ఉత్తరప్రదేశ్ ప్రభుత్వం ఏకంగా **322 కిలోమీటర్ల** మేర నాలుగు కొత్త ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే ప్రాజెక్టులను ప్రకటించింది. **₹17,542 కోట్ల** బడ్జెట్‌తో చేపట్టనున్న ఈ పనులు, ఇన్ఫ్రా కంపెనీల ఆర్డర్ బుక్స్‌పై సానుకూల ప్రభావం చూపే అవకాశం ఉంది.
ఉత్తరప్రదేశ్ ప్రభుత్వం కీలకమైన మౌలిక సదుపాయాల విస్తరణకు శ్రీకారం చుట్టింది. రాష్ట్ర కేబినెట్ ఆమోదించిన ఈ ప్రాజెక్టుల విలువ ₹17,542 కోట్లు. మొత్తం 322 కిలోమీటర్ల మేర నిర్మించనున్న ఈ రోడ్లు రాష్ట్రంలోని ప్రధాన ఆర్థిక కేంద్రాలను అనుసంధానం చేయనున్నాయి.
ప్రాజెక్టులో కీలక అంశాలు:
ఈ విస్తరణలో 74 కిమీల జెవర్ లింక్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే (Noida International Airport కనెక్టివిటీ కోసం), 106 కిమీల ఝాన్సీ రోడ్, 90 కిమీల ఫరూఖాబాద్ కనెక్టివిటీతో పాటు ఆగ్రా-లక్నో, పూర్వాంచల్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేలను అనుసంధానించే 50.94 కిమీల కనెక్టర్ ఉన్నాయి. ఇవి బుందేల్‌ఖండ్ ప్రాంతంలో లాజిస్టిక్స్ రవాణాను వేగవంతం చేస్తాయి.
ఇన్వెస్టర్లకు అప్‌డేట్:
ఈ ప్రాజెక్టులను ఉత్తరప్రదేశ్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేస్ ఇండస్ట్రియల్ డెవలప్‌మెంట్ అథారిటీ (UPEIDA) EPC (Engineering, Procurement, and Construction) పద్ధతిలో చేపడుతోంది. ఈ మోడల్‌లో కాంట్రాక్టులు గెలిచిన నిర్మాణ సంస్థలకు కొత్త ఆర్డర్లు భారీగా వచ్చే అవకాశం ఉంది. అంతేకాకుండా, ప్రాజెక్ట్ పూర్తయ్యాక 5 ఏళ్ల పాటు మెయింటెనెన్స్ కాంట్రాక్ట్ కూడా ఉండటం వల్ల కంపెనీలకు స్థిరమైన ఆదాయం వస్తుంది.
గమనించాల్సిన రిస్కులు:
అయితే, ఇన్వెస్టర్లు కొన్ని అంశాలను క్షుణ్ణంగా పరిశీలించాలి:
- భూసేకరణ: భారీ ప్రాజెక్టులు ఆలస్యం కావడానికి ఇది ప్రధాన కారణం.
- పేమెంట్ సైకిల్స్: ప్రభుత్వ చెల్లింపుల్లో జాప్యం జరిగితే నిర్మాణ సంస్థల వర్కింగ్ క్యాపిటల్‌పై ఒత్తిడి పడుతుంది.
- ముడి సరుకుల ధరలు: స్టీల్, బిట్యూమెన్ ధరలు పెరిగితే కంపెనీల ప్రాఫిట్ మార్జిన్లు తగ్గే ప్రమాదం ఉంది.
ప్రస్తుతానికి ప్రభుత్వం 3 ఏళ్ల డెడ్‌లైన్ పెట్టుకుంది. కాంట్రాక్టులను ఎవరు దక్కించుకుంటారు, పనులు ఎంత వేగంగా సాగుతాయన్నది ఆయా కంపెనీల షేర్ ధరలపై ప్రభావం చూపే అవకాశం ఉంది.