మీ కారు ఇన్సూరెన్స్ ప్రీమియంపై **10% నుంచి 20%** అదనపు భారం పడినా, 'జీరో డిప్రిసియేషన్' కవర్ మీకు రిపేర్ ఖర్చుల నుంచి పెద్ద ఊరటనిస్తుంది. అయితే, ఇది కొత్త వాహనాలకు ఎంత వరకు లాభం, దీనిలో ఉండే నిబంధనలేంటి అనే విషయాలు తెలుసుకోవడం ముఖ్యం.
భారతదేశంలో వాహనాలకు ఇన్సూరెన్స్ తీసుకోవడం తప్పనిసరి. అయితే, సాధారణ 'కాంప్రహెన్సివ్ పాలసీ' తీసుకున్నప్పుడు యాక్సిడెంట్ అయితే, పాత భాగాలకు (ప్లాస్టిక్, రబ్బర్, మెటల్) ఇన్సూరెన్స్ కంపెనీలు డిప్రిసియేషన్ పేరిట కొంత మొత్తాన్ని కట్ చేస్తాయి. ఆ తేడాను యజమానే భరించాల్సి ఉంటుంది. దీనిని అధిగమించేందుకే 'జీరో డిప్రిసియేషన్' లేదా 'బంపర్ టు బంపర్' కవర్ అందుబాటులో ఉంది.
ఆర్థిక లాభనష్టాలు
సాధారణ పాలసీతో పోలిస్తే, ఈ అదనపు ఫీచర్ కోసం మీరు 10% నుంచి 20% వరకు ఎక్కువ ప్రీమియం చెల్లించాలి. ఒకవేళ మీది కొత్త కారు అయితే లేదా లగ్జరీ కార్ల విడిభాగాలు ఖరీదైనవి అయితే, ఈ కవర్ ఖచ్చితంగా ఒక ఇన్వెస్ట్‌మెంట్‌లా పనిచేస్తుంది. కానీ, పాత కార్లకు లేదా తక్కువ రిపేర్ ఖర్చయ్యే మోడల్స్‌కు ఏటా ఎక్కువ ప్రీమియం కట్టడం ఆర్థికంగా భారంగా మారవచ్చు.
గుర్తుంచుకోవాల్సిన పరిమితులు
జీరో డిప్రిసియేషన్ అంటే ప్రతిదీ కంపెనీనే కడుతుందని పొరబడకండి. యాక్సిడెంట్ వల్ల దెబ్బతిన్న భాగాలకే ఇది వర్తిస్తుంది. సాధారణ అరుగుదల (Wear and Tear), ఇంజిన్ దెబ్బతినడం, మెకానికల్ ఫెయిల్యూర్స్, లేదా కన్జ్యూమబుల్స్ (ఆయిల్, కూలెంట్) ఖర్చులను ఇది కవర్ చేయదు. అలాగే, మీరు కట్టాల్సిన 'డిడక్టబుల్స్' (Deductibles) మీరు కట్టాల్సిందే.
వయస్సు పరిమితి (Age Factor)
చాలా ఇన్సూరెన్స్ కంపెనీలు 5 నుంచి 7 ఏళ్ల కంటే ఎక్కువ వయస్సున్న కార్లకు ఈ కవరేజీని నిరాకరిస్తాయి. కాబట్టి మీ కారు ఏజ్ పెరుగుతున్న కొద్దీ, పాలసీ రెన్యువల్ చేసేటప్పుడు ఈ కవర్ వర్తిస్తుందో లేదో సరిచూసుకోవడం ముఖ్యం.
గమనించాల్సిన విషయాలు
ఈ కవర్‌ను తీసుకునే ముందు మినహాయింపులను (Exclusions) క్షుణ్ణంగా చదవండి. సాధారణంగా ఏడాదికి గరిష్టంగా రెండు క్లెయిమ్‌లకు మాత్రమే అనుమతి ఉంటుంది. మీ కారు రిపేర్ ఖర్చులను బేరీజు వేసుకుని, ఈ అదనపు ప్రీమియం మీకు అవసరమో లేదో నిర్ణయించుకోవడం ఉత్తమం.