Indian Railways కీలక మైలురాయిని చేరుకుంది. కత్రా-బనిహాల్ సెక్షన్‌లో వందే భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ **100 కిమీ** వేగంతో విజయవంతంగా ట్రయల్ రన్ పూర్తి చేసింది. **₹43,780 కోట్ల** భారీ బడ్జెట్‌తో చేపట్టిన USBRL ప్రాజెక్టులో ఇది కీలక ఘట్టం.
కీలక దశకు USBRL ప్రాజెక్ట్
భారతీయ రైల్వేశాఖ ప్రతిష్టాత్మకంగా చేపట్టిన ఉదంపూర్-శ్రీనగర్-బరాముల్లా రైల్ లింక్ (USBRL) ప్రాజెక్టులో కీలక పురోగతి కనిపించింది. సుమారు 111 కిలోమీటర్ల మేర విస్తరించి ఉన్న కత్రా-బనిహాల్ విభాగంలో, వందే భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ 100 కిమీ గరిష్ట వేగంతో ప్రయాణించి తన సామర్థ్యాన్ని నిరూపించుకుంది. ఈ ప్రయాణంలో భాగంగా చెనాబ్ మరియు అంజీ నదుల పైన నిర్మించిన వంతెనలను రైలు విజయవంతంగా దాటింది.
ఇంజనీరింగ్ అద్భుతం
ఈ ప్రాజెక్టు మొత్తం వ్యయం ₹43,780 కోట్లు. హిమాలయాల వంటి కఠినమైన భౌగోళిక పరిస్థితుల్లో 272 కిలోమీటర్ల పొడవునా రైలు మార్గాన్ని నిర్మించడం ఒక ఇంజనీరింగ్ అద్భుతం. ముఖ్యంగా, ప్రపంచంలోనే అత్యంత ఎత్తైన రైల్వే ఆర్చ్ బ్రిడ్జ్ అయిన 'చెనాబ్ బ్రిడ్జ్' (359 మీటర్ల ఎత్తు) మీదుగా ఈ ప్రయాణం సాగడం గమనార్హం.
భవిష్యత్తు సవాళ్లు
ఈ ప్రాంతంలో కనిష్ట ఉష్ణోగ్రతలు మైనస్ 20 డిగ్రీల సెల్సియస్ వరకు పడిపోతాయి. దీనిని తట్టుకునేలా రైళ్లను ప్రత్యేకంగా సిద్ధం చేశారు. అంతేకాకుండా, భూకంప ప్రభావిత ప్రాంతం కావడంతో 'సీస్మిక్ డాంపర్లను' ఏర్పాటు చేశారు. అయితే, సుదీర్ఘకాలం పాటు ఈ మౌలిక సదుపాయాలను కాపాడటానికి భారీగా నిర్వహణ ఖర్చులు (Maintenance costs) అవసరమవుతాయి. వాణిజ్య కార్యకలాపాలు ప్రారంభమైన తర్వాత ఈ మార్గం ఏ స్థాయిలో లాభదాయకంగా మారుతుందనేది ఇన్వెస్టర్ల దృష్టిలో ఇప్పుడు ప్రధాన అంశం.