గత ప్రయోగంలో ఎదురైన సాంకేతిక సమస్యల నేపథ్యంలో, NVS-03 నావిగేషన్ శాటిలైట్ ప్రయోగం కోసం ఇస్రో కీలక నిర్ణయాలు తీసుకుంటోంది. భారత్ యొక్క నావిక్ (NavIC) వ్యవస్థను బలోపేతం చేసేందుకు ఈ ప్రయోగం అత్యంత కీలకం.
గతంలో జరిగిన NVS-02 మిషన్ సాంకేతిక లోపాల వల్ల ఆశించిన ఫలితాలను ఇవ్వలేదు. దీంతో ఇప్పుడు ప్రయోగించబోయే NVS-03 విషయంలో ఇస్రో శాస్త్రవేత్తలు చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంటున్నారు. ప్రధానంగా, స్పేస్‌క్రాఫ్ట్‌లోని ప్రొపల్షన్ సిస్టమ్‌లో ఉన్న 'ఆక్సిడైజర్-లైన్ పైరో వాల్వ్' పనితీరుపై ఇప్పుడు చర్చ నడుస్తోంది. గత మిషన్‌లో సిగ్నల్ సమస్య కారణంగా ఈ వాల్వ్ ఓపెన్ కాలేదు, ఇదే మిషన్ వైఫల్యానికి దారితీసింది.\n\n### ప్రత్యామ్నాయ పరిష్కారం ఏమిటి?\n\nప్రస్తుతం శాస్త్రవేత్తలు NVS-03 శాటిలైట్‌ను లాంచ్ చేసేటప్పుడే ఈ వాల్వ్‌ను 'ముందే తెరిచి' (Pre-opened) ఉంచే అంశాన్ని పరిశీలిస్తున్నారు. ఇలా చేయడం వల్ల అంతరిక్షంలో సిగ్నల్ సమస్యల భయం ఉండదు. అయితే, దీనివల్ల ప్రయోగ సమయంలో కలిగే ఒత్తిడిని, వైబ్రేషన్లను తట్టుకోవాల్సిన బాధ్యత 'లాచ్ వాల్వ్' (Latch valve) పై పడుతుంది. ఈ మార్పు వల్ల సిస్టమ్‌లో లీకేజీలు వస్తాయా లేదా అనేది ఇస్రో టీమ్ నిశితంగా పరిశీలిస్తోంది.\n\n### నావిక్ (NavIC) వ్యవస్థకు ఎందుకు ముఖ్యం?\n\nప్రస్తుతం భారత్ ఉపయోగిస్తున్న నావిక్ వ్యవస్థ కేవలం 3 శాటిలైట్లతో మాత్రమే పనిచేస్తోంది. మెరుగైన సేవల కోసం కనీసం 4 శాటిలైట్లు ఉండాలి. డిఫెన్స్, లాజిస్టిక్స్ మరియు వాణిజ్య రవాణా రంగాలకు నావిక్ చాలా కీలకం. NVS-03 సక్సెస్ అయితే, ఆ తర్వాత రాబోయే NVS-04, NVS-05 శాటిలైట్ల ప్రయోగాలు సులభతరం అవుతాయి. అంతేకాకుండా, రాబోయే శాటిలైట్లలో L1 బ్యాండ్ సపోర్ట్ వంటి ఆధునిక ఫీచర్లు కూడా ఉండనున్నాయి.