8వ వేతన కమిషన్: IRTSA డిమాండ్లకు ఆర్థిక భారాలు.. కారణాలు ఇవే!

ఆర్థిక వాస్తవాలు

ఇండియన్ రైల్వే టెక్నికల్ సూపర్వైజర్స్ అసోసియేషన్ (IRTSA) ప్రతిపాదిస్తున్న 4.38 ఫిట్‌మెంట్ ఫ్యాక్టర్, గత వేతన కమిషన్ల సిఫార్సులకు చాలా భిన్నంగా ఉంది. రైల్వే టెక్నికల్ సూపర్వైజర్ల కీలక బాధ్యతలకు అనుగుణంగా జీతాలు పెంచాలనేది వీరి ఉద్దేశ్యం. అయితే, ప్రస్తుతం కేంద్ర ప్రభుత్వం ఆర్థిక క్రమశిక్షణకు, సంక్షేమ పథకాలకు మధ్య సమతుల్యం పాటించాల్సిన అవసరం ఉంది. యూనిఫాం మల్టిప్లయర్ మోడల్ నుండి పనితీరు ఆధారిత (performance-linked) నిర్మాణానికి మారాలనే ఆలోచన ఉన్నప్పటికీ, ప్రభుత్వ బడ్జెట్ పరిమితులను ఇది విస్మరిస్తోంది.

ద్రవ్యోల్బణం, మల్టిప్లయర్ ప్రభావం

కేవలం సీనియర్ స్థాయి అధికారుల డిమాండ్ మాత్రమే కాకుండా, కనీస బేసిక్ పే ₹52,600 గా ఉండాలనే ప్రతిపాదన ప్రభుత్వ జీతాల బిల్లుపై పెద్ద ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. ఇంటి అద్దె అలవెన్స్ (House Rent Allowance) కోసం నగరాల వర్గీకరణలో మార్పులు, రవాణా అలవెన్స్ (transport allowances) ను మూడు రెట్లు పెంచడం వంటి ప్రతిపాదనలను గత కమిషన్లు వ్యతిరేకించాయి. వినియోగదారుల ధరల సూచీ (Consumer Price Index) పద్ధతుల్లో లోపాలను ఎత్తి చూపుతూ, ప్రభుత్వ పరిహారం ప్రైవేట్ రంగ జీతాలకు పోటీగా ఉండాలా లేక కేవలం సేవా నమూనాగా మిగిలిపోవాలా అనే చర్చకు IRTSA తెరలేపింది.

పెన్షన్, నిర్మాణపరమైన ప్రమాదం

2004 తర్వాత చేరిన ఉద్యోగులకు పాత పెన్షన్ పథకాన్ని (Old Pension Scheme) పునరుద్ధరించాలనే డిమాండ్ అత్యంత వివాదాస్పదంగా ఉంది. ఇది ప్రభుత్వం దీర్ఘకాలిక బాధ్యతలను తగ్గించడానికి చేపట్టిన సంస్కరణలకు పూర్తిగా విరుద్ధం. 8వ వేతన కమిషన్ ఈ పెన్షన్ సంస్కరణలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, రైల్వేల ఆధునికీకరణకు ఉద్దేశించిన మౌలిక సదుపాయాలు, మూలధన వ్యయం (capital expenditure) నుండి నిధులను మళ్లించాల్సి వస్తుంది. అంతిమ బేసిక్ జీతంలో 65 శాతం పెన్షన్ గా ఇవ్వాలనే ప్రతిపాదన, మార్కెట్ రిస్క్ ను ప్రభుత్వానికి బదిలీ చేసే ప్రయత్నంగా కనిపిస్తోంది. దీనిపై ఆర్థిక సలహాదారులు ఆందోళన వ్యక్తం చేస్తున్నారు.

భవిష్యత్, పరిపాలనాపరమైన సవాళ్లు

న్యాయమూర్తి రంజనా ప్రకాష్ దేశాయ్ నేతృత్వంలోని కమిషన్, రైల్వే సాంకేతిక నిపుణుల 24/7 పనితీరును గుర్తించడంతో పాటు, ప్రభుత్వ జీతాల వ్యవస్థ సమగ్రతను కాపాడాలి. గతంలో, ఇతర మంత్రిత్వ శాఖలలో జీతాల పెరుగుదలను నివారించడానికి 2.57 నుండి 3.0 పరిధి దాటకుండా జాగ్రత్త పడ్డారు. తుది సిఫార్సులో, వ్యవస్థాగత మార్పుల కంటే ఉత్పాదకత ఆధారిత బోనస్ లకు ప్రాధాన్యత ఇచ్చే అవకాశం ఉంది. ఈ మార్గానికి భిన్నంగా ఏదైనా జరిగితే, ఇతర ప్రభుత్వ ఉద్యోగుల సంఘాలు కూడా ఇలాంటి డిమాండ్లు చేసే అవకాశం ఉంది. ఇది ప్రభుత్వ మధ్యకాలిక ద్రవ్య లోటు లక్ష్యాలకు (fiscal deficit targets) ఆటంకం కలిగించవచ్చు.