దేశం ఎంతో ఆసక్తిగా ఎదురుచూస్తున్న Mumbai-Ahmedabad High-Speed Rail ప్రాజెక్టు గడువు ఖరారైంది. 2027 చివర నాటికి కమర్షియల్ ఆపరేషన్స్ ప్రారంభించాలని ప్రభుత్వం ప్లాన్ చేస్తోంది. ఈ మెగా ప్రాజెక్టు రైల్వే రంగానికి చెందిన ఇన్వెస్టర్లలో కొత్త ఉత్సాహాన్ని నింపుతోంది.
ఎప్పుడు ప్రారంభం?
కేంద్ర రైల్వే మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ వెల్లడించిన వివరాల ప్రకారం, 2027 మే లేదా జూన్ నాటికి ఈ హై-స్పీడ్ రైలు ట్రయల్ రన్స్ మొదలవుతాయి. సుమారు 2 నుంచి 4 నెలల పాటు ట్రయల్స్ నిర్వహించి, ఆ తర్వాతే ప్రజలకు అందుబాటులోకి తీసుకురానున్నారు. 508 కిలోమీటర్ల పొడవున్న ఈ కారిడార్లో మొదట సూరత్-బిలిమోరా సెక్షన్లో కార్యకలాపాలు ప్రారంభం కానున్నాయి.
స్వదేశీ పరిజ్ఞానానికి పెద్దపీట
ఈ ప్రాజెక్టులో జపాన్కు చెందిన 'షింకన్సెన్' (Shinkansen) టెక్నాలజీని వాడుతున్నప్పటికీ, తయారీ విషయంలో మాత్రం భారత్ స్వదేశీ పరిజ్ఞానానికి ప్రాధాన్యత ఇస్తోంది. ఇటీవల తొలి స్వదేశీ బుల్లెట్ ట్రైన్ బాడీ ఫ్రేమ్ను టెస్టింగ్ కోసం పంపడం విశేషం. దీనివల్ల విదేశీ సరఫరా వ్యవస్థపై ఆధారపడటం తగ్గి, ఖర్చులను నియంత్రించుకునే అవకాశం ఉంటుంది.
స్టాక్ మార్కెట్ - ఇన్వెస్టర్ల దృష్టి
ఈ ప్రాజెక్టు పురోగతి Rail Vikas Nigam Limited (RVNL), Indian Railway Finance Corporation (IRFC), మరియు Titagarh Rail Systems వంటి కంపెనీల ఆర్డర్ బుక్స్పై ప్రభావం చూపుతుంది. ముఖ్యంగా 2026 బడ్జెట్లో ప్రకటించిన ₹16 లక్షల కోట్ల భారీ వ్యయంతో మరో ఏడు కొత్త హై-స్పీడ్ రైల్వే కారిడార్ల ప్రణాళిక, ఈ సెక్టార్లోని కంపెనీలకు దీర్ఘకాలిక వృద్ధిని సూచిస్తోంది.
గమనించాల్సిన రిస్కులు
ప్రాజెక్టు వేగంగా సాగుతున్నా, గతంలో ఎదురైన ఆలస్యాలు మరియు బడ్జెట్ పెరగడం (Cost Overruns) వంటి అంశాలు ఇన్వెస్టర్లు మర్చిపోకూడదు. 2027 లక్ష్యాన్ని చేరుకోవడంలో ఏ చిన్న ఆటంకం ఎదురైనా అది ప్రభుత్వ ఖజానాపై భారాన్ని పెంచడమే కాకుండా, సదరు కంపెనీల షేర్లపై ప్రతికూల ప్రభావాన్ని చూపవచ్చు. టెక్నికల్ మరియు సేఫ్టీ ప్రమాణాల అమలులో ఏవైనా సవాళ్లు వస్తే ప్రాజెక్టు ఆలస్యం అయ్యే అవకాశం ఉందని మార్కెట్ నిపుణులు హెచ్చరిస్తున్నారు.