భారతదేశపు మొట్టమొదటి సౌరశక్తితో నడిచే రైలు ట్రాక్‌లు ఆవిష్కరణ! పట్టాలపై హరిత విప్లవాన్ని చూడండి

Renewables

|

Updated on 12 Nov 2025, 05:31 pm

నేషనల్ క్యాపిటల్ రీజియన్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ కార్పొరేషన్ (NCRTC) భారతదేశంలో మొట్టమొదటిసారిగా రైల్వే ట్రాక్‌లపై నేరుగా సోలార్ ప్యానెల్స్‌ను ఏర్పాటు చేయడం ద్వారా ఒక ముఖ్యమైన మైలురాయిని సాధించింది. "సోలార్ ఆన్ ట్రాక్" అని పేరు పెట్టబడిన ఈ పైలట్ ప్రాజెక్ట్, దుహాయ్‌లోని నమో భారత్ డిపోలో అమలు చేయబడింది. ఇందులో 28 సోలార్ ప్యానెల్స్ ఉన్నాయి, ప్రతి ఒక్కటి 550 వాట్ పీక్ (Watt peak) సామర్థ్యంతో, వీటిని 70 మీటర్ల పిట్ వీల్ ట్రాక్ (Pit Wheel Track) విస్తీర్ణంలో అమర్చారు. ఈ ప్రారంభ స్థాపన యొక్క మొత్తం సామర్థ్యం 15.4 kWp.

ఈ వ్యవస్థ సంవత్సరానికి సుమారు 17,500 kWh శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుందని అంచనా. ముఖ్యంగా, ఇది ప్రతి సంవత్సరం సుమారు 16 టన్నుల కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలను తగ్గించడంలో సహాయపడుతుందని భావిస్తున్నారు, ఇది NCRTC యొక్క స్థిరమైన మరియు శక్తి-సమర్థవంతమైన కార్యకలాపాల పట్ల నిబద్ధతను నొక్కి చెబుతుంది.

ఈ చొరవ అప్పటివరకు ఉపయోగించని ట్రాక్ స్థలాన్ని సద్వినియోగం చేసుకుంటుంది మరియు దాని అన్ని సౌకర్యాలలో నికర-సున్నా కార్బన్ ఉద్గారాలను (net-zero carbon emissions) సాధించాలనే NCRTC యొక్క విస్తృత లక్ష్యంతో ఏకీభవిస్తుంది. ప్రస్తుతం, NCRTC తన శక్తి అవసరాలలో దాదాపు 70% పునరుత్పాదక వనరుల నుండి పొందాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది మరియు తన స్టేషన్లు, భవనాల పైకప్పుల నుండి 15 మెగావాట్ పీక్ (MWp) ఇన్-హౌస్ సౌర శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి యోచిస్తోంది, దీనిలో 5.5 MW ఇప్పటికే కార్యకలాపాలలో ఉంది. ట్రాక్-ఆధారిత సౌర వ్యవస్థ ఈ ప్రతిష్టాత్మక లక్ష్యాల దిశగా ఒక అడుగు.

ఈ ప్రాజెక్ట్ నేషనల్ సోలార్ మిషన్ (National Solar Mission) లక్ష్యాలకు కూడా మద్దతు ఇస్తుంది మరియు రవాణా రంగంలో స్వచ్ఛమైన శక్తి మరియు స్థిరమైన పద్ధతులను ప్రోత్సహించడంలో NCRTC యొక్క అంకితభావాన్ని బలపరుస్తుంది.

సౌరశక్తితో పాటు, NCRTC తన నెట్‌వర్క్‌లో వర్షపునీటి సంరక్షణ (rainwater harvesting), మురుగునీటి శుద్ధి ప్లాంట్లు (sewage treatment plants) మరియు దాని నమో భారత్ రైళ్లలో రీజనరేటివ్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్స్ (regenerative braking systems) వంటి అనేక పర్యావరణ అనుకూల లక్షణాలను కూడా అనుసంధానించింది, ఇవి మందగింపు సమయంలో సాధారణంగా వేడిగా నష్టపోయే కైనెటిక్ శక్తిని (kinetic energy) తిరిగి పొంది విద్యుత్ శక్తిగా మారుస్తాయి.

ప్రభావం ఈ ఆవిష్కరణ కీలకమైన రవాణా మౌలిక సదుపాయాలలో పునరుత్పాదక శక్తిని అనుసంధానించడానికి ఒక కొత్త విధానాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది. ఇది భారతదేశంలో మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఇతర రవాణా నెట్‌వర్క్‌లకు ఇలాంటి స్థిరమైన పరిష్కారాలను అన్వేషించడానికి ఒక పూర్వగామిగా నిలుస్తుంది, ఇది ప్రజా రవాణా రంగంలో సౌర సాంకేతికత, శక్తి నిల్వ మరియు హరిత భవన నిర్మాణ పద్ధతుల డిమాండ్‌ను పెంచుతుంది. ఇది ఉద్గారాల తగ్గింపు లక్ష్యాలను మరియు పునరుత్పాదక శక్తి వైపు భారతదేశ ప్రయత్నాలను బలపరుస్తుంది, రవాణా రంగాన్ని పర్యావరణ స్థిరత్వంలో కీలక పాత్రధారిగా మారుస్తుంది. రేటింగ్: 7/10

కఠిన పదాలు * **సోలార్ ప్యానెల్స్ (Solar Panels)**: సూర్యరశ్మిని నేరుగా విద్యుత్తుగా మార్చే పరికరాలు. * **వాట్ పీక్ (Watt peak - Wp)**: ప్రామాణిక పరీక్ష పరిస్థితులలో సోలార్ ప్యానెళ్ల శక్తి కొలతకు ఒక యూనిట్. * **kWp (కిలోవాట్ పీక్)**: 1,000 వాట్ పీక్, పెద్ద సోలార్ ఇన్‌స్టాలేషన్ల కోసం ఉపయోగిస్తారు. * **kWh (కిలోవాట్-గంట)**: శక్తి యొక్క యూనిట్, ఇది ఒక గంట పాటు 1,000 వాట్ల వినియోగాన్ని సూచిస్తుంది. * **నికర-సున్నా కార్బన్ ఉద్గారాలు (Net-zero carbon emissions)**: ఉత్పత్తి చేయబడిన గ్రీన్‌హౌస్ వాయు ఉద్గారాల మొత్తం వాతావరణం నుండి తొలగించబడిన మొత్తంతో సమతుల్యం చేయబడే స్థితి. * **మెగావాట్ పీక్ (MWp)**: 1,000 kWp, పెద్ద ఎత్తున సోలార్ పవర్ ప్లాంట్ల కోసం ఉపయోగిస్తారు. * **నేషనల్ సోలార్ మిషన్ (National Solar Mission)**: సౌరశక్తిని ప్రోత్సహించడానికి, శక్తి భద్రతను పెంచడానికి మరియు కార్బన్ ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి భారత ప్రభుత్వం యొక్క కీలక కార్యక్రమం. * **రీజనరేటివ్ బ్రేకింగ్ (Regenerative braking)**: బ్రేకింగ్ సమయంలో సాధారణంగా వేడి రూపంలో కోల్పోయే శక్తిని తిరిగి పొంది, బ్యాటరీలను రీఛార్జ్ చేయడానికి లేదా వాహనాన్ని శక్తివంతం చేయడానికి విద్యుత్ శక్తిగా మార్చే వ్యవస్థ.