సెప్టెంబర్ 15, 2026న రైల్వే మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ గుజరాత్లో 4 'గతి శక్తి' కార్గో టెర్మినల్స్ను ప్రారంభించనున్నారు. భారీ సరుకు రవాణాను రోడ్డు మార్గం నుండి రైల్వేకు మళ్లించడం ద్వారా లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులను తగ్గించడమే ఈ ప్రాజెక్ట్ ప్రధాన లక్ష్యం.
గతి శక్తితో రవాణా వేగం
కేంద్ర రైల్వే మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ గుజరాత్లో కొత్తగా 4 గతి శక్తి కార్గో టెర్మినల్స్ను (GCT) ప్రారంభించబోతున్నారు. భీమాసర్, దేవలియా, చందీసర్ మరియు శివ్లాఖా ప్రాంతాల్లో ఏర్పాటు చేసిన ఈ టెర్మినల్స్, ప్రైవేట్ రంగ మౌలిక సదుపాయాలను నేరుగా రైల్వే నెట్వర్క్తో అనుసంధానిస్తాయి. వీటితో పాటు మెహసానాలోని లించ్ వద్ద ఐదవ టెర్మినల్కు శంకుస్థాపన చేయనున్నారు.
ఎందుకు ఈ ప్రాజెక్టులు కీలకం?
భారతదేశంలో స్టీల్, సిమెంట్, మరియు బొగ్గు వంటి రంగాలకు రవాణా ఖర్చులే ప్రధాన సవాలుగా ఉన్నాయి. గతి శక్తి పాలసీ ద్వారా ప్రైవేట్ భాగస్వాములను ప్రోత్సహించి, సరుకు రవాణాను రోడ్డు నుండి రైలుకు మళ్లించడం ద్వారా ఈ ఖర్చులను గణనీయంగా తగ్గించాలని ప్రభుత్వం భావిస్తోంది. ఇప్పటికే దేశవ్యాప్తంగా 140 కు పైగా టెర్మినల్స్ అందుబాటులోకి రాగా, దీని కోసం ప్రైవేట్ రంగం నుండి సుమారు ₹10,000 కోట్ల పెట్టుబడులు వచ్చాయి. 2024-25 ఆర్థిక సంవత్సరంలో GCT ట్రాఫిక్ ద్వారా వచ్చిన ఫ్రైట్ ఆదాయం ₹12,600 కోట్లు దాటడం విశేషం.
ప్రయాణీకులకూ మేలు
కేవలం కార్గో మాత్రమే కాకుండా, గోపాల్పూర్ రైల్వే స్టేషన్ ప్రారంభోత్సవం మరియు అంజర్ స్టేషన్ వద్ద భుజ్-షాలిమార్ ఎక్స్ప్రెస్కు స్టాప్ ఇవ్వడం ద్వారా స్థానిక ప్రయాణీకులకు సౌకర్యాలు మెరుగుపడనున్నాయి. గాంధీధామ్ వద్ద కొత్త బైపాస్ లైన్ నిర్మాణం వల్ల ఇంజిన్ రివర్సల్ అవసరం లేకుండా రవాణా వేగవంతం కానుంది.
ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సినవి
ఈ ప్రాజెక్టులు లాజిస్టిక్స్ రంగానికి సానుకూలంగా ఉన్నప్పటికీ, భూసేకరణ, రాష్ట్ర-కేంద్ర ప్రభుత్వాల మధ్య సమన్వయం మరియు వ్యయ భారం వంటి సవాళ్లను ఇన్వెస్టర్లు గమనిస్తూనే ఉండాలి. చివరి మైలు కనెక్టివిటీ మరియు ధరల నిర్ణయంపైనే ఈ టెర్మినల్స్ దీర్ఘకాలిక విజయం ఆధారపడి ఉంటుంది.