Whalesbook
ఇండియాకే తొలి ప్రాధాన్యత: BII భారీ ప్రణాళిక
బ్రిటిష్ ఇంటర్నేషనల్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ (BII) ఇప్పుడు ప్రపంచంలోనే తన అతిపెద్ద సింగిల్-కంట్రీ పెట్టుబడిని భారతదేశంలో పెట్టనుంది. సుమారు $4 బిలియన్ల నిధులను భారత మార్కెట్‌కు కేటాయించనున్న ఈ సంస్థ, ప్రస్తుతం £2 బిలియన్లు (సుమారు $2.5 బిలియన్లు) విలువైన యాక్టివ్ పోర్ట్‌ఫోలియోతో 600కు పైగా కంపెనీలలో పెట్టుబడులు పెట్టింది. సుస్థిరమైన అభివృద్ధి ప్రైవేట్ రంగం నుంచే రావాలని BII బలంగా విశ్వసిస్తోంది. అందుకే, క్లైమేట్ యాక్షన్, సోషల్ ఇన్‌క్లూజన్ లక్ష్యాలుగా పెట్టుబడులు పెడుతోంది. 2023 చివరి నాటికి, BII మొత్తం £6.6 బిలియన్ల పెట్టుబడులు పెట్టింది, ఇందులో భారతదేశ వాటా చెప్పుకోదగినది.
EV రంగంలో దేశీయ వాహనాలకు ఊతం
రెన్యూవబుల్ ఎనర్జీ, ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీ రంగాలలో BII గణనీయమైన పెట్టుబడులు పెడుతోంది. ప్రపంచవ్యాప్తంగా EV రంగంలో BII చేస్తున్న మొత్తం పెట్టుబడులలో భారతదేశానికే పెద్ద వాటా దక్కింది. ఇప్పటికే సుమారు $220 మిలియన్ల వరకు కేటాయించింది. EV తయారీదారులనే కాకుండా, ఈ మొత్తం ఈకోసిస్టమ్‌ను బలోపేతం చేయడంపై BII దృష్టి సారించింది. బ్యాటరీ లీజింగ్, బ్యాటరీ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్స్, ఛార్జింగ్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్, EV ఫైనాన్సింగ్ వంటి కీలక రంగాలలో పెట్టుబడులున్నాయి. టర్నో (Turno) వంటి EV స్టార్టప్‌లకు, Ecofy వంటి NBFCలకు BII మద్దతునిస్తోంది. బ్యాటరీ లైఫ్, వాహన వ్యయం వంటి కీలక అడ్డంకులను అధిగమించేందుకు, ఫైనాన్సింగ్ రిస్క్‌ను తగ్గించేందుకు ఈ పెట్టుబడులు దోహదం చేస్తాయి.
సప్లై చైన్ బలోపేతంపై దృష్టి
త్వరలో ప్రకటించబోయే BII మల్టీ-ఇయర్ స్ట్రాటజీలో, సప్లై చైన్ రెసిలెన్స్‌కు (సరఫరా గొలుసుల బలోపేతం) అధిక ప్రాధాన్యత ఇవ్వనుంది. ముఖ్యంగా బ్యాటరీలు, EV కాంపోనెంట్స్, రెన్యూవబుల్ ఎనర్జీ తయారీ రంగాలలో దీనిపై దృష్టి సారిస్తుంది. భారత ప్రభుత్వ 'ప్రొడక్షన్ లింక్డ్ ఇన్‌సెంటివ్' (PLI) స్కీమ్స్, ముఖ్యంగా అడ్వాన్స్‌డ్ కెమిస్ట్రీ సెల్ (ACC) బ్యాటరీ స్టోరేజ్ వంటి వాటితో BII వ్యూహాలు సరిపోలుతున్నాయి. ఇది దేశీయ తయారీ సామర్థ్యాన్ని పెంచి, దిగుమతులపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గిస్తుంది.
మార్కెట్ వృద్ధి, సవాళ్లు
మహీంద్రా & మహీంద్రా గ్రూప్‌కు చెందిన మహీంద్రా ఎలక్ట్రిక్ ఆటోమోటివ్ (Mahindra Electric Automotive) లో BII పెట్టుబడి, ప్యాసింజర్ EV సెగ్మెంట్‌లో దాని వ్యూహాన్ని తెలియజేస్తుంది. భారత EV మార్కెట్ 2030 వరకు ఏటా 45% పైగా వృద్ధి చెందుతుందని అంచనా. అయితే, ఈ రంగంలో కొన్ని నిర్మాణపరమైన బలహీనతలున్నాయి. బ్యాటరీ లైఫ్‌సైకిల్, రెసిడ్యువల్ వాల్యూస్ పై అనిశ్చితి కారణంగా లెగసీ బ్యాంకులు EV లెండింగ్‌లో అంతగా ముందుకు రావడం లేదు. అలాగే, ప్రభుత్వ విధానాలు, ప్రోత్సాహకాలపై ఈ రంగం ఆధారపడటం, ముడిసరుకుల లభ్యత, తయారీ ప్రక్రియలు, బ్యాటరీ టెక్నాలజీలో వేగవంతమైన మార్పులు, ఛార్జింగ్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ వంటివి సవాళ్లుగా నిలుస్తున్నాయి. పోటీ కూడా పెరుగుతోంది.
భవిష్యత్ ప్రణాళికలు
BII ప్రతి సంవత్సరం భారతదేశంలో $600–700 మిలియన్ల మేర పెట్టుబడులు పెట్టాలని యోచిస్తోంది. భారత ప్రభుత్వ అనుకూల విధానాలు, పర్యావరణ లక్ష్యాలతో BII వ్యూహాలు కలసిపోవడం, ఈ పెట్టుబడులకు మరింత బలాన్ని చేకూరుస్తుంది.