కేరళ ప్రభుత్వం 2026-27 బడ్జెట్లో మానవ-వన్యప్రాణి సంఘర్షణలను పరిష్కరించడానికి **₹192.20 కోట్ల** నిధులను కేటాయించింది. ఈ వ్యూహంలో భాగంగా, ప్రమాదకరమైన వన్యప్రాణులను సురక్షితంగా తరలించడానికి ఏరియల్ ట్రాన్స్పోర్ట్ (హెలికాప్టర్ల ద్వారా) వంటి అధునాతన పద్ధతులను అన్వేషించనున్నారు. అయితే, ఇది పూర్తిగా రాష్ట్ర ప్రభుత్వ ఆధ్వర్యంలోని పరిరక్షణ ప్రయత్నమని అధికారులు స్పష్టం చేస్తున్నారు.
రాష్ట్రంలో పెరుగుతున్న మానవ-వన్యప్రాణి సంఘర్షణలను అరికట్టేందుకు కేరళ ప్రభుత్వం ఒక కొత్త ఆర్థిక, కార్యాచరణ వ్యూహాన్ని రూపొందిస్తోంది. 2026-27 బడ్జెట్లో భాగంగా, కేవలం ఈ సంఘర్షణల నివారణ చర్యల కోసమే ₹192.20 కోట్ల భారీ మొత్తాన్ని కేటాయించింది. మొత్తం అటవీ, వన్యప్రాణి సంరక్షణ బడ్జెట్ ₹243.43 కోట్లలో ఇది ఒక భాగం.
ఈ వ్యూహంలో అత్యంత కీలకమైన, చర్చనీయాంశమైన అంశం ఏమిటంటే, పులులు, చిరుతపులులు వంటి వన్యప్రాణులను మానవ ఆవాసాల నుంచి అడవుల్లోకి సురక్షితంగా తరలించడానికి 'ఏరియల్ ట్రాన్స్పోర్ట్' (గగనమార్గ రవాణా) వినియోగం. ఈ ప్రతిపాదన వెనుక ప్రధాన కారణం, కేరళలోని ఎగుడుదిగుడు, దట్టమైన అటవీ ప్రాంతాల గుండా భారీ జంతువులను తరలించడంలో ఉన్న ఆచరణాత్మక ఇబ్బందులు.
ఎందుకు ఏరియల్ ట్రాన్స్పోర్ట్?
సాధారణంగా రోడ్డు మార్గంలో తరలించడం వల్ల జంతువులకు, తరలించే బృందాలకు ప్రమాదం జరిగే అవకాశం ఉంది. అంతేకాకుండా, ఎక్కువ సమయం పట్టడం వల్ల జంతువులపై తీవ్ర ఒత్తిడి పెరుగుతుంది. హెలికాప్టర్ల ద్వారా తరలిస్తే, ప్రయాణ సమయం గణనీయంగా తగ్గుతుంది. దీనివల్ల జంతువుల శారీరక ఒత్తిడి కూడా తగ్గుతుందని ప్రభుత్వం భావిస్తోంది. ఈ ఏరియల్ ఆపరేషన్లలో భారత వైమానిక దళం కూడా పాలుపంచుకునే అవకాశం ఉంది.
ప్రభుత్వ ఆధ్వర్యంలోనే ఈ ప్రాజెక్ట్
ఇది కేవలం సాంకేతికతతో కూడిన పరిరక్షణ కార్యక్రమంగా కనిపిస్తున్నా, ఇది పూర్తిగా ప్రభుత్వ ఆధ్వర్యంలో జరిగే ప్రజా ప్రయోజన కార్యక్రమం. దీనిలో ఎలాంటి ప్రైవేట్ కంపెనీల ప్రమేయం లేదా వాణిజ్యపరమైన ఒప్పందాలు లేవని అధికారులు స్పష్టం చేస్తున్నారు. గతంలో కొన్ని ప్రైవేట్ సంస్థలు కార్పొరేట్ సోషల్ రెస్పాన్సిబిలిటీ (CSR) కింద ఫారెస్ట్ డిపార్ట్మెంట్కు ప్రత్యేక వాహనాలు వంటివి అందించినప్పటికీ, ఈ తాజా వన్యప్రాణి తరలింపు ప్రణాళిక మాత్రం పూర్తిగా రాష్ట్ర ప్రభుత్వ పరిధిలోనే ఉంటుంది. దీనికి వైల్డ్లైఫ్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ ఇండియా (WII) సహకారం అందిస్తోంది.
నిపుణుల హెచ్చరికలు
అటవీ ప్రాంతాల 'క్యారీయింగ్ కెపాసిటీ' (వన్యప్రాణులను మోయగల సామర్థ్యం)ని నిర్ధారించడానికి WII శాస్త్రీయ అధ్యయనాలపై ఈ ప్రాజెక్ట్ ఆధారపడి ఉంది. అయితే, నిపుణులు హెచ్చరిస్తున్నదేమిటంటే, వన్యప్రాణులను తరలించడం అంత సులభమైన పరిష్కారం కాదని. పెద్ద మాంసాహార జంతువులను తరలించడం అనేది అత్యంత ప్రమాదకరమైన, క్లిష్టమైన ప్రక్రియ. సరైన మత్తుమందు ఇవ్వడం, ప్రత్యేక శిక్షణ పొందిన సిబ్బంది అవసరం. కేవలం జంతువులను తరలించడం మాత్రమే కాకుండా, వాటి ఆవాసాలు తగ్గిపోవడం, ఆహార కొరత వంటి మూల కారణాలను పరిష్కరించకపోతే, అవి మళ్లీ మానవ నివాసాల వైపు వచ్చే అవకాశం ఉందని, లేదా కొత్త ప్రాంతంలోనూ ఇలాంటి సంఘర్షణలకు దారితీసే ప్రమాదం ఉందని నిపుణులు సూచిస్తున్నారు.
ముఖ్యంగా గమనించాల్సిన అంశాలు
రాష్ట్ర ప్రభుత్వం భారీగా నిధులను కేటాయించిన నేపథ్యంలో, ఈ చర్యల ఫలితాలు ఎలా ఉంటాయో చూడాలి. పెట్టుబడిదారులు, ప్రజలు రాబోయే రోజుల్లో శాస్త్రీయ అధ్యయన నివేదికలు, వాస్తవ తరలింపు ప్రణాళికల అమలు తీరుపై దృష్టి సారించాల్సి ఉంటుంది. సాంప్రదాయ పద్ధతులైన ఆవాసాల పరిరక్షణ, సరిహద్దుల ఏర్పాటు వంటివాటితో పోలిస్తే, ఈ అధునాతన, ఖరీదైన పద్ధతులు దీర్ఘకాలంలో ఎంత ప్రయోజనకరంగా ఉంటాయో, ఖర్చులకు తగిన ఫలితాలు వస్తాయో లేదో అనేది ఈ బడ్జెట్ కేటాయింపుల విజయాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.