ఇకపై నవీ ముంబై విమానాశ్రయం నుంచి కూడా ఔషధాల దిగుమతులు చేసుకోవచ్చు. కేంద్ర ఆరోగ్య మంత్రిత్వ శాఖ ఈ మేరకు అనుమతులు జారీ చేసింది. దేశంలో మొత్తం 12 ఎయిర్ కార్గో సౌకర్యాలు అందుబాటులోకి వచ్చాయి. దీనితో ఔషధాల దిగుమతిదారులకు సరఫరా వ్యవస్థ (Supply Chain) మరింత మెరుగుపడనుంది.
ఔషధాల దిగుమతులకు కొత్త దారులు
కేంద్ర ఆరోగ్య మంత్రిత్వ శాఖ దేశ ఔషధాల దిగుమతి నెట్వర్క్ను విస్తరించింది. నవీ ముంబై విమానాశ్రయాన్ని అధికారికంగా ఔషధాల దిగుమతికి అనుమతించిన పోర్ట్గా ప్రకటించింది. ఈ నిర్ణయంతో దేశంలో మొత్తం 12 ఎయిర్ కార్గో సౌకర్యాలు అందుబాటులోకి వచ్చాయి. ఔషధాల దిగుమతి ప్రక్రియను సులభతరం చేయడమే ఈ చర్య వెనుక ముఖ్య ఉద్దేశ్యం.
లాజిస్టిక్స్ మౌలిక సదుపాయాల విస్తరణ
ఇంతకుముందు, ఔషధ దిగుమతిదారులు ప్రధానంగా ముంబై, ఢిల్లీ, బెంగళూరు, హైదరాబాద్, చెన్నై వంటి ప్రధాన ఎయిర్పోర్టులపై ఆధారపడేవారు. ఇప్పుడు నవీ ముంబైని కూడా చేర్చడంతో, దిగుమతిదారులకు మరింత వెసులుబాటు లభిస్తుంది. అలాగే, రద్దీ ఎక్కువగా ఉండే విమానాశ్రయాలలో రద్దీ తగ్గే అవకాశం ఉంది. ఈ కొత్త సౌకర్యం, దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న మొత్తం 42 ఎంట్రీ పాయింట్లలో ఒకటిగా చేరింది. ఇందులో రోడ్డు, రైలు, సముద్ర మార్గాలూ ఉన్నాయి. ఇవన్నీ డ్రగ్స్ రూల్స్, 1945 ప్రకారం నిర్వహిస్తున్నారు.
సరఫరా వ్యవస్థకు ఇది ఎందుకు ముఖ్యం?
ఫార్మాస్యూటికల్ కంపెనీలకు, పంపిణీదారులకు ముడి పదార్థాలను, తుది ఉత్పత్తులను దిగుమతి చేసుకోవడం అనేది వ్యాపార సామర్థ్యంలో కీలకమైన అంశం. ప్రస్తుత నిబంధనల ప్రకారం, కఠినమైన నాణ్యతా నియంత్రణ, డాక్యుమెంటేషన్ కోసం డ్రగ్స్ను నిర్దేశించిన ప్రదేశాల నుంచే దిగుమతి చేసుకోవాలి (రూల్ 43A). ముంబై ప్రాంతంలో, ఫార్మా వాణిజ్యానికి ప్రధాన కేంద్రంగా ఉన్న చోట కొత్త ద్వారం తెరవడం వల్ల, కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్, ఉష్ణోగ్రత-సెన్సిటివ్ మెడికల్ ఉత్పత్తుల తరలింపు సమయం తగ్గుతుంది.
భారతీయ ఫార్మా రంగంలో సమర్థవంతమైన లాజిస్టిక్స్ ఒక ముఖ్యమైన అంశం. ముఖ్యంగా కంపెనీలు తక్కువ స్టాక్తో పనిచేస్తూనే, మందుల నిరంతర సరఫరాను నిర్ధారించుకోవడానికి ఇది దోహదపడుతుంది. మెరుగైన దిగుమతి పాయింట్లకు యాక్సెస్ ఉండటం వల్ల, భారతదేశ పశ్చిమ ప్రాంతంలో లేదా సమీపంలో ఉన్న కంపెనీలకు రవాణా ఖర్చులు తగ్గుతాయి.
నియంత్రణ పర్యవేక్షణ స్థిరంగా ఉంటుంది
ప్రభుత్వం వాణిజ్య సౌలభ్యంపై దృష్టి సారించినప్పటికీ, దిగుమతి చేసుకున్న డ్రగ్స్పై నియంత్రణ మాత్రం కఠినంగానే ఉంటుంది. నవీ ముంబై విమానాశ్రయాన్ని జోడించినప్పటికీ, భారత మార్కెట్లోకి ప్రవేశించే ముందు ప్రతి షిప్మెంట్ తప్పనిసరిగా చేపట్టాల్సిన పరీక్షలు, నాణ్యత పాటించే అవసరాలలో ఎలాంటి మార్పు ఉండదు. సెంట్రల్ డ్రగ్స్ స్టాండర్డ్ కంట్రోల్ ఆర్గనైజేషన్ (CDSCO) నిర్దేశించిన ప్రామాణిక విధానాలను దిగుమతిదారులు, లాజిస్టిక్స్ ప్రొవైడర్లు అనుసరిస్తూనే ఉంటారు. తద్వారా అన్ని దిగుమతి చేసుకున్న మందులు అవసరమైన భద్రత, సమర్థత ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయని నిర్ధారిస్తారు.
ముందుకు చూస్తే, పరిశ్రమపై దీని ప్రధాన ప్రభావం కార్గో హ్యాండ్లింగ్ సమయంలో తగ్గుదల రూపంలో ఉంటుంది. ఈ కొత్త నవీ ముంబై సౌకర్యానికి మారే ఫార్మాస్యూటికల్ ట్రాఫిక్ పరిమాణాన్ని, ఈ మార్పు ఆ ప్రాంతంలో పనిచేస్తున్న కంపెనీలకు లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులు లేదా ఆలస్యాలలో గమనించదగిన తగ్గుదలకు దారితీస్తుందో లేదో పెట్టుబడిదారులు, పరిశ్రమ పరిశీలకులు ట్రాక్ చేయవచ్చు.