Rail Coach Factory (RCF) కపూర్తల తయారు చేసిన వందే భారత్ ట్రైన్ **180 కి.మీ** వేగంతో విజయవంతంగా పరీక్షలను పూర్తి చేసుకుంది. చెన్నై ఫ్యాక్టరీపైనే కాకుండా, ఇతర కేంద్రాల్లోనూ ఉత్పత్తి పెరగడం వల్ల ప్రైవేట్ రైల్వే విడిభాగాల సరఫరాదారులకు డిమాండ్ పెరిగే అవకాశం ఉంది.
భారతీయ రైల్వేకు చెందిన Rail Coach Factory (RCF) కపూర్తల, తన తొలి 16-కోచ్‌ వందే భారత్ ట్రైన్‌ను అత్యంత వేగంతో విజయవంతంగా టెస్ట్ చేసింది. మధుర-నాగ్దా సెక్షన్‌లో జరిగిన ఈ ట్రయల్ రన్‌లో రైలు ఏకంగా 180 కి.మీ గరిష్ట వేగాన్ని అందుకుంది. చీఫ్ కమిషనర్ ఆఫ్ రైల్వే సేఫ్టీ పర్యవేక్షణలో జరిగిన ఈ పరీక్షల్లో రైలు బ్రేకింగ్ సామర్థ్యం, నిర్మాణాత్మక స్థిరత్వం అద్భుతంగా ఉన్నట్లు తేలింది.
ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సిన విషయం
RCF కపూర్తల ప్రభుత్వ రంగ సంస్థ కావడంతో ఇందులో నేరుగా షేర్లు కొనే అవకాశం లేదు. కానీ, ఈ పరిణామం మొత్తం రైల్వే సప్లై చైన్ పర్యావరణ వ్యవస్థపై భారీ ప్రభావం చూపుతుంది. గతంలో కేవలం చెన్నైలోని Integral Coach Factory (ICF)పైనే ఆధారపడే పరిస్థితి ఉండేది. ఇప్పుడు ఉత్పత్తి కేంద్రాలు విస్తరించడంతో ముడి పదార్థాలు, విడిభాగాల అవసరం భారీగా పెరుగుతోంది.
ప్రైవేట్ రంగ కంపెనీలకు అవకాశాలు
వందే భారత్ తయారీలో ఎలక్ట్రికల్ ప్రొపల్షన్ సిస్టమ్స్, బ్రేకింగ్ మెకానిజమ్స్, ఇంటీరియర్ ఫిట్టింగ్స్ మరియు 'కవచ్' (KAVACH) వంటి సేఫ్టీ టెక్నాలజీని అందించే ప్రైవేట్ కంపెనీలకు రాబోయే రోజుల్లో ఆర్డర్లు పెరిగే అవకాశం ఉంది. ఇప్పటికే RCF 2,383 కోచ్‌లను రికార్డ్ స్థాయిలో తయారు చేసి, తన సామర్థ్యాన్ని నిరూపించుకుంది. అయితే, రైల్వే ట్రాక్ మౌలిక సదుపాయాలు మరియు మెయింటెనెన్స్ పనుల్లో జాప్యం జరిగితే, ఈ కొత్త రైళ్ల వేగం వాణిజ్యపరంగా 130-160 కి.మీ పరిధిలోనే ఉండే అవకాశం ఉంది.