Log 9 Mobilityకి చెందిన ఇద్దరు డైరెక్టర్ల అప్పీల్ను NCLAT కొట్టివేసింది. Gensol EV Lease Ltd నుంచి లీజుకు తీసుకున్న **100** ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను (EV) తిరిగి స్వాధీనం చేసుకునే ఆదేశాలను ఈ బెంచ్ సమర్థించింది. పరిష్కార ప్రక్రియలో ఆస్తుల రికవరీకి సస్పెండ్ అయిన మేనేజ్మెంట్ను సహకరించేలా ఆదేశించే అధికారం ఇన్సాల్వెన్సీ ట్రిబ్యునల్స్కు ఉందని ఈ తీర్పు స్పష్టం చేసింది.
NCLAT తీర్పు: అసలు ఏం జరిగింది?
Log 9 Mobilityకి చెందిన ఇద్దరు సస్పెండ్ అయిన డైరెక్టర్లు దాఖలు చేసిన అప్పీల్ను నేషనల్ కంపెనీ లా అప్పిలేట్ ట్రిబ్యునల్ (NCLAT) అధికారికంగా తోసిపుచ్చింది. అంతకుముందు అహ్మదాబాద్ నేషనల్ కంపెనీ లా ట్రిబ్యునల్ (NCLT) ఇచ్చిన ఆదేశాలను ఈ తీర్పు బలపరిచింది. Gensol EV Lease Ltd నుంచి లీజుకు తీసుకున్న 100 ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను (EV) రికవర్ చేయడానికి రిజల్యూషన్ ప్రొఫెషనల్తో సహకరించాలని ఆ డైరెక్టర్లను NCLT ఆదేశించింది.
ఈ రెండు కంపెనీలు ప్రస్తుతం కార్పొరేట్ ఇన్సాల్వెన్సీ రిజల్యూషన్ ప్రాసెస్ (CIRP)లో ఉన్నాయి. Log 9 Mobility ఇన్సాల్వెన్సీ ప్రక్రియలోకి సెప్టెంబర్ 15, 2025న ప్రవేశించింది. ఫరీదాబాద్లోని కంపెనీ ఫెసిలిటీ నుంచి లీజుకు తీసుకున్న వాహనాలను రికవర్ చేయడమే ఈ లీగల్ వివాదానికి ప్రధాన కారణం. ఆస్తుల పరిష్కార ప్రక్రియలో భాగంగా రిజల్యూషన్ ప్రొఫెషనల్కు ఈ వాహనాలను స్వాధీనం చేసుకోవడం అత్యవసరం.
ఇన్సాల్వెన్సీ అధికారాలకు బలం చేకూర్చిన తీర్పు
లీజు వాహనాల రికవరీకి తమను బాధ్యులను చేయకూడదని, ఎందుకంటే Gensol EV Lease Ltdతో తమకు ప్రత్యక్ష కాంట్రాక్టు సంబంధం లేదని సస్పెండ్ అయిన డైరెక్టర్లు వాదించారు. అలాగే, మరో కంపెనీ రిజల్యూషన్ ప్రాసెస్లో పాల్గొనాలని బలవంతం చేసే అధికారం NCLTకి ఉందని ప్రశ్నించారు. అయితే, NCLATలోని ముగ్గురు సభ్యుల బెంచ్ ఈ వాదనలను తోసిపుచ్చింది.
ట్రిబ్యునల్ ఇన్సాల్వెన్సీ అండ్ బ్యాంక్రప్టసీ కోడ్ (IBC)లోని సెక్షన్ **60(5)**ను ఉదహరించింది. ఇది NCLTకి విస్తృత అధికారాలను కల్పిస్తుంది. డైరెక్టర్లు సస్పెండ్ అయినా, కంపెనీ ఆస్తులను గుర్తించి, అప్పగించడంలో రిజల్యూషన్ ప్రొఫెషనల్కు సహాయం చేయాల్సిన బాధ్యత వారిపై ఉంటుందని NCLAT స్పష్టం చేసింది. ఇన్సాల్వెన్సీ ప్రక్రియ సక్రమంగా పనిచేయడానికి, పరివర్తన సమయంలో ఆస్తులు నష్టపోకుండా లేదా దుర్వినియోగం కాకుండా చూడటానికి ఈ బాధ్యతలు చాలా ముఖ్యమని కోర్టు పేర్కొంది.
యాజమాన్యం సహకారం యొక్క ప్రాముఖ్యత
ప్రక్రియ ప్రారంభంలో డైరెక్టర్లు చేసిన విరుద్ధమైన ప్రకటనలను కూడా NCLAT ఎత్తి చూపింది. జూలై 4, 2026న, లీజు వాహనాలకు సంబంధించిన అవసరమైన ఇన్వెంటరీ, లొకేషన్ వివరాలను రిజల్యూషన్ ప్రొఫెషనల్కు ఇప్పటికే అందించినట్లు డైరెక్టర్లు NCLTకి తెలియజేసినట్లు రికార్డులు చెబుతున్నాయి. ఈ ముందస్తు సమర్పణ, తాము పాల్గొనడం లేదని లేదా సహాయం చేయలేమన్న వారి తదుపరి వాదనను బలహీనపరిచింది.
ఒకే సమయంలో బహుళ సంస్థలు ఇన్సాల్వెన్సీ ప్రక్రియలో ఉన్నప్పుడు ఎదురయ్యే చట్టపరమైన నష్టాలు, కార్యాచరణ సంక్లిష్టతలను ఈ కేసు హైలైట్ చేస్తుంది. వాటాదారులకు, యాజమాన్య సిబ్బంది చురుకుగా ఉన్న CIRP సమయంలో రిజల్యూషన్ ప్రొఫెషనల్కు మద్దతు ఇచ్చే తమ బాధ్యతల నుంచి తప్పించుకోలేరని ఈ తీర్పు ఒక రిమైండర్గా పనిచేస్తుంది. ఈ కేసులో ప్రమేయం ఉన్న ఆస్తుల పరిష్కారాన్ని నిర్ధారించడానికి, వాహనాల విజయవంతమైన గుర్తింపు, బదిలీపై ఇప్పుడు దృష్టి కొనసాగుతోంది.