సుప్రీంకోర్టు కేంద్ర ప్రభుత్వాన్ని ఆదేశించింది. 'భారతీయ వాయుయాన్ అధినియం, 2024' కింద రూపొందించిన కొత్త విమానయాన నిబంధనలను రెండు వారాల్లోగా సమర్పించాలని కోరింది. అంచనాలకు మించి పెరిగిపోతున్న విమాన ఛార్జీలు, ప్రయాణికుల సేవల్లో కోతలు వంటి అంశాలపై వస్తున్న ఆందోళనల నేపథ్యంలో ఈ ఆదేశాలు వెలువడ్డాయి. ఈ పరిణామాలను ఏవియేషన్ రంగంలోని పెట్టుబడిదారులు నిశితంగా గమనించాలి. ఎందుకంటే, ఇది ఎయిర్లైన్స్ ధర నిర్ణయ శక్తిని, అదనపు ఆదాయ మార్గాలను ప్రభావితం చేయవచ్చు.
సుప్రీంకోర్టు ఆదేశాల వెనుక కారణం?
సోమవారం సుప్రీంకోర్టు.. 'భారతీయ వాయుయాన్ అధినియం, 2024' కింద రూపొందించిన నిబంధనలను సీల్డ్ కవర్లో రెండు వారాల్లోగా సమర్పించాలని కేంద్రానికి ఆదేశించింది. ప్రస్తుతం భారత విమానయాన రంగంలో నియంత్రణ వ్యవస్థలో సంస్కరణలు తీసుకురావాలనే పిటిషన్ విచారణ సందర్భంగా ఈ ఆదేశం వెలువడింది. ముఖ్యంగా, ఎయిర్లైన్స్ ధరలను ఎలా నిర్ణయిస్తున్నాయి, అదనపు ఛార్జీలను ఎలా నిర్వహిస్తున్నాయి అనే అంశాలపై ఈ పిటిషన్ దృష్టి సారించింది. భవిష్యత్తులో భారతదేశంలో విమానయాన కార్యకలాపాల రూపురేఖలను అర్థం చేసుకోవడానికి ఈ నిబంధనల సమర్పణ అవసరమని జస్టిస్ విక్రమ్ నాథ్, జస్టిస్ సందీప్ మెహతా నేతృత్వంలోని బెంచ్ పేర్కొంది.
ప్రయాణికుల ఆందోళనలు.. పిటిషనర్ వాదనలు
సామాజిక కార్యకర్త ఎస్. లక్ష్మీనారాయణన్ దాఖలు చేసిన ఈ పిటిషన్ ప్రకారం, ప్రస్తుతం భారత విమానయాన రంగంలో అడ్డగోలుగా ధరలను పెంచడాన్ని అడ్డుకునే స్వతంత్ర నియంత్రణాధికారం లేదని వాదనలు వినిపిస్తున్నాయి. ముఖ్యంగా పీక్ సీజన్లలో, సెలవుల సమయంలో ప్రయాణికులు ఊహించని ధరల పెరుగుదలను ఎదుర్కొంటున్నారని పిటిషనర్ ఎత్తిచూపారు. అంతేకాకుండా, ఎకానమీ క్లాస్ ప్రయాణికులకు ఉచిత బ్యాగేజ్ పరిమితిని 25 కేజీల నుంచి 15 కేజీలకు తగ్గించడాన్ని కూడా ఈ పిటిషన్ ప్రశ్నిస్తోంది. ఈ మార్పులు వినియోగదారులకు అదనపు విలువను అందించకుండా, కేవలం ఆదాయాన్ని పెంచుకునే చర్యలేనని పిటిషనర్ పేర్కొన్నారు.
ఎయిర్లైన్స్ ఆదాయాలపై ప్రభావం?
పెట్టుబడిదారులకు, ఈ పరిణామాలు లిస్టెడ్ ఎయిర్లైన్ కంపెనీల లాభదాయకతను ఎలా ప్రభావితం చేస్తాయనేది ప్రధాన ఆందోళన. గతంలో, భారతీయ విమానయాన సంస్థలు ఆపరేటింగ్ ఖర్చులను నిర్వహించడానికి, లాభాల మార్జిన్లను కాపాడుకోవడానికి డైనమిక్ ప్రైసింగ్, సీట్ ఎంపిక, భోజనం, అదనపు లగేజీ వంటి వాటిపై రుసుము వసూలు చేయడంపై ఆధారపడ్డాయి. కోర్టు ఆదేశాల మేరకు వచ్చే నిబంధనలు ఈ ఛార్జీలపై కఠినమైన పర్యవేక్షణకు లేదా ధరల పరిమితులకు దారితీస్తే, అది ప్రైవేట్ ఎయిర్లైన్స్ లాభాల మార్జిన్లపై ఒత్తిడిని పెంచుతుంది. 2024 చట్టం కింద కొత్త నిబంధనలు అధికారికంగా అమల్లోకి వచ్చే వరకు ప్రస్తుత నియంత్రణ ఫ్రేమ్వర్క్ కొనసాగుతుంది, కానీ కోర్టు జోక్యం అనేది సమీకృత తనిఖీ కాలానికి సంకేతం ఇస్తోంది.
నియంత్రణపరమైన అంశాలు & తదుపరి చర్యలు
ప్రభుత్వ ప్రతినిధులు, డ్రాఫ్ట్ రూల్స్ ఖరారయ్యాయని, పార్లమెంట్కు సమర్పించే ముందు అవసరమైన అనువాద ప్రక్రియ జరుగుతోందని కోర్టుకు తెలిపారు. జనవరి 2025లో అమల్లోకి వచ్చిన 'భారతీయ వాయుయాన్ అధినియం', పౌర విమానయాన చట్టాన్ని ఆధునీకరించడానికి ఉద్దేశించబడింది. ప్రయాణికులకు ఉపశమన చర్యలను అన్వేషిస్తున్నట్లు ప్రభుత్వం గతంలో సూచించినప్పటికీ, సీల్డ్ కవర్లో నిబంధనలను సమర్పించాలనే సుప్రీంకోర్టు డిమాండ్, కొత్త నిబంధనలు ప్రయాణికుల దీర్ఘకాలిక పారదర్శకత ఫిర్యాదులను తగిన విధంగా పరిష్కరిస్తాయని న్యాయవ్యవస్థ నిర్ధారించుకోవాలనుకుంటుందని సూచిస్తుంది.
పెట్టుబడిదారులకు తదుపరి కీలక అప్డేట్ ఏమిటంటే, ఈ నిబంధనలను కోర్టుకు సమర్పించడం మరియు విమానయాన సంస్థల నిర్వహణ మార్గదర్శకాలలో ఏవైనా తదుపరి మార్పులు. ఈ పరిణామాలు ప్రధాన క్యారియర్ల ధర నిర్ణయ శక్తిని ఎలా ప్రభావితం చేస్తాయో, కొత్త పారదర్శకత అవసరాలు విమానయాన సంస్థలు తమ ఛార్జీల నిర్మాణాలను ఎలా నివేదిస్తాయి, అమలు చేస్తాయో పెట్టుబడిదారులు పర్యవేక్షించవచ్చు.