ప్రభుత్వ రంగ సంస్థ BEML మరో కీలక మైలురాయిని చేరుకుంది. భారత్లోనే మొట్టమొదటి స్వదేశీ బుల్లెట్ ట్రైన్ బాడీ ఫ్రేమ్ను కంపెనీ పూర్తి చేసింది. **₹866.87 కోట్ల** కాంట్రాక్టులో భాగంగా చేపట్టిన ఈ ప్రాజెక్ట్ ట్రయల్స్ **మే 2027** నాటికి జరగనున్నాయి.
భారతీయ రైల్వే రంగంలో మరో కీలక ముందడుగు పడింది. విదేశీ సాంకేతికతపై ఆధారపడకుండా, సొంతంగా బుల్లెట్ ట్రైన్లను తయారు చేయాలనే లక్ష్యంతో BEML Limited తొలి బుల్లెట్ ట్రైన్ బాడీ ఫ్రేమ్ను విజయవంతంగా నిర్మించింది. రెండు హై-స్పీడ్ ట్రైన్ ప్రోటోటైప్లను అభివృద్ధి చేసేందుకు కంపెనీ ₹866.87 కోట్ల కాంట్రాక్టును దక్కించుకుంది. ఇప్పుడు వీటిని క్లిష్టమైన ట్రాక్ ట్రయల్స్ కోసం సిద్ధం చేస్తున్నారు.
లోకల్ మేకింగ్.. గ్లోబల్ స్టాండర్డ్స్
ఈ బుల్లెట్ ట్రైన్ ప్రాజెక్ట్ ప్రధానంగా 508 కిలోమీటర్ల ముంబై-అహ్మదాబాద్ హై-స్పీడ్ రైల్ (MAHSR) కారిడార్ కోసం ఉద్దేశించినది. జపాన్ షింకన్సెన్ ప్రమాణాలతో ఈ ప్రాజెక్ట్ నడుస్తున్నప్పటికీ, స్థానిక తయారీ వ్యవస్థను నిర్మించడం ద్వారా వ్యయాలను తగ్గించాలని ప్రభుత్వం భావిస్తోంది. గంటకు 250 నుండి 320 కిలోమీటర్ల వేగంతో ప్రయాణించేటప్పుడు అవసరమైన భద్రతా ప్రమాణాలను అందుకోవడమే BEML ముందున్న ప్రధాన లక్ష్యం.
ఇన్వెస్టర్ల దృష్టి ఎందుకు?
ఒకవేళ మే 2027 లో జరగనున్న ట్రయల్స్ విజయవంతమైతే, BEML కి భవిష్యత్తులో భారీ ఆర్డర్లు వచ్చే అవకాశం ఉంది. విదేశీ వెండార్ల నుంచి కాకుండా, దేశీయంగానే రైళ్లను తయారు చేయడం వల్ల ప్రాజెక్ట్ ఆర్థిక వెసులుబాటు మెరుగుపడుతుంది. అయితే, విదేశీ డిజైన్లతో రూపొందించిన మౌలిక సదుపాయాలతో ఈ స్వదేశీ కోచ్లు ఎంతవరకు కలిసి పనిచేస్తాయనేది అసలైన పరీక్ష. సాంకేతిక సవాళ్లు ఎదురైతే ప్రాజెక్ట్ ఖర్చు పెరిగే అవకాశం కూడా ఉంది. కాబట్టి, ట్రయల్స్ ఫలితాలు మరియు పెర్ఫార్మెన్స్ డేటాపై ఇన్వెస్టర్లు ఓ కన్నేసి ఉంచాలి.