Whalesbook
కెన్యా ప్రభుత్వం జోమో కెన్యాట్టా అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయాన్ని (JKIA) ఆధునీకరించడానికి చైనా కమ్యూనికేషన్స్ కన్స్ట్రక్షన్ కంపెనీ (CCCC) కి భారీ $2.9 బిలియన్ల (సుమారు ₹24,000 కోట్లకు పైగా) కాంట్రాక్టును ఇచ్చింది. గతంలో ఈ ప్రాజెక్టును భారత్కు చెందిన అదానీ గ్రూప్ చేపట్టాల్సి ఉండగా, వివాదాలు, ప్రజల నిరసనల కారణంగా 2024లో రద్దు చేశారు. ఇప్పుడు కెన్యా తన మౌలిక సదుపాయాల వ్యూహాన్ని మార్చుకుంది.
ఏం జరిగింది?
నైరోబీలోని జోమో కెన్యాట్టా అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయాన్ని (JKIA) భారీగా విస్తరించడానికి, ఆధునీకరించడానికి ఉద్దేశించిన ఇంజినీరింగ్, ప్రొక్యూర్మెంట్, కన్స్ట్రక్షన్ (EPC) కాంట్రాక్టును చైనా కమ్యూనికేషన్స్ కన్స్ట్రక్షన్ కంపెనీ (CCCC) కి కెన్యా ప్రభుత్వం అధికారికంగా అప్పగించింది. ఈ ప్రాజెక్టుతో 2045 నాటికి విమానాశ్రయం ప్రయాణీకుల సామర్థ్యం గణనీయంగా పెరగనుంది. రన్వేలు, టెర్మినల్స్ వంటి కీలక మౌలిక సదుపాయాలను కూడా ఆధునీకరించనున్నారు.
అదానీ గ్రూప్ ప్రతిపాదన రద్దు తర్వాత మార్పు
సుమారు రెండేళ్ల క్రితం, కెన్యా ప్రభుత్వం భారతీయ అదానీ గ్రూప్తో ప్రతిపాదిత పబ్లిక్-ప్రైవేట్ పార్ట్నర్షిప్ (PPP) ఒప్పందాన్ని రద్దు చేసింది. 2024లో, అదానీ గ్రూప్ విమానాశ్రయం కోసం 30 ఏళ్ల లీజు, ఆధునీకరణ ప్రణాళికను ప్రతిపాదించింది. అయితే, ఈ ప్రతిపాదన దేశీయంగా తీవ్ర వ్యతిరేకతను ఎదుర్కొంది. ప్రజల నిరసనలు, విమానయాన కార్మికుల సమ్మెలు, కీలక జాతీయ ఆస్తి ప్రైవేటీకరణపై ఆందోళనలు పెరిగాయి. దీంతో అధ్యక్షుడు విలియం రూటో ప్రభుత్వం 2024 నవంబర్లో ఆ ఒప్పందాన్ని రద్దు చేసింది. అదానీ గ్రూప్పై యూఎస్ అధికారుల ఆరోపణల నేపథ్యంలో అంతర్జాతీయంగా కూడా ఈ విషయం చర్చనీయాంశమైంది. అయితే, అదానీ గ్రూప్ ఆరోపణలను ఖండించింది, ఆ తర్వాత యూఎస్ అధికారులు ఈ విషయాన్ని మూసివేశారు.
మౌలిక సదుపాయాల వ్యూహంలో ఈ మార్పు ఎందుకు ముఖ్యం?
