ఆగస్టు 15 నుంచి తమ సేవలను నిలిపివేస్తామని బెంగళూరులోని వేలాది రెస్టారెంట్లు స్విగ్గీ, జొమాటోలకు హెచ్చరిక జారీ చేశాయి. అధిక కమీషన్లు, డిస్కౌంట్ల వివాదాలపై ఈ నిర్ణయం తీసుకున్నాయి. ఫుడ్ డెలివరీ ప్లాట్ఫారమ్లకు, రెస్టారెంట్లకు మధ్య నెలకొన్న ఈ ఘర్షణ, లాభాల మార్జిన్ల విషయంలో తీవ్రతను చూపుతోంది. ఈ సమ్మెను చర్చలు ఆపుతాయా లేక కమీషన్ మోడల్స్లో మార్పులకు దారితీస్తాయా అని పెట్టుబడిదారులు గమనించాలి.
బహిష్కరణకు కారణాలివే!
బెంగళూరులో వేలాది రెస్టారెంట్లు ఆగస్టు 15 నుంచి తమ సేవలను ఆన్లైన్ ఫుడ్ డెలివరీ ప్లాట్ఫారమ్లైన స్విగ్గీ, జొమాటోల్లో అందించబోమని హెచ్చరించాయి. బృహత్ బెంగళూరు హోటల్స్ అసోసియేషన్ (Bruhat Bengaluru Hotels Association) ఈ నిరసనకు నాయకత్వం వహిస్తోంది. అధిక కమీషన్ రేట్లు, డిస్కౌంట్ ప్రోగ్రామ్లలో తప్పనిసరి భాగస్వామ్యం, చెల్లింపుల సైకిల్స్ వంటి అంశాలపై రెస్టారెంట్ యజమానులు తీవ్ర అసంతృప్తితో ఉన్నారు. ప్రస్తుతం ఉన్న ప్లాట్ఫామ్ పాలసీల వల్ల రెస్టారెంట్లు లాభదాయకతను కొనసాగించడం కష్టంగా ఉందని వారు వాదిస్తున్నారు.
వ్యాపార ఆర్థిక వ్యవస్థపై ప్రభావం
ఫుడ్ డెలివరీ యాప్ల ద్వారా వ్యాపారం నిర్వహించడం చాలా రెస్టారెంట్లకు ఆర్థికంగా భారంగా మారింది. ప్లాట్ఫారమ్లు వసూలు చేసే కమీషన్లు, సర్వీస్ ఫీజులను భర్తీ చేయడానికి, డెలివరీ యాప్లలో మెనూ ధరలను రెస్టారెంట్లు పెంచాల్సి వస్తోందని యజమానులు తరచుగా చెబుతున్నారు. బృహత్ బెంగళూరు హోటల్స్ అసోసియేషన్ ప్రతినిధి ఎస్. సుబ్రమణ్య హోల్లా ప్రకారం, రెస్టారెంట్లో తినే ధరతో పోలిస్తే డెలివరీ ధర గణనీయంగా ఎక్కువగా ఉండాలి, అప్పుడే రెస్టారెంట్లకు అదే ఆదాయం వస్తుంది. తమ అనుమతి లేకుండానే ఫుడ్ ఐటమ్స్పై ప్లాట్ఫారమ్లు డిస్కౌంట్లు వర్తింపజేయడం తమ ఆదాయాన్ని మరింత తగ్గిస్తోందని అసోసియేషన్ ఆరోపిస్తోంది.
చర్చల పరిస్థితి
ఆగస్టు 15 నుంచి బహిష్కరణ ప్రణాళికలో ఉన్నప్పటికీ, డెలివరీ కంపెనీలతో చర్చలకు తాము సిద్ధంగా ఉన్నామని అసోసియేషన్ తెలిపింది. ఈ ఆందోళనలను చర్చించడానికి, రాబోయే రెండు వారాల్లో పరిష్కారాలను అన్వేషించడానికి జొమాటో ప్రతినిధులు అసోసియేషన్తో సమావేశమయ్యారని సమాచారం. అయితే, స్విగ్గీ ఇంకా రెస్టారెంట్ గ్రూప్తో ఎలాంటి అధికారిక చర్చలు ప్రారంభించలేదు. ఈ చర్చల ఫలితమే బహిష్కరణ ప్రణాళికను నిర్ణయిస్తుంది.
పోటీ వాతావరణం, ప్రవేశ అడ్డంకులు
కొన్ని సంస్థల ఆధిపత్యం ఉన్న మార్కెట్లో రెస్టారెంట్లు తమ వ్యాపార ఆర్థిక వ్యవహారాలపై నియంత్రణను తిరిగి పొందడానికి పడుతున్న పాట్లను ఈ వివాదం ఎత్తి చూపుతోంది. ఫుడ్ డెలివరీ రంగంలో పోటీ తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, కొత్త ప్లాట్ఫారమ్లు పుట్టుకొస్తున్నాయి. రాపిడో (Rapido) మద్దతుతో 'Ownly' వంటి ఆప్షన్లు, ఫ్లిప్కార్ట్ (Flipkart) వంటి పెద్ద ప్లేయర్స్ ఆసక్తి చూపడం రెస్టారెంట్ యజమానులకు మరిన్ని ఎంపికలను అందిస్తున్నాయి. అయితే, స్విగ్గీ, జొమాటోల దుష్ప్రభావం (duopoly) వారి విస్తృతమైన డెలివరీ నెట్వర్క్లు, ప్రస్తుత కస్టమర్ బేస్ కారణంగా బలంగా ఉందని విశ్లేషకులు పేర్కొంటున్నారు.
పరిశ్రమ నిపుణుల అభిప్రాయం ప్రకారం, ప్రత్యర్థి డెలివరీ మౌలిక సదుపాయాలను నిర్మించడం చాలా ఖర్చుతో కూడుకున్నది. మార్కెట్లో కేవలం 5% వంటి చిన్న భాగాన్ని కైవసం చేసుకోవడానికి కూడా కొత్తగా ప్రవేశించేవారు సుమారు ₹2,000 కోట్ల పెట్టుబడి పెట్టాల్సి ఉంటుందని అంచనాలు సూచిస్తున్నాయి. ఈ అధిక ప్రవేశ అడ్డంకుల కారణంగా, స్విగ్గీ, జొమాటోల ఆధిపత్య మార్కెట్ వాటాకు తక్షణ ముప్పు తక్కువగా ఉంటుందని నిపుణులు సూచిస్తున్నారు. పెట్టుబడిదారులు ప్రస్తుతం గమనించాల్సిన ప్రధాన విషయం చర్చల ఫలితమే. ఇదేవిధంగా ఇతర ప్రధాన భారతీయ నగరాల్లో కూడా అసంతృప్తి వ్యాపిస్తే, కమీషన్ నిర్మాణాలను ఎలా నిర్వహిస్తారనే దానికి ఇది ఒక ఉదాహరణగా నిలుస్తుంది.