Delhi Traffic Rules: ఇకపై చలాన్ కట్టాల్సిందే! కోర్టుకు వెళ్లాలంటే **50%** డిపాజిట్ తప్పనిసరి

OTHER
Whalesbook Logo
AuthorPrachi Suri|Published at:
Delhi Traffic Rules: ఇకపై చలాన్ కట్టాల్సిందే! కోర్టుకు వెళ్లాలంటే **50%** డిపాజిట్ తప్పనిసరి

ఢిల్లీలో ట్రాఫిక్ నిబంధనలు కఠినతరం అయ్యాయి. ఇకపై ఏదైనా ట్రాఫిక్ చలాన్‌పై కోర్టులో అప్పీల్ చేయాలంటే, జరిమానాలో **50%** మొత్తాన్ని ముందుగానే డిపాజిట్ చేయాలి. డిజిటల్ గ్రీవెన్స్ సిస్టమ్ మరియు విజువల్ ఎవిడెన్స్ ఆధారంగా ఈ కొత్త విధానాన్ని ప్రభుత్వం అమలు చేస్తోంది.

ఢిల్లీ ప్రభుత్వం ట్రాఫిక్ ఎన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ వ్యవస్థను పూర్తిగా డిజిటలైజ్ చేస్తోంది. సెంట్రల్ మోటార్ వెహికల్స్ రూల్స్ ప్రకారం, ఇకపై వాహనదారులు చలాన్‌లను కోర్టులో సవాలు చేయాలంటే, మొత్తం జరిమానాలో 50% డబ్బును చెల్లించాల్సి ఉంటుంది. కోర్టుల్లో పేరుకుపోతున్న కేసులను తగ్గించడమే ఈ నిర్ణయం వెనుక ఉన్న ప్రధాన ఉద్దేశ్యం.

45 రోజుల గడువు - కొత్త విధానం

ఈ కొత్త ఫ్రేమ్‌వర్క్ ద్వారా వాహనదారులకు 45 రోజుల సమయం ఉంటుంది. ఈలోపు వారు జరిమానా చెల్లించవచ్చు లేదా కొత్త ఆన్‌లైన్ పోర్టల్ ద్వారా ఫిర్యాదు (Grievance) చేయవచ్చు. గ్రీవెన్స్ అధికారులు ఈ కేసులను పరిశీలించిన తర్వాతే తదుపరి చర్యలు తీసుకుంటారు. ఒకవేళ 45 రోజులు గడిచినా ఎటువంటి స్పందన లేకపోతే, ఆ చలాన్‌ను ఆమోదించినట్లుగా పరిగణించి, అదనంగా 30 రోజుల్లోపు పూర్తి జరిమానా కట్టాల్సి ఉంటుంది.

టెక్నాలజీ మరియు మార్కెట్ ఇంపాక్ట్

ఈ మార్పులు కేవలం ట్రాఫిక్ మేనేజ్‌మెంట్‌కు మాత్రమే పరిమితం కాలేదు. స్మార్ట్ సిటీ ప్రాజెక్టుల్లో భాగంగా అత్యాధునిక కెమెరా నెట్‌వర్క్‌లు, ఇమేజ్ రికగ్నిషన్ టెక్నాలజీ మరియు డిజిటల్ పేమెంట్ గేట్‌వేలను ప్రభుత్వం వేగవంతం చేస్తోంది. చలాన్ జారీ చేసేటప్పుడు వాహనం మరియు డ్రైవర్ ఫోటో ఉండటం తప్పనిసరి కావడంతో, హై-క్వాలిటీ సర్వైలెన్స్ హార్డ్‌వేర్ మరియు సాఫ్ట్‌వేర్ అనలిటిక్స్ సంస్థలకు డిమాండ్ పెరిగే అవకాశం ఉంది.

ప్రతి చలాన్ సమాచారాన్ని 3 రోజుల్లోపు రిజిస్టర్డ్ మొబైల్ నంబర్లకు పంపడం, ఒకవేళ కుదరకపోతే 15 రోజుల్లోపు ఫిజికల్ నోటీసులు పంపడం వంటి చర్యల వల్ల ప్రభుత్వ ఆదాయ సేకరణలో పారదర్శకత పెరుగుతుంది. ఐటీ సర్వీసెస్ మరియు గవర్నమెంట్-టెక్ విభాగాల్లో పనిచేసే కంపెనీలకు ఈ ప్రాజెక్టులు దీర్ఘకాలంలో లాభదాయకమైన కాంట్రాక్టులుగా మారవచ్చు.

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.