ఇంజనీరింగ్ ఎగుమతి ప్రమోషన్ కౌన్సిల్ ఆఫ్ ఇండియా (EEPC) నిర్దేశించినట్లుగా, భారతదేశ ఇంజనీరింగ్ ఎగుమతులు 2030 నాటికి 250 బిలియన్ డాలర్ల లక్ష్యాన్ని చేరుకోవడానికి వ్యూహాత్మకంగా వైవిధ్యభరితంగా (diversifying) మారుతున్నాయి. ప్రపంచ వాణిజ్య సవాళ్లు ఉన్నప్పటికీ, సెప్టెంబర్ 2025లో ఎగుమతులు 2.93% సంవత్సరం-పై-సంవత్సరం వృద్ధి చెంది 10.11 బిలియన్ డాలర్లకు చేరుకున్నాయి. సబ్-సహారా ఆఫ్రికా, ఆసియాన్ (ASEAN), మరియు లాటిన్ అమెరికా వంటి ప్రాంతాలలో వృద్ధి, సాంప్రదాయ భాగస్వాముల నుండి నిరంతర డిమాండ్తో పాటుగా ఈ పెరుగుదలకు దోహదపడ్డాయి. పాలసీ మద్దతు మరియు అధిక-విలువ, టెక్నాలజీ-ఆధారిత వస్తువుల వైపు మారడం ఈ ఆశయానికి కీలకం.
భారతదేశ ఇంజనీరింగ్ ఎగుమతి రంగం ఒక కీలక దశలో ఉంది, 2030 నాటికి 250 బిలియన్ డాలర్ల ఎగుమతుల లక్ష్యాన్ని సాధించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఇది దేశం యొక్క మొత్తం 1 ట్రిలియన్ డాలర్ల ఎగుమతి లక్ష్యానికి గణనీయంగా దోహదపడుతుంది. ఈ ఆశయం మార్కెట్ డైవర్సిఫికేషన్ వైపు వ్యూహాత్మక మార్పు ద్వారా నడపబడుతోంది, మారుతున్న గ్లోబల్ సప్లై చైన్లకు మరియు గ్లోబల్ సౌత్ (Global South) లోని కొత్త ఆర్థిక కేంద్రాల పెరుగుదలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.
ఇంజనీరింగ్ ఎగుమతి ప్రమోషన్ కౌన్సిల్ ఆఫ్ ఇండియా (EEPC) నుండి వచ్చిన ఇటీవలి డేటా, సెప్టెంబర్ 2025లో ఇంజనీరింగ్ వస్తువుల ఎగుమతులు 2.93% సంవత్సరం-పై-సంవత్సరం వృద్ధి చెంది 10.11 బిలియన్ డాలర్లకు చేరుకున్నాయని, స్థితిస్థాపకతను సూచిస్తుంది. ప్రపంచ వాణిజ్య అనిశ్చితులు ఉన్నప్పటికీ, ఈ సానుకూల ధోరణి, ఈ రంగం యొక్క స్వాభావిక బలాన్ని మరియు డైవర్సిఫికేషన్ ప్రయత్నాల విజయాన్ని హైలైట్ చేస్తుంది. సబ్-సహారా ఆఫ్రికా, ఆసియాన్ దేశాలు మరియు లాటిన్ అమెరికా వంటి అభివృద్ధి చెందుతున్న మార్కెట్లకు ఎగుమతులు గణనీయంగా పెరిగాయి. అదే సమయంలో, యునైటెడ్ కింగ్డమ్, జర్మనీ మరియు జపాన్ వంటి స్థాపిత వాణిజ్య భాగస్వాముల నుండి డిమాండ్ బలంగా ఉంది.
సబ్-సహారా ఆఫ్రికా మరియు ఆసియాన్ వంటి ప్రాంతాలతో పెరుగుతున్న వాణిజ్యం, UNCTAD గమనించినట్లుగా, సౌత్-సౌత్ ట్రేడ్ (South-South trade) యొక్క పెరుగుతున్న ప్రాముఖ్యతను నొక్కి చెబుతుంది. భారతదేశానికి, ఇది గ్లోబల్ సౌత్ లో వాణిజ్య సంబంధాలను బలోపేతం చేయడానికి మరియు అదే సమయంలో అభివృద్ధి చెందిన మార్కెట్లలో దాని పరిధిని విస్తరించడానికి ఒక ముఖ్యమైన అవకాశాన్ని అందిస్తుంది.
