యెమెన్ లోని హౌతీ గ్రూప్, బాబ్ ఎల్-మాండెబ్ జలసంధి గుండా వెళ్లే ఓడలకు రవాణా రుసుము వసూలు చేయాలని యోచిస్తున్నట్లు వార్తలు వస్తున్నాయి. ఈ నిర్ణయం ప్రపంచ షిప్పింగ్ ఖర్చులను పెంచడమే కాకుండా, సరఫరా గొలుసులకు అంతరాయం కలిగించవచ్చు. అయితే, చైనీస్ నౌకలకు మినహాయింపు ఉండొచ్చని తెలుస్తోంది. ఇది ఇప్పటికే ప్రాంతీయ సంఘర్షణల వల్ల ప్రభావితమైన అంతర్జాతీయ సముద్ర మార్గాలపై ఒత్తిడిని మరింత పెంచుతుంది.
అసలు ప్లాన్ ఏంటి?
యెమెన్ లోని హౌతీ గ్రూప్, దక్షిణ ఎర్ర సముద్రంలో ప్రయాణించే వాణిజ్య నౌకలకు టోల్ సిస్టమ్ ను అమలు చేసే అవకాశాలను పరిశీలిస్తోంది. ఈ ప్రాంతంలోనే బాబ్ ఎల్-మాండెబ్ జలసంధి ఉంది. ఇది రెడ్ సీని అడెన్ గల్ఫ్ తో కలిపే కీలకమైన ఎనర్జీ ఎగుమతులు, ప్రపంచ వాణిజ్యానికి ఒక ముఖ్యమైన మార్గం.
ఈ పాలసీ ఎప్పుడు అమలులోకి వస్తుందో ఇంకా నిర్ధారణ కాలేదు. అయితే, ఈ వసూళ్లకు నియంత్రణ ఫ్రేమ్ వర్క్ ను ఏర్పాటు చేయడానికి, ఈ గ్రూప్ ఇరానియన్ సలహాదారులతో కలిసి పనిచేస్తున్నట్లు సమాచారం.
ప్రపంచ వాణిజ్యంపై ప్రభావం
ఈ ప్రతిపాదిత చర్య, 2023 నవంబర్ నుండి ఎర్ర సముద్రంలో షిప్పింగ్ కార్యకలాపాలు గణనీయంగా అంతరాయానికి గురైన నేపథ్యంలో వస్తోంది. ఒకవేళ టోల్స్ ను అమలు చేస్తే, ప్రపంచ షిప్పింగ్ కంపెనీలకు ఇది మరో సంక్లిష్టతను జోడిస్తుంది.
ప్రస్తుతం, భద్రతా కారణాల వల్ల ఎర్ర సముద్రాన్ని తప్పించుకునే నౌకలు కేప్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్ చుట్టూ ప్రయాణించాల్సి వస్తోంది. ఈ మార్పు ప్రయాణ సమయాన్ని గణనీయంగా పెంచుతుంది. సాధారణంగా 16 రోజుల ప్రయాణం 50 రోజుల వరకు పొడిగించబడుతుంది. దీనివల్ల అధిక ఇంధన వినియోగం, అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్ లైన్లకు నిర్వహణ ఖర్చులు పెరుగుతాయి.
మినహాయింపులు, ప్రాంతీయ ప్రభావం
చైనాకు చెందిన నౌకలకు ఈ ఫీజుల నుండి మినహాయింపు లభించవచ్చని నివేదికలు సూచిస్తున్నాయి. ట్యాంకర్లకు సురక్షితమైన మార్గాన్ని అందించే లక్ష్యంతో బీజింగ్, హౌతీ నాయకత్వంతో చర్చలు జరుపుతున్నట్లు తెలుస్తోంది. మిగతా అంతర్జాతీయ షిప్పర్లకు పరిస్థితి ఇంకా అనిశ్చితంగానే ఉంది.
అంతర్జాతీయంగా గుర్తింపు పొందిన యెమెన్ ప్రభుత్వం హౌతీలు విధించే టోల్స్ ఆలోచనను అధికారికంగా వ్యతిరేకించినప్పటికీ, వాటిని నిరోధించే వారి సామర్థ్యం పరిమితంగా ఉంది. ప్రస్తుతం ఆ ప్రాంతంలో పనిచేస్తున్న అంతర్జాతీయ నావికాదళాలు ఒత్తిడిలో ఉన్నాయని, మరిన్ని సముద్ర రక్షణ కార్యకలాపాలకు రాజకీయ మద్దతు తక్కువగా ఉందని నివేదికలు చెబుతున్నాయి.
ఇంధన మార్కెట్లకు ఆర్థిక నష్టాలు
ప్రపంచ ఇంధన మార్కెట్లకు, బాబ్ ఎల్-మాండెబ్ జలసంధి ఒక కీలకమైన మార్గం. ఏదైనా ఆంక్షలు లేదా అనధికారిక రుసుములు వసూలు చేసే ప్రయత్నాలు సౌదీ అరేబియా ఇంధన ఎగుమతులకు ప్రత్యక్ష ముప్పును కలిగిస్తాయి. ఎందుకంటే ఆ రాజ్యం ఈ మార్గంపైనే స్ట్రెయిట్ ఆఫ్ హోర్ముజ్ కు ప్రత్యామ్నాయంగా ఆధారపడుతుంది.
గతంలో, హౌతీలు తమ ప్రభావ పరిధిలో ప్రయాణానికి అనుమతించడానికి షిప్పింగ్ ఏజెన్సీల నుండి ధృవీకరించని రుసుములను వసూలు చేస్తున్నారని ఆరోపణలు ఎదుర్కొన్నారు. ఈ కార్యకలాపాల ద్వారా నెలవారీ ఆదాయం మిలియన్ల డాలర్లలో ఉందని అంచనాలు సూచిస్తున్నాయి.
ఈ పరిణామాలు ఓడలకు అధిక వార్ రిస్క్ ఇన్సూరెన్స్ ప్రీమియంలకు లేదా ప్రపంచ ఫ్రైట్ రేట్లలో మరిన్ని పెరుగుదలకు దారితీస్తాయా అని పెట్టుబడిదారులు గమనించాలి. ఇవి ద్రవ్యోల్బణాన్ని, ప్రపంచ వాణిజ్యంపై ఆధారపడిన కంపెనీల లాభదాయకతను ప్రభావితం చేయగలవు.