ఈశాన్య భారతదేశపు పునరుత్పాదక ఇంధన కలలు.. గ్రిడ్ అప్‌గ్రేడ్‌లపైనే ఆధారమా?

దేశ పునరుత్పాదక ఇంధన పరివర్తనలో ఈశాన్య భారతదేశం కీలక కేంద్రంగా మారుతోంది. భారీ పెట్టుబడులతో కూడిన ప్రణాళికలకు ఇది వేదికగా నిలుస్తోంది. అస్సాం రాష్ట్రం విద్యుదుత్పత్తిని గణనీయంగా పెంచడానికి ₹77,353 కోట్ల పెట్టుబడిని ప్రకటించింది. అదేవిధంగా, అరుణాచల్ ప్రదేశ్ 'దశాబ్దపు జలవిద్యుత్' (Decade of Hydropower) పేరుతో ఒక ప్రతిష్టాత్మక కార్యక్రమాన్ని ప్రారంభించింది, దీని ద్వారా సుమారు 19 GW కొత్త సామర్థ్యాన్ని సృష్టించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. దీనికి సుమారు ₹1.9 లక్షల కోట్ల వ్యయం అవుతుందని అంచనా.

ఈ గణాంకాలు అపారమైన వనరులను ఉపయోగించుకోవడానికి ప్రభుత్వానికి గట్టి సంకల్పం ఉందని సూచిస్తున్నప్పటికీ, పెట్టుబడిదారులు మరియు వాటాదారులకు ప్రధాన సవాలు ఏమిటంటే, ఈ విద్యుత్తును వినియోగ కేంద్రాలకు తరలించడానికి అవసరమైన భౌతిక మౌలిక సదుపాయాలు. గతంలో, ఈశాన్య ప్రాంతం అభివృద్ధి చెందని ట్రాన్స్‌మిషన్ నెట్‌వర్క్‌లతో సతమతమైంది.

ఈ ప్రాంతం యొక్క పునరుత్పాదక శక్తి సామర్థ్యం, విస్తారమైన జలవిద్యుత్ వనరులతో సహా, తరచుగా క్లిష్టమైన భూభాగం, భూసేకరణ అడ్డంకులు మరియు పర్యావరణ అనుమతుల కారణంగా ప్రాజెక్ట్ అమలులో జాప్యాలను ఎదుర్కొంటుంది. అసలు సమస్య కేవలం ఉత్పత్తిలోనే లేదు, 'చివరి మైలు' కనెక్టివిటీలో ఉంది. ఉత్పత్తి అయిన విద్యుత్తును పారిశ్రామిక కేంద్రానికి లేదా జాతీయ గ్రిడ్‌కు తరలించలేని పక్షంలో, అది నిలిచిపోయిన ఆస్తి (stranded asset)గా మారుతుంది. బలమైన ట్రాన్స్‌మిషన్ నెట్‌వర్క్ లేకపోతే, అధిక ఇన్‌స్టాల్డ్ సామర్థ్యం వాస్తవ ఆదాయానికి లేదా ఆర్థిక ప్రయోజనానికి సమానం కాదు.

ఈ ప్రాంతం ప్రత్యేక ఇంజనీరింగ్ సవాళ్లను కూడా ఎదుర్కొంటోంది. చాలా మౌలిక సదుపాయాలను భూకంపాలకు అత్యంత ప్రభావితమయ్యే జోన్ V (Seismic Zone V)లో నిర్మించాల్సి ఉంటుంది. దీనికి భద్రత మరియు స్థిరత్వానికి అధిక ప్రమాణాలు అవసరం. ముఖ్యంగా గ్రిడ్‌ను సమతుల్యం చేయడానికి రూపొందించిన పెద్ద పంప్డ్-స్టోరేజ్ ప్రాజెక్టులకు (pumped-storage projects) ఇది చాలా ముఖ్యం.

ఈ మౌలిక సదుపాయాల అంతరం ఈ ప్రాంతంలో పారిశ్రామిక అభివృద్ధిపై ప్రత్యక్ష ప్రభావం చూపుతుంది. అస్సాంలో చిప్-అసెంబ్లీ సౌకర్యాల ఏర్పాటు, సిక్కింలో ఫార్మాస్యూటికల్ విస్తరణ వంటి ఇటీవలి పారిశ్రామిక కార్యకలాపాలకు నమ్మకమైన, అధిక-నాణ్యత విద్యుత్ అవసరం. ఈ పరిశ్రమలు అడపాదడపా లేదా అస్థిరమైన సరఫరాపై పనిచేయలేవు. ట్రాన్స్‌మిషన్ వ్యవస్థ సిద్ధంగా లేకపోతే, పొరుగు రాష్ట్రాల్లో ఎంత విద్యుత్ ఉత్పత్తి అవుతున్నా, ఈ ప్రాజెక్టులు కార్యకలాపాల ఆలస్యాన్ని ఎదుర్కోవచ్చు.

పెట్టుబడిదారులకు, ఉత్పత్తి ప్రాజెక్టుల కమిషనింగ్‌తో పోలిస్తే గ్రిడ్ అభివృద్ధి వేగం కీలకమైన అంశం. సెంట్రల్ ఎలక్ట్రిసిటీ రెగ్యులేటరీ కమిషన్ (CERC) గ్రిడ్ కనెక్టివిటీ నిబంధనలను మెరుగుపరుస్తున్నందున, ట్రాన్స్‌మిషన్ ప్రాజెక్టులు తమ గడువులను అందుకుంటున్నాయా అనే దానిపై దృష్టి కేంద్రీకరించాలి. అటవీ భూమిని క్లియర్ చేయడంలో లేదా ట్రాన్స్‌మిషన్ లైన్ల కోసం రైట్-ఆఫ్-వేను పొందడంలో జాప్యం గతంలో భారతదేశం అంతటా విద్యుత్ ప్రాజెక్టులకు ఆటంకంగా మారింది. మార్కెట్‌కు ఆ విద్యుత్తును అందించడానికి అవసరమైన ట్రాన్స్‌మిషన్ కారిడార్లను నిర్మించడానికి కాలపరిమితితో కూడిన నిబద్ధతతో ఉత్పత్తి లక్ష్యాలను అనుసంధానించడం ద్వారానే విజయం సాధ్యమవుతుంది.