రైమాసికాల్లో కనిపించిన మార్జిన్ ఒత్తిళ్లను మార్కెట్ నిశితంగా పరిశీలిస్తుంది.