వందే భారత్ స్లీపర్ రైళ్ల నిర్వహణ కోసం BHEL మరియు Titagarh Rail Systems చేతులు కలిపాయి. **35 ఏళ్ల** సుదీర్ఘ కాలానికి కుదిరిన ఈ ఒప్పందం విలువ సుమారు **₹13,500 కోట్లు**. అయితే, దీర్ఘకాలిక రిస్క్లను అంచనా వేస్తున్న ఇన్వెస్టర్లు ఈ షేర్లను విక్రయించడంతో ఈరోజు కంపెనీల స్టాక్స్ నష్టపోయాయి.
సెప్టెంబర్ 15, 2026న ప్రభుత్వ రంగ సంస్థ BHEL మరియు ప్రైవేట్ దిగ్గజం Titagarh Rail Systems ఒక కొత్త జాయింట్ వెంచర్ను ప్రకటించాయి. ఈ 50:50 భాగస్వామ్యం 80 వందే భారత్ స్లీపర్ రైళ్ల నిర్వహణను 35 ఏళ్ల పాటు పర్యవేక్షించనుంది.
ప్రాజెక్ట్ వివరాలు
ఈ వెంచర్ ప్రాథమికంగా ₹50 లక్షల మూలధనంతో ప్రారంభం కానుంది. ఈ ప్రాజెక్టులో సప్లై కాంపోనెంట్ విలువ సుమారు ₹9,600 కోట్లు ఉండగా, కేవలం మెయింటెనెన్స్ కాంట్రాక్ట్ విలువ ₹13,500 కోట్లుగా అంచనా.
మార్కెట్ రియాక్షన్
ఇంత పెద్ద ప్రాజెక్ట్ దక్కినప్పటికీ ఇన్వెస్టర్లు కాస్త జాగ్రత్తగా వ్యవహరించారు. సెప్టెంబర్ 15న BHEL షేరు 4.21% తగ్గి ₹412.85 వద్ద, Titagarh Rail షేరు 3.65% తగ్గి ₹811.45 వద్ద ముగిశాయి. దీర్ఘకాలంలో పెరిగే ఖర్చులు, ఇన్ఫ్లేషన్ మరియు సాంకేతిక సవాళ్లను మార్కెట్ బలంగా పరిగణనలోకి తీసుకున్నట్లు కనిపిస్తోంది.
రిస్క్ ఫ్యాక్టర్స్
35 ఏళ్ల కాంట్రాక్ట్ అంటే సాధారణ విషయం కాదు. నిర్వహణ ఖర్చులు పెరిగితే ప్రాఫిట్ మార్జిన్లు దెబ్బతినే అవకాశం ఉంది. గతంలో BHEL తన NBPPL జాయింట్ వెంచర్లో ₹65 కోట్లు ఇన్ఫ్యూషన్ చేసిన చరిత్ర ఉంది. కాబట్టి ఈ కొత్త వెంచర్ కోసం కంపెనీలు భవిష్యత్తులో నిధులను ఎలా సర్దుబాటు చేస్తాయనేది కీలకం. Titagarh Rail కూడా ప్రస్తుతం మార్జిన్ల ఒత్తిడిలో ఉండటంతో, ఈ ప్రాజెక్ట్ ఎగ్జిక్యూషన్ ఎలా ఉంటుందో అని ఇన్వెస్టర్లు ఆందోళన చెందుతున్నారు.