భారత్, సౌతాఫ్రికా మధ్య ఉన్న **$3.18 బిలియన్ల** వాణిజ్య లోటును (Trade Deficit) తగ్గించే దిశగా సెప్టెంబర్ 10న సౌతాఫ్రికా బిజినెస్ డెలిగేషన్ ఢిల్లీకి రానుంది. ఆటో, ఫార్మా రంగాల్లో కొత్త భాగస్వామ్యాలపై ఫోకస్ పెరగనుంది. అలాగే ఇండియా-SACU మధ్య కొత్తగా కుదిరిన వాణిజ్య ఒప్పందం, Solar Industries India లోని పరిణామాలపై ఇన్వెస్టర్లు ఓ కన్నేయాలి.
భారత్, సౌతాఫ్రికా మధ్య నెలకొన్న $3.18 బిలియన్ల వాణిజ్య లోటును అధిగమించేందుకు సౌతాఫ్రికా BRICS బిజినెస్ కౌన్సిల్ సిద్ధమైంది. ఇప్పటివరకు బొగ్గు, మాంగనీస్ వంటి ముడి పదార్థాల ఎగుమతులకే పరిమితమైన బంధాన్ని.. ఫార్మా, గ్రీన్ హైడ్రోజన్ మరియు ఆటోమొబైల్ వంటి విలువ ఆధారిత (Value-added) రంగాలకు విస్తరించాలని ఇరు దేశాలు భావిస్తున్నాయి.
పాలసీలో కీలక మార్పులు
ఆగస్టు 12, 2026న భారత్ మరియు సౌత్ ఆఫ్రికన్ కస్టమ్స్ యూనియన్ (SACU) మధ్య 'ప్రిఫరెన్షియల్ ట్రేడ్ అగ్రిమెంట్' (PTA) చర్చల కోసం ఒప్పందం కుదిరింది. ఇది అమల్లోకి వస్తే, వాణిజ్య అవరోధాలు తగ్గి భారతీయ కంపెనీలకు ఆఫ్రికా మార్కెట్లో మరింత మెరుగైన అవకాశాలు లభించే అవకాశం ఉంది.
Solar Industries లో ఏం జరుగుతోంది?
Solar Industries India Limited ఇటీవలే తన సబ్సిడరీ 'Solar SA Investments (Pty) Ltd' ద్వారా ఆఫ్రికాలో తన ఉనికిని చాటుకుంది. గత క్వార్టర్లో కంపెనీ ₹653 కోట్ల నెట్ ప్రాఫిట్ సాధించి, 92.6% వృద్ధిని నమోదు చేసింది. అయితే, సౌతాఫ్రికాలో ఏదో పెద్ద కొనుగోలు (Acquisition) జరగబోతోందన్న పుకార్లతో కంపెనీ షేర్ ₹21,645 వద్ద 52 వారాల గరిష్టాన్ని తాకింది. కానీ, ఇవన్నీ కేవలం ఊహాగానాలేనని కంపెనీ స్పష్టం చేసింది. ఇలాంటి పుకార్లను నమ్మి పెట్టుబడులు పెట్టడం రిస్క్తో కూడుకున్న పని.
ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సిన రిస్కులు
సౌతాఫ్రికాలో విద్యుత్ కొరత, లాజిస్టిక్స్ సమస్యలు ఇప్పటికీ సవాలుగానే ఉన్నాయి. ముఖ్యంగా, ఆటోమొబైల్ దిగుమతి సుంకాన్ని (Import Duty) 25% నుండి **50%**కి పెంచే యోచనలో ఆ దేశం ఉందని వార్తలు వస్తున్నాయి. ఒకవేళ ఇదే జరిగితే, భారత్ నుండి ఎగుమతులు చేసే ఆటోమొబైల్ కంపెనీల ప్రాఫిట్ మార్జిన్లపై తీవ్ర ప్రభావం పడవచ్చు. కాబట్టి, కేవలం వార్తలకే కాకుండా ప్రాజెక్టుల పురోగతిపై కూడా దృష్టి పెట్టడం ఇన్వెస్టర్లకు ఉత్తమం.