Industrial Goods/Services
|
Updated on 14th November 2025, 2:48 PM
Author
Aditi Singh | Whalesbook News Team
ఆయిల్ ట్యాంకర్లు మరియు LNG క్యారియర్లను నిర్మించడానికి భారతదేశం దక్షిణ కొరియా యొక్క షిప్బిల్డింగ్ నైపుణ్యం మరియు పెట్టుబడిని కోరుతోంది. ఇది విదేశీ-ఫ్లాగ్డ్ వెసెల్స్పై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించాలనే లక్ష్యంతో ఉంది. యూనియన్ మినిస్టర్ హర్దీప్ సింగ్ పూరి భాగస్వామ్యాలపై చర్చించడానికి ప్రముఖ కొరియన్ షిప్యార్డులను కలిశారు. షిప్పింగ్ కార్పొరేషన్ ఆఫ్ ఇండియా మరియు ప్రభుత్వ చమురు మార్కెటింగ్ కంపెనీల మధ్య ఒక జాయింట్ వెంచర్ (Joint Venture) ఏర్పడుతోంది, ఇది సుమారు 59 నౌకలను సేకరిస్తుంది, తద్వారా భారతదేశ శక్తి భద్రత మరియు స్వావలంబన లక్ష్యాలను బలోపేతం చేస్తుంది.
▶
భారతదేశం వ్యూహాత్మకంగా దక్షిణ కొరియా వైపు చూస్తోంది, ఇది షిప్బిల్డింగ్లో ప్రపంచ నాయకురాలు, తన ఆయిల్ ట్యాంకర్లు మరియు లిక్విఫైడ్ నేచురల్ గ్యాస్ (LNG) క్యారియర్ల నౌకా సముదాయాన్ని నిర్మించుకోవడానికి. ఇది భారతదేశ యొక్క ముడి చమురు మరియు సహజ వాయువు రవాణా కోసం విదేశీ నౌకలపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించాలనే విస్తృత లక్ష్యంలో కీలకమైన భాగం. ప్రస్తుతం, భారతదేశ వార్షిక $150 బిలియన్ కార్గోలో సుమారు 20% మాత్రమే భారతీయ యాజమాన్యంలో లేదా ఫ్లాగ్డ్ నౌకల ద్వారా రవాణా చేయబడుతుంది. పెట్రోలియం మరియు సహజ వాయువుల మంత్రి, హర్దీప్ సింగ్ పూరి, HD Hyundai Heavy Industries మరియు Hanwa Ocean తో సహా ప్రముఖ కొరియన్ షిప్బిల్డర్లతో చురుకుగా చర్చిస్తున్నారు. భారతదేశ వేగంగా విస్తరిస్తున్న ఇంధన మౌలిక సదుపాయాలు మరియు షిప్పింగ్ పరిశ్రమలో గణనీయమైన పెట్టుబడి అవకాశాలను ఆయన నొక్కి చెప్పారు. ఒక ముఖ్యమైన అభివృద్ధి ఏమిటంటే, షిప్పింగ్ కార్పొరేషన్ ఆఫ్ ఇండియా (SCI) మరియు ఇండియన్ ఆయిల్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్, భారత్ పెట్రోలియం కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్, మరియు హిందుస్తాన్ పెట్రోలియం కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ వంటి ప్రధాన ప్రభుత్వ చమురు మార్కెటింగ్ కంపెనీలను కలిగి ఉన్న ఒక జాయింట్ వెంచర్ (JV) ను ఏర్పాటు చేయాలనే ప్రణాళిక. SCI 50% ఈక్విటీ వాటాతో ప్రధాన వాటాదారుగా ఉంటుంది, అయితే చమురు కంపెనీలు 40% వాటాను కలిగి ఉంటాయి, మిగిలిన 10% ప్రభుత్వ మారిటైమ్ డెవలప్మెంట్ ఫండ్ నుండి వస్తుంది. ఈ JV రాబోయే కొద్ది సంవత్సరాలలో సుమారు 59 నౌకలను సేకరించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, టెండర్లు (tenders) త్వరలో జారీ చేయబడతాయని భావిస్తున్నారు. ఈ సంస్థ సెకండ్ హ్యాండ్ నౌకలను కొనుగోలు చేయడానికి కూడా అన్వేషిస్తుంది. మార్కెట్ ఇండెక్స్లతో (market indexes) అనుసంధానించబడిన రేట్లతో, ఈ నౌకలను చార్టరింగ్ చేయడానికి చమురు కంపెనీల నుండి దీర్ఘకాలిక నిబద్ధత ఆశించబడుతోంది. ప్రభావం ఈ సహకారం భారతదేశ స్వదేశీ షిప్బిల్డింగ్ సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి, సాంకేతిక అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడానికి, ఉపాధిని సృష్టించడానికి మరియు దేశ ఇంధన భద్రత మరియు ఆర్థిక స్వావలంబనను గణనీయంగా బలోపేతం చేయడానికి సిద్ధంగా ఉంది. ఇది భారతీయ షిప్యార్డులు మరియు అనుబంధ పరిశ్రమలకు గణనీయమైన వ్యాపారాన్ని కూడా తీసుకురాగలదు. ప్రభావ రేటింగ్: 8/10
కష్టమైన పదాలు LNG క్యారియర్స్: లిక్విఫైడ్ నేచురల్ గ్యాస్ (Liquefied Natural Gas) ను రవాణా చేయడానికి రూపొందించిన ప్రత్యేక నౌకలు, ఇది సులభ రవాణా కోసం సహజ వాయువును ద్రవ స్థితికి చల్లబరుస్తుంది. విదేశీ-ఫ్లాగ్డ్ వెసెల్స్ (Foreign-flagged Vessels): యాజమాన్యం లేదా ఆపరేషన్ దేశం కాకుండా వేరే దేశంలో నమోదు చేయబడిన నౌకలు, తరచుగా నియంత్రణ లేదా ఖర్చు ప్రయోజనాల కోసం. PSU కంపెనీలు: ప్రభుత్వ రంగ సంస్థలు (Public Sector Undertaking), ఇవి ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని సంస్థలు. జాయింట్ వెంచర్ (Joint Venture - JV): రెండు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ కంపెనీలు నిర్దిష్ట ప్రాజెక్ట్ లేదా కార్యాచరణను చేపట్టడానికి వనరులను సమీకరించే వ్యాపార ఏర్పాటు.