Indian Railways కీలక నిర్ణయం తీసుకుంది. Adra మరియు Joychandipahar మధ్య **11 కిలోమీటర్ల** పొడవైన బైపాస్ లైన్ కోసం **₹272 కోట్ల** ప్రాజెక్టుకు ఆమోదం తెలిపింది. సరుకు రవాణాలో ఎదురవుతున్న ఇబ్బందులను తొలగించి, రవాణా సామర్థ్యాన్ని పెంచడమే ఈ ప్రాజెక్టు ముఖ్య ఉద్దేశ్యం.
రవాణా కష్టాలకు చెక్
South Eastern Railway పరిధిలోని Adra-Joychandipahar సెక్షన్ ప్రస్తుతం రద్దీతో సతమతమవుతోంది. ఇక్కడ ట్రాఫిక్ వినియోగం 71% వరకు ఉంటోంది. దీనివల్ల గూడ్స్ రైళ్ల రాకపోకలకు ఆటంకాలు ఏర్పడుతున్నాయి. ఈ కొత్త 11 కిలోమీటర్ల బైపాస్ లైన్ అందుబాటులోకి వస్తే, రైళ్ల కదలికలు సులభతరం అవుతాయి. ఇది కేవలం ట్రాఫిక్ తగ్గించడమే కాకుండా, సెక్షన్ సామర్థ్యాన్ని ఏకంగా 8.88 MTPA (Million Tonnes Per Annum) పెంచనుంది.
పారిశ్రామిక రంగానికి పెద్ద ఊరట
ఈ ప్రాజెక్ట్ SAIL మరియు BCCL వంటి సంస్థలకు గేమ్ ఛేంజర్ కానుంది. SAIL కు సంబంధించిన 23.40 MTPA ఐరన్ ఓర్ రవాణాతో పాటు, BCCL కు చెందిన రోజువారీ 45 రేకుల కదలికలకు ఈ మార్గం ఎంతో కీలకం కానుంది. రాబోయే దశాబ్ద కాలంలో ఈ సెక్షన్ వినియోగ సామర్థ్యం 47.50% నుంచి 56.45% కి చేరుకుంటుందని రైల్వే అంచనా వేస్తోంది.
భవిష్యత్తు ప్రణాళికలు & రిస్క్ ఫ్యాక్టర్స్
కేంద్రం మంజూరు చేసిన ₹675 కోట్ల ప్యాకేజీలో ఇది భాగమే. ఇందులో భాగంగానే 'Kavach 4.0' ఆటోమేటిక్ ట్రైన్ ప్రొటెక్షన్ సిస్టమ్ ఏర్పాటు చేయనున్నారు. అయితే, ప్రాజెక్ట్ సకాలంలో పూర్తి కావాలంటే భూసేకరణ మరియు రెగ్యులేటరీ క్లియరెన్సులు చాలా ముఖ్యం. అంతేకాకుండా, ఈ బైపాస్ అనుకున్న ఫలితాలను ఇవ్వాలంటే మూడో లైన్ పనులు కూడా వేగంగా పూర్తి కావాల్సి ఉంది. ఇన్వెస్టర్లు కాంట్రాక్టుల ప్రక్రియను మరియు నిర్మాణ పురోగతిని నిశితంగా గమనించాలి.