ఢిల్లీ నుంచి గౌహతి వరకు కొత్త బుల్లెట్ ట్రైన్ కారిడార్ నిర్మాణానికి కేంద్ర ప్రభుత్వం ఆమోదం తెలిపింది. ఈ ప్రాజెక్ట్ మొత్తం **₹16 లక్షల కోట్ల** హై-స్పీడ్ రైల్ ప్లాన్‌లో భాగం కాగా, ఇది 'మేక్ ఇన్ ఇండియా'పై ప్రత్యేక దృష్టి సారించనుంది.
దేశవ్యాప్త హై-స్పీడ్ రైల్ నెట్‌వర్క్‌లో భాగంగా, ఉత్తర భారత కారిడార్‌ను అభివృద్ధి చేసేందుకు కేంద్రం కీలక నిర్ణయం తీసుకుంది. ఢిల్లీ నుంచి ప్రారంభమై ఆగ్రా, కాన్పూర్, లక్నో, అయోధ్య, వారణాసి, ప్రయాగ్‌రాజ్ మీదుగా పాట్నా, సిలిగురి మీదుగా గౌహతి వరకు ఈ మార్గం విస్తరించనుంది. రైల్వే మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ ఈ ప్రాజెక్టును ధృవీకరిస్తూ, ఉత్తర భారతంలోని ప్రధాన వాణిజ్య కేంద్రాల మధ్య ప్రయాణ సమయాన్ని గణనీయంగా తగ్గించడమే లక్ష్యమని స్పష్టం చేశారు.
'మేక్ ఇన్ ఇండియా'పై ఫోకస్
ఈ ప్రాజెక్ట్ పూర్తిగా స్వదేశీ పరిజ్ఞానంతో 'మేక్ ఇన్ ఇండియా' నినాదంతో సాగుతుంది. స్టీల్ గిర్డర్లు, పిల్లర్ల తయారీకి స్థానిక సాంకేతికతను, నైపుణ్యాన్ని వినియోగించనున్నారు. విదేశీ సాంకేతికతపై ఆధారపడకుండా, దేశీయ సప్లై చైన్‌ను బలోపేతం చేయడమే దీని ప్రధాన ఉద్దేశ్యం.
ఇన్ఫ్రా రంగంలో భారీ అవకాశాలు
మొత్తం ₹16 లక్షల కోట్ల పెట్టుబడితో చేపట్టబోయే ఏడు హై-స్పీడ్ రైల్ ప్రాజెక్టులలో ఇది ఒకటి. దీనివల్ల సిమెంట్, స్టీల్, మరియు భారీ ఇంజనీరింగ్ నిర్మాణ సంస్థలకు (EPC companies) రాబోయే రోజుల్లో పెద్ద ఎత్తున టెండర్లు లభించే అవకాశం ఉంది. మార్కెట్ వర్గాలు ఈ భారీ వ్యయంపై ఆసక్తిగా ఉన్నాయి.
గమనించాల్సిన సవాళ్లు
ప్రాజెక్టు అద్భుతంగా ఉన్నప్పటికీ, భూసేకరణ (Land Acquisition) ప్రక్రియలో ఎదురయ్యే జాప్యం, చట్టపరమైన చిక్కులు ప్రాజెక్ట్ వ్యయాన్ని పెంచవచ్చు. అలాగే, ఇంత భారీ పెట్టుబడి వల్ల ప్రభుత్వ రైల్వే బడ్జెట్‌పై ఆర్థిక భారం పడే అవకాశం ఉంది. ప్రాజెక్ట్ గడువులోగా పూర్తవ్వడం, బడ్జెట్ కేటాయింపులు ఎలా ఉంటాయో ఇన్వెస్టర్లు నిశితంగా గమనించాలి.