ఇరాన్ ఈ ప్రాంతంలో గనులు అమర్చినట్లు ప్రకటించిన తర్వాత, హార్మోజ్ జలసంధి గుండా రోజువారీ ఓడల రాకపోకలు **140** నుంచి **14** కు పడిపోయాయి. రాకపోకలు తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, US సైనిక స్కాన్లలో గనుల ఆనవాళ్లు లభించలేదు. ఇది అంతర్జాతీయ చమురు సరఫరాపై, సముద్ర భద్రతకు సంబంధించిన ప్రీమియంలపై తీవ్ర ప్రభావాన్ని చూపుతోంది.
ప్రపంచ వాణిజ్యానికి కీలకమైన హార్మోజ్ జలసంధిలో వాణిజ్య ఓడల రాకపోకలు తీవ్రంగా పడిపోయాయి. ఫిబ్రవరి 28, 2026 నుండి, ఈ జలసంధి గుండా రోజుకు సగటున 140 ఓడలు వెళ్లేవి, కానీ ఇప్పుడు ఆ సంఖ్య 14 కు చేరింది. ఇరాన్ అధికారులు, ముఖ్యంగా ఇస్లామిక్ రివల్యూషనరీ గార్డ్ కార్ప్స్ (IRGC) ఈ జలసంధిని మూసివేస్తున్నట్లు, మరియు రాకపోకలను ఇరాన్ తీరానికి దగ్గరగా మళ్లించే మార్గాల మ్యాప్లను విడుదల చేసినట్లు ప్రకటించిన నేపథ్యంలో ఈ తగ్గుదల చోటు చేసుకుంది.
అధికారిక ప్రకటనలు vs సైనిక పరిశీలనలు
ఇరాన్ అధికారులు ఈ ప్రాంతంలో నావికా గనులు (naval mines) ఉన్నాయని, ఇది ప్రమాదకరమని చెబుతున్నారు. అయితే, అమెరికా సైనిక నిఘా ప్రయత్నాలు ఇప్పటివరకు వాటి ఉనికిని ధృవీకరించలేదు. సీనియర్ US నావికాదళ అధికారుల నుండి ముప్పు వాస్తవమని బలమైన ప్రకటనలు వచ్చినప్పటికీ, ఇటీవల జరిగిన నీటి అడుగున స్కానింగ్, నిఘా కార్యకలాపాలలో గనుల క్షేత్రాలకు సంబంధించిన భౌతిక ఆధారాలు లభించలేదు. దీంతో, ఈ గనుల వార్తలు నేరుగా జలమార్గానికి అడ్డంకిగా కాకుండా, నావిగేషన్ నమూనాలను నియంత్రించడానికి వ్యూహాత్మక ఎత్తుగడగా భావించబడుతోంది. ప్రస్తుతం, ధృవీకరించబడిన గనుల ఆనవాళ్లు లేకపోవడం, 20 కి పైగా వాణిజ్య ఓడలకు జరిగిన నష్టంతో విరుద్ధంగా ఉంది. ఆ నష్టం ప్రధానంగా క్షిపణి దాడులు, ప్రక్షేపకాలు, స్పీడ్బోట్ ఎన్కౌంటర్ల వల్లనే జరిగింది కానీ నీటి అడుగున పేలుళ్ల వల్ల కాదు.
ఇంధన మార్కెట్లపై, సముద్ర భద్రతపై ప్రభావం
ప్రపంచ ఇంధన రంగానికి హార్మోజ్ జలసంధి అత్యంత కీలకం. ప్రపంచ చమురు, లిక్విఫైడ్ నేచురల్ గ్యాస్ (LNG) లో గణనీయమైన భాగం ఈ ఇరుకైన మార్గం గుండానే రవాణా అవుతుంది. రాకపోకల్లో నిరంతర తగ్గుదల లేదా సముద్ర భద్రతకు సంబంధించిన ఆందోళనలు పెరిగితే, షిప్పింగ్ కంపెనీలకు బీమా ప్రీమియంలు పెరుగుతాయి, ప్రపంచ చమురు ధరలలో అస్థిరత ఏర్పడుతుంది. ప్రస్తుత పరిస్థితి లాజిస్టిక్స్ సంస్థలకు, ఇంధన దిగుమతిదారులకు సవాలుగా మారింది. వారు ఈ మార్గాన్ని కొనసాగించాలా, లేక సుదీర్ఘమైన, ఖరీదైన ప్రత్యామ్నాయ మార్గాలను ఎంచుకోవాలా అని నిర్ణయించుకోవాల్సి వస్తోంది.
చారిత్రక నేపథ్యం, భద్రతా అంచనా
ఇరాన్ వద్ద అంచనాల ప్రకారం 2,000 నుండి 6,000 నావికా గనులు ఉన్నాయి. ఈ సామర్థ్యం గతంలో 1980 లలో అమెరికా ప్రత్యక్ష నావికాదళ జోక్యానికి దారితీసింది. అప్పటి నుంచి, IRGC డ్రోన్లు, మానవరహిత ఉపరితల నౌకలు, హై-స్పీడ్ బోట్లను ఏకీకృతం చేయడం ద్వారా తమ వ్యూహాత్మక పరిధిని విస్తరించింది, ఇది సాంప్రదాయ సముద్ర భద్రతా కార్యకలాపాలను మరింత క్లిష్టతరం చేస్తుంది. పెట్టుబడిదారులు, ఇంధన మార్కెట్ భాగస్వాములకు, నావికా భద్రతా సంస్థల నుండి స్వేచ్ఛాయుత నావిగేషన్పై అధికారిక స్థితి నవీకరణలు, ప్రపంచ చమురు షిప్పింగ్ పరిమాణాలలో ఏవైనా మార్పులు, మరియు షిప్పింగ్ బీమా ఖర్చులలో సంభావ్య మార్పులు వంటివి పర్యవేక్షించాల్సిన ముఖ్యమైన పరిణామాలు. ఇవి ఈ ప్రాంతంలో వాస్తవ-ప్రపంచ ప్రమాదానికి బారోమీటర్గా పనిచేస్తాయి.