National Stock Exchange (NSE) తన రాబోయే ఐపీఓ (IPO) పరిమాణాన్ని సవరించింది. పాత అంచనాల ప్రకారం ₹30,000 కోట్లుగా ఉన్న ఈ ఇష్యూ ఇప్పుడు **₹24,000 కోట్ల నుంచి ₹27,000 కోట్లకు** తగ్గింది. ఎగ్జిస్టింగ్ షేర్ హోల్డర్లు తమ వాటాలను తగ్గించుకోవాలని నిర్ణయించుకోవడమే దీనికి ప్రధాన కారణం.
ఐపీఓలో మార్పులు ఎందుకు?
ఈ ఐపీఓ పూర్తిగా ఆఫర్ ఫర్ సేల్ (OFS) రూపంలో ఉండనుంది. అంటే కంపెనీకి కొత్తగా ఎలాంటి నిధులు రావు, కేవలం పాత ఇన్వెస్టర్లు తమ వాటాలను విక్రయిస్తారు. మార్కెట్ పరిస్థితులను బట్టి తమ వాటాలకు మెరుగైన వాల్యుయేషన్ లభిస్తుందని భావించి, వాటాదారులు తక్కువ షేర్లను విక్రయించాలని నిర్ణయించుకున్నారు.
షేర్ ధర & వాల్యుయేషన్
వస్తున్న సమాచారం ప్రకారం, ఈ ఐపీఓ ప్రైస్ బ్యాండ్ ₹1,700 నుంచి ₹1,785 మధ్యలో ఉండే అవకాశం ఉంది. హ్యుందాయ్ మోటార్ ఇండియా (Hyundai Motor India) నమోదు చేసిన రికార్డ్ ఇష్యూ సైజ్ (₹27,870 కోట్లు) కంటే ఇది తక్కువగానే ఉన్నా, ఇండియన్ క్యాపిటల్ మార్కెట్స్లో ఇది అత్యంత కీలకమైన పబ్లిక్ ఇష్యూగా నిలవనుంది.
రెగ్యులేటరీ అడ్డంకులు తొలగి..
గతంలో ఉన్న కో-లొకేషన్ మరియు డార్క్ ఫైబర్ కేసులకు సంబంధించి సెబీ (SEBI)తో వివాదాలను ఎన్ఎస్ఈ పరిష్కరించుకుంది. ఇందుకోసం సుప్రీంకోర్టు ఆదేశాల మేరకు దాదాపు ₹1,491 కోట్ల సెటిల్మెంట్ చెల్లించడం ఇన్వెస్టర్లకు కొంత ఊరటనిచ్చే అంశం.
ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సిన రిస్క్లు
భవిష్యత్తులో డెరివేటివ్ ట్రేడింగ్ పై ప్రభుత్వ పన్ను విధానాల్లో మార్పులు వస్తే, అది ఎన్ఎస్ఈ ఆదాయంపై ప్రభావం చూపవచ్చు. అలాగే, మార్కెట్ సెంటిమెంట్ మరియు పెద్ద ఐపీఓలను గ్రహించే మార్కెట్ సామర్థ్యంపై కూడా ఈ ఇష్యూ విజయం ఆధారపడి ఉంటుంది.
కీలక తేదీలు:
- సబ్స్క్రిప్షన్ ప్రారంభం: సెప్టెంబర్ 18, 2026 (అంచనా)
- లిస్టింగ్ తేదీ: సెప్టెంబర్ 25, 2026 (టార్గెట్)