డిసెంబర్ 1 నుంచి నేషనల్ హైవేస్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (NHAI) కీలక నిర్ణయం తీసుకుంది. ఇకపై ప్రధాన వంతెనలు, సంక్లిష్ట నిర్మాణాలకు స్వతంత్ర సంస్థలతో డిజైన్ ఆడిట్ చేయించడం తప్పనిసరి. దీనివల్ల ప్రాజెక్ట్ క్వాలిటీ పెరుగుతుందనే ఆశలు ఉన్నప్పటికీ, ఇన్వెస్టర్లు EPC, HAM, BOT కంపెనీల ప్రాజెక్ట్ ఖర్చులు, టైమ్‌లైన్స్‌పై పడే ప్రభావం గురించి అప్రమత్తంగా ఉండాలి.
దేశవ్యాప్తంగా హైవేల నిర్మాణంలో భద్రతను పెంచేందుకు NHAI నడుం బిగించింది. ఇప్పటివరకు కంపెనీలు సొంతంగా లేదా అంతర్గతంగా చేసుకునే డిజైన్ రివ్యూల స్థానంలో, ఇకపై IITలు మరియు ఇతర నిపుణులైన ఇంజనీరింగ్ సంస్థల ద్వారా స్వతంత్ర ఆడిట్ నిర్వహించాలని స్పష్టం చేసింది.
ఎవరికి వర్తిస్తుంది?
ఈ నిబంధన ప్రధానంగా 3,000 క్యూబిక్ మీటర్ల కంటే ఎక్కువ డిజైన్ డిశ్చార్జ్ ఉన్న నదీ వంతెనలకు, అలాగే 40 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ స్పాన్ ఉన్న నిర్మాణాలకు వర్తిస్తుంది. ఇవి కాకుండా ప్రమాదకరంగా భావించే ఇతర కాంప్లెక్స్ నిర్మాణాలకు కూడా ఈ ఆడిట్ తప్పనిసరి.
ప్రాసెస్ ఎలా ఉండబోతోంది?
కాంట్రాక్టర్లు మరియు కన్సెషనైర్లు తమ డిజైన్లను NHAI కి సమర్పించాలి. ఆ తర్వాత NHAI ఎంపిక చేసిన ముగ్గురు నిపుణుల ప్యానెల్ డిజైన్లను పరిశీలిస్తుంది. వారు సూచించిన మార్పులను చేసిన తర్వాతే ఫైనల్ అప్రూవల్ లభిస్తుంది. దీనివల్ల నిర్మాణ ప్రమాణాలు ఖచ్చితంగా పెరుగుతాయి.
ఇన్వెస్టర్లకు హెచ్చరిక
ఇది భద్రతా పరంగా మంచి పరిణామమే అయినా, ఇన్వెస్టర్లకు కొన్ని సవాళ్లు ఉన్నాయి. ఆడిట్ ప్రక్రియలో డిజైన్ మార్పులు సూచిస్తే, నిర్మాణ పనులు ఆలస్యం అయ్యే అవకాశం ఉంది. దీనివల్ల నిర్మాణ వ్యయం (Execution Cost) పెరిగే రిస్క్ ఉంది. EPC, HAM, BOT ప్రాజెక్టులు చేస్తున్న కంపెనీల షేర్లపై దీని ప్రభావం ఉండవచ్చు. భవిష్యత్తులో ఈ కంపెనీల ఎర్నింగ్స్ రిపోర్టులలో ప్రాజెక్ట్ టైమ్‌లైన్స్ మరియు కంప్లయన్స్ ఖర్చుల గురించి మేనేజ్‌మెంట్ ఇచ్చే క్లారిటీని గమనించడం చాలా ముఖ్యం.