సుప్రీంకోర్టు తీర్పుతో చర్చలకు బ్రేక్
భారత్-అమెరికాల మధ్య ప్రతిష్టాత్మకంగా సాగుతున్న వాణిజ్య ఒప్పంద చర్చలకు ఊహించని అడ్డంకి ఎదురైంది. అమెరికా సుప్రీంకోర్టు, అంతర్జాతీయ అత్యవసర ఆర్థిక అధికారాల చట్టం (IEEPA) కింద విధించిన టారిఫ్ లను కొట్టివేయడంతో, ఈ చర్చలు కనీసం 3 నుంచి 4 నెలల పాటు నిలిచిపోయే అవకాశం ఉంది. ఈ పరిణామం నేపథ్యంలో, ఇరు దేశాలు ఒప్పందంలోని నిబంధనలను పునఃసమీక్షించుకోవాల్సి వస్తోంది. మరోవైపు, అమెరికా ప్రభుత్వం టారిఫ్ లను కొనసాగించేందుకు ప్రత్యామ్నాయ చట్టపరమైన మార్గాలను, ముఖ్యంగా ట్రేడ్ యాక్ట్ ఆఫ్ 1974 లోని సెక్షన్ 122 తో పాటు, సెక్షన్ 232, సెక్షన్ 301 వంటి పటిష్టమైన చర్యలను అన్వేషిస్తోంది. ఈ మార్పుల వల్ల ద్వైపాక్షిక ఆర్థిక సంబంధాలలో గణనీయమైన వ్యూహాత్మక అనిశ్చితి నెలకొంది.
కొత్త టారిఫ్ లతో అనిశ్చితి
అమెరికా, వాణిజ్య అడ్డంకులను తిరిగి విధించడానికి పలు చట్టపరమైన మార్గాలను కలిగి ఉంది. తాత్కాలికంగా ప్రవేశపెట్టిన సెక్షన్ 122 టారిఫ్ (దీనిని ఇంతకు ముందు ఎప్పుడూ ఉపయోగించలేదు, దీనిపై మరిన్ని చట్టపరమైన సవాళ్లు ఎదురుకావచ్చు) తో పాటు, సెక్షన్ 232 (జాతీయ భద్రతా కారణాలతో ఉక్కు, అల్యూమినియం వంటి దిగుమతులపై టారిఫ్ లు విధించవచ్చు) మరియు సెక్షన్ 301 (అన్యాయమైన వాణిజ్య పద్ధతులను లక్ష్యంగా చేసుకుంటుంది) వంటి వాటిపై అమెరికా ప్రభుత్వం ఎక్కువగా ఆధారపడే అవకాశం ఉంది. IEEPA చర్యల కంటే ఈ నిబంధనలు మరింత కాలం అమలులో ఉండేవిగా పరిగణించబడుతున్నాయి. ఇది ప్రపంచవ్యాప్తంగా వాణిజ్యపరమైన ఘర్షణలు, సరఫరా గొలుసులలో (supply chains) మార్పులకు దారితీయవచ్చు. అమెరికా ఈ వ్యూహాన్ని దేశీయ ఆర్థిక అవసరాలు, ద్రవ్యోల్బణాన్ని (inflation) అదుపు చేసే ప్రయత్నాలలో భాగంగా చేపడుతున్నట్లు తెలుస్తోంది. అయితే, ఇటువంటి రక్షణవాద చర్యలు ధరల పెరుగుదలకు, మార్కెట్లలో వక్రీకరణకు దారితీస్తాయని ఆర్థికవేత్తలు హెచ్చరిస్తున్నారు.
వ్యాపారాలకు ఆర్థిక అనిశ్చితి
సుప్రీంకోర్టు తీర్పు తర్వాత, వ్యాపారాలు, వాణిజ్య భాగస్వాములకు తీవ్రమైన అనిశ్చితి నెలకొంది. సెక్షన్ 122 కింద విధించిన టారిఫ్ లు 150 రోజులు మాత్రమే అమలులో ఉండనున్నాయి (కాంగ్రెస్ ఆమోదం లభిస్తే తప్ప). ఇది స్వల్పకాలిక ఉపశమనాన్నిచ్చినా, వాణిజ్య విధానపరమైన ఆందోళనలను పరిష్కరించదు. సెక్షన్ 232, 301 లపై అమెరికా ప్రభుత్వం ఆధారపడటం, రక్షణవాద విధానాల పట్ల దాని నిబద్ధతను సూచిస్తోంది. ఇది మార్కెట్ అందుబాటును తగ్గించవచ్చని, వనరుల కేటాయింపును వక్రీకరించవచ్చని, ఇతర దేశాల నుంచి ప్రతికూల చర్యలకు దారితీయవచ్చని ఆర్థికవేత్తలు హెచ్చరిస్తున్నారు. గతంలో చెల్లించిన టారిఫ్ ల కింద బిలియన్ల డాలర్ల రీఫండ్ ల కోసం దిగుమతిదారులు చేసే ప్రయత్నాలు, ఆర్థికపరమైన అనిశ్చితిని మరింత పెంచుతాయి. అంతేకాకుండా, ట్రంప్ పరిపాలన అవలంబిస్తున్న ఈ టారిఫ్ విధానం వినియోగదారులకు, వ్యాపారాలకు ఖర్చులను పెంచుతుందని, ఉపాధి కల్పన హామీలు ఎక్కువగా నెరవేరలేదని విమర్శలు వస్తున్నాయి.
భారత్ కు అనుకూల పరిస్థితి?
చర్చలు నిలిచిపోవడంతో, వాణిజ్య ఒప్పందం నిబంధనలను పునఃసమీక్షించుకోవడానికి భారత్ కు మెరుగైన వ్యూహాత్మక స్థానం లభించినట్లు కనిపిస్తోంది. సుప్రీంకోర్టు జోక్యం, అమెరికా ప్రభుత్వం కొత్త, వివాదాస్పద టారిఫ్ యంత్రాంగాలపైకి మారడం వంటి పరిణామాల వల్ల, విధానపరమైన మార్పులకు గురయ్యే ఒప్పందం కంటే అనుకూలమైన నిబంధనలను సాధించుకోవడానికి భారత్ కు అవకాశం దొరికింది. అమెరికా సెక్షన్ 301, 232 ల కింద కొత్త టారిఫ్ నిర్మాణాలను, దర్యాప్తులను ఖరారు చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పటికీ, భారత్ దౌత్యపరమైన ఈ విరామ సమయంలో, సవరించబడిన చట్టపరమైన, విధానపరమైన వాతావరణాన్ని సమగ్రంగా అంచనా వేయడానికి అవకాశం లభించింది. అంతిమంగా, అమెరికా ఏ నిర్దిష్ట టారిఫ్ యంత్రాంగాలను ఎంచుకుంటుంది, ప్రస్తుత అనిశ్చితిని భారత్ తన ప్రయోజనాలకు ఎలా ఉపయోగించుకుంటుంది అనే దానిపైనే ఈ ఒప్పందం భవిష్యత్తు ఆధారపడి ఉంటుంది.