గతంలో ప్రతిపాదించిన ప్రైవేట్-పబ్లిక్ భాగస్వామ్య నమూనాకు దూరంగా, CCCCతో కుదిరిన ఈ కొత్త కాంట్రాక్టు కెన్యా తన మౌలిక సదుపాయాల విస్తరణను ఎలా నిర్వహించాలనుకుంటుందో తెలియజేస్తుంది. నివేదికల ప్రకారం, ఈ చైనా సంస్థతో కుదిరిన కాంట్రాక్టు విలువ, రద్దు చేయబడిన అదానీ గ్రూప్ ప్రతిపాదన ప్రారంభ అంచనా విలువ కంటే సుమారు 50% ఎక్కువ. గత PPP నమూనాలో, ప్రైవేట్ భాగస్వామి కార్యకలాపాల రిస్క్లను స్వీకరించి, ప్రారంభ పెట్టుబడిని అందించేది. కానీ, ఈ కొత్త నిర్మాణంలో ప్రభుత్వ నిధులే కీలకం. ఈ ప్రాజెక్టుకు కొత్త నేషనల్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ఫండ్, విమాన ప్రయాణీకుల సేవా ఛార్జీల మద్దతుతో కూడిన వాణిజ్య రుణాల ద్వారా నిధులు సమకూరుస్తారు. దీనివల్ల ప్రాజెక్టు ఆర్థిక భారం నేరుగా జాతీయ ఫ్రేమ్వర్క్పై పడుతుంది.
పెద్ద వ్యాపార సందర్భం
చైనా కమ్యూనికేషన్స్ కన్స్ట్రక్షన్ కంపెనీ (CCCC)కి, కెన్యాలో ఒక ప్రధాన మౌలిక సదుపాయాల భాగస్వామిగా తన స్థానాన్ని ఇది మరింత సుస్థిరం చేస్తుంది. ఈ సంస్థ ఇప్పటికే మొంబాసా-నైరోబీ స్టాండర్డ్ గేజ్ రైల్వే, నైరోబీ ఎక్స్ప్రెస్వే వంటి ప్రధాన ప్రాజెక్టులను చేపట్టి, ఆ ప్రాంతంలో బలమైన ఉనికిని కలిగి ఉంది. మరోవైపు, కెన్యా విమానాశ్రయ ప్రాజెక్టు అదానీ గ్రూప్కు ఒక ముఖ్యమైన మార్కెట్ నుండి నిష్క్రమణగా నిలిచినప్పటికీ, ఈ సంస్థ భారతదేశపు అతిపెద్ద ప్రైవేట్ విమానాశ్రయ ఆపరేటర్గా కొనసాగుతోంది. అదానీ ఎయిర్పోర్ట్ హోల్డింగ్స్ భారతదేశంలో ఎనిమిది కీలక విమానాశ్రయాలను నిర్వహిస్తోంది, దేశ ప్రయాణీకుల రద్దీ, కార్గోలో గణనీయమైన వాటాను నిర్వహిస్తోంది. ప్రస్తుతం కొత్త నవీ ముంబై అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం విస్తరణపై దృష్టి సారిస్తోంది.
పెట్టుబడిదారులు ఏమి గమనించాలి?
పెట్టుబడిదారులు, మార్కెట్ పరిశీలకులు ప్రాజెక్టు అమలు కాలక్రమం, కొత్త నిధుల నమూనా కెన్యా ఆర్థిక ఆరోగ్యంపై చూపే ప్రభావాన్ని పర్యవేక్షించవచ్చు. నిర్మాణ పురోగతి, ఇంత పెద్ద మూలధన వ్యయాలను తట్టుకునే నేషనల్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ఫండ్ సామర్థ్యం, తూర్పు ఆఫ్రికాలో ప్రాంతీయ వాణిజ్యం, విమానయాన అనుసంధానంపై ఈ మౌలిక సదుపాయాల భాగస్వామ్యంలోని ఈ కీలక మార్పు ఎలా ప్రభావం చూపుతుందనేది గమనించాల్సిన అంశాలు. అదానీ గ్రూప్ విషయానికొస్తే, దేశీయ పోర్ట్ఫోలియోపై దృష్టి కొనసాగిస్తూ, భారతదేశంలో అతిపెద్ద ప్రైవేట్ విమానాశ్రయ ఆపరేటర్గా తన స్థానాన్ని నిలబెట్టుకోవడమే లక్ష్యంగా, తన భారతీయ కేంద్రాలలో వృద్ధి ప్రణాళికలను అమలు చేస్తోంది.