The 'యు.ఎస్.+మెనీ' (U.S.+Many) విధానం ఈ వ్యూహానికి కేంద్రంగా ఉంది, ఇందులో యునైటెడ్ స్టేట్స్ మార్కెట్లో ఎగుమతి లింకులను నిర్వహించడం మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రత్యామ్నాయ మార్కెట్లను క్రమపద్ధతిలో అభివృద్ధి చేయడం జరుగుతుంది. లాటిన్ అమెరికా, ముఖ్యంగా, ఒక లాభదాయకమైన ప్రాంతంగా గుర్తించబడింది, మెక్సికో, చిలీ మరియు పెరూ వంటి దేశాలు భారతీయ ఇంజనీరింగ్ వస్తువులకు కీలక వృద్ధి హాట్స్పాట్లుగా ఉద్భవిస్తున్నాయి. చిలీ మరియు పెరూతో భారతదేశం యొక్క ప్రస్తుత ఫ్రీ ట్రేడ్ అగ్రిమెంట్ (FTA) చర్చలు, మరియు మెక్సికోతో సంభావ్య వాణిజ్య సంబంధాలు, ఈ కూటములను పటిష్టం చేస్తాయని భావిస్తున్నారు. అంతేకాకుండా, యూరోపియన్ యూనియన్తో చర్చలు ఒక FTA ను ఖరారు చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాయి, ఇది అభివృద్ధి చెందిన మార్కెట్లకు ప్రాప్యతను అందిస్తుంది, సాంకేతిక సహకారాలను పెంపొందిస్తుంది మరియు భారతీయ ఇంజనీరింగ్ ఎగుమతుల పోటీతత్వాన్ని పెంచుతుంది.
మార్కెట్ డైవర్సిఫికేషన్కు తోడ్పడటానికి, దేశీయ విధాన మద్దతు అవసరమని భావిస్తున్నారు. మెరుగైన ఎగుమతి రుణ సౌకర్యాలు, ఎగుమతిదారులకు వడ్డీ సబ్సిడీ, మరియు సవరించిన డ్యూటీ డ్రాబ్యాక్ పథకాలు వంటి చర్యలు భారతీయ ఎగుమతిదారులకు టారిఫ్ షాక్లను మరియు ప్రపంచ సవాళ్లను ఎదుర్కోవడంలో సహాయపడటానికి కీలకం. అటువంటి జోక్యాలు పోటీతత్వాన్ని అందిస్తాయి మరియు భారతీయ ఇంజనీరింగ్ ఉత్పత్తులు ప్రపంచ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయని నిర్ధారిస్తాయి.
వైవిధ్యీకరణకు మించి, అధిక-స్థాయి, టెక్నాలజీ-ఆధారిత మరియు R&D-కేంద్రీకృత వస్తువుల వాటాను పెంచడం ద్వారా ఈ రంగం విలువ గొలుసులో (value chain) ఎదగాలి. పరిమాణం-ఆధారిత (volume-driven) నుండి విలువ-ఆధారిత (value-driven) ఎగుమతులకు ఈ పరివర్తన, వ్యయ సామర్థ్యంపై సామర్థ్య నాయకత్వం (capability leadership) పై దృష్టి సారించి, కొత్త వృద్ధి చక్రాన్ని అన్లాక్ చేయడంలో కీలకం అవుతుంది. పరిశ్రమ, ప్రభుత్వం మరియు వాణిజ్య సంస్థల మధ్య సహకారం ఈ తదుపరి వృద్ధి దశను గ్రహించడానికి కీలకం.
ప్రభావం
ఈ వ్యూహాత్మక మార్పు భారతదేశ ఎగుమతి ఆర్థిక వ్యవస్థను గణనీయంగా పెంచడానికి సిద్ధంగా ఉంది, ఇది విదేశీ మారక ద్రవ్య ఆదాయం, ఉద్యోగ కల్పన మరియు మొత్తం GDP వృద్ధికి దారితీయవచ్చు. ఇది నమ్మకమైన ప్రపంచ తయారీ మరియు ఎగుమతి కేంద్రంగా భారతదేశ స్థానాన్ని కూడా మెరుగుపరుస్తుంది. డైవర్సిఫికేషన్ వ్యూహం భౌగోళిక-రాజకీయ ప్రమాదాలు మరియు మార్కెట్ అస్థిరత నుండి ఈ రంగాన్ని కాపాడాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. రేటింగ్: 8/10.