స్టీల్ మినిస్ట్రీ కీలక నిర్ణయం: కొత్త 'మెల్ట్ అండ్ పోర్' రూల్ తో ప్రభుత్వ టెండర్లలో మార్పులు!

ప్రభుత్వ నిధుల ప్రాజెక్టుల కోసం స్టీల్ కొనుగోళ్లను నియంత్రించే విధానంలో భారత స్టీల్ మంత్రిత్వ శాఖ ఒక ముఖ్యమైన మార్పును నోటిఫికేషన్ G.S.R. 720(E) ద్వారా ప్రకటించింది. పాత '50% డొమెస్టిక్ వాల్యూ అడిషన్' (DVA) అవసరాన్ని తొలగించి, కొత్త 'మెల్ట్ అండ్ పోర్' నిబంధనను ప్రవేశపెట్టింది.

ఈ కఠినమైన రూల్ ప్రకారం, ఫ్లాట్-రోల్డ్ స్టీల్, బార్స్, రాడ్స్, ఎలక్ట్రికల్ స్టీల్ వంటి స్టీల్ ఉత్పత్తులు దేశీయంగా తయారు చేయబడినవిగా పరిగణించబడాలంటే, అవి పూర్తిగా భారతదేశంలోనే మెల్ట్ చేసి, కాస్ట్ చేయబడాలి.

ప్రధాన లక్ష్యం

ఈ విధాన మార్పు వెనుక ముఖ్య ఉద్దేశ్యం ప్రభుత్వ మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులలో దిగుమతి చేసుకున్న స్టీల్ పై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడం. అలాగే, ప్రభుత్వ ప్రోత్సాహక పథకాల ప్రయోజనాలు స్థానిక తయారీదారులకే అందేలా చూడటం. పెద్ద, సమీకృత దేశీయ స్టీల్ ఉత్పత్తిదారులకు ఇది పోటీతత్వాన్ని పెంచుతుందని భావిస్తున్నారు. దిగుమతి చేసుకున్న స్టీల్ ను కొద్దిపాటి ప్రాసెసింగ్ తో 'డొమెస్టిక్' గా అమ్మే వ్యాపారుల మార్గాన్ని మూసివేయడం ద్వారా, భారతీయ స్టీల్ మిల్లులకు విస్తృత మార్కెట్ సృష్టించబడుతుంది.

చిన్న వ్యాపారులపై ప్రభావం

అయితే, ఈ నిబంధన మైక్రో, చిన్న, మధ్య తరహా పరిశ్రమల (MSME) సరఫరాదారులు, వ్యాపారులకు తక్షణ సవాళ్లను సృష్టిస్తోంది. గతంలో వీరు అంతర్జాతీయ మార్కెట్ల నుండి స్టీల్ ను సేకరించి, ఫినిషింగ్ పనులు చేసి, ప్రభుత్వ కాంట్రాక్టులకు సరఫరా చేసేవారు. ఇప్పుడు వారు కఠినమైన సమ్మతి అవరోధాన్ని ఎదుర్కోవాల్సి వస్తుంది. స్థానికంగా తయారు చేసిన స్టీల్ ను పోటీ ధరలకు సేకరించలేకపోతే, వారి లాభాల మార్జిన్ లపై ఒత్తిడి పెరిగే అవకాశం ఉంది. అదనంగా, ఈ చిన్న సంస్థలు కొత్త ఆరిజిన్ అవసరాలను ఖచ్చితంగా తీర్చడానికి తమ సరఫరా గొలుసు ప్రక్రియలను మార్చుకోవాల్సి వస్తుంది, ఇది కార్యాచరణ ఖర్చులను పెంచుతుంది.

మినహాయింపులు & రిస్కులు

'మెల్ట్ అండ్ పోర్' రూల్ సాధారణంగా వర్తిస్తున్నప్పటికీ, ప్రాజెక్ట్ కొనసాగింపును నిర్ధారించడానికి ప్రభుత్వం కొన్ని మినహాయింపులను ఇచ్చింది. రైల్వే కోచ్ లు, వ్యాగన్లు, కొన్ని రకాల స్టీల్ ట్యూబ్ లు, పైపులకు పాత 50% డొమెస్టిక్ వాల్యూ అడిషన్ నిబంధనే వర్తిస్తుంది. పెట్టుబడిదారులు, సరఫరాదారులకు ఇది ముఖ్యమైన విషయం, ఎందుకంటే ఉత్పత్తి వర్గాన్ని బట్టి నియంత్రణ భారం మారుతుంది.

అంతేకాకుండా, కార్యాచరణ రిస్కులు కూడా ