దేశీయ బుల్లెట్ ట్రైన్ల వేగం పెంచే యోచనలో భారత్
దేశీయంగా అభివృద్ది చేస్తున్న హై-స్పీడ్ రైళ్ల సామర్థ్యాన్ని పెంచాలని భారత్ యోచిస్తోంది. రైల్వే మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్, రాబోయే తరం బుల్లెట్ ట్రైన్ గరిష్టంగా గంటకు 350 కిలోమీటర్ల వేగాన్ని అందుకోవాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నట్లు ప్రకటించారు. ఈ అత్యాధునిక రైలుకు సంబంధించిన డిజైన్ పనులు రానున్న ఆరు నెలల్లో మొదలవుతాయని భావిస్తున్నారు.
ప్రస్తుత రైల్ ప్రాజెక్టుల పురోగతి
2016లో ప్రారంభమైన 508 కిలోమీటర్ల ముంబై-అహ్మదాబాద్ హై-స్పీడ్ రైల్ కారిడార్, దాని మొదటి దశ కార్యకలాపాలకు దగ్గరవుతున్న నేపథ్యంలో ఈ కొత్త లక్ష్యం నిర్దేశించబడింది. ఈ కారిడార్ గంటకు 320 కిమీ వరకు వేగంతో నడిచేలా నిర్మించబడింది. మొదటి దశ ఆగస్టు 2027లో ప్రారంభం కానుంది. మరోవైపు, BEML మరియు ఇంటిగ్రల్ కోచ్ ఫ్యాక్టరీ (ICF) కలిసి గంటకు 280 కిమీ వేగాన్ని లక్ష్యంగా చేసుకుని B28 బుల్లెట్ ట్రైన్పై పనిచేస్తున్నాయి. దీని ప్రోటోటైప్ వచ్చే ఏడాది ప్రారంభంలోనే అందుబాటులోకి వస్తుందని అంచనా.
సాంకేతికత, భద్రతా అంశాలు
భారతదేశంలోని విభిన్న వాతావరణ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ప్రత్యేక వ్యవస్థలతో ఈ హై-స్పీడ్ రైళ్లు వస్తాయని మంత్రి వైష్ణవ్ తెలిపారు. ఈ ఆర్థిక సంవత్సరంలో కొత్త టెక్నాలజీలను అనుసంధానించడంతో పాటు, రైల్వే బోర్డు భద్రతకు అత్యంత ప్రాధాన్యత ఇవ్వనుంది. గత దశాబ్ద కాలంలో, భారత్ దాదాపు 70,000 కిలోమీటర్ల రైలు మార్గాలను నిర్మించింది, దీనితో దేశంలోని 80% కంటే ఎక్కువ రైలు నెట్వర్క్ ఇప్పుడు గంటకు 110 కిమీ వేగంతో నడవడానికి సిద్ధంగా ఉంది. అంతకుముందు వైరల్ అయిన దేశీయ బుల్లెట్ ట్రైన్ డిజైన్ చిత్రాలు కేవలం కాన్సెప్ట్ మాత్రమేనని, తుది నమూనా కాదని స్పష్టం చేశారు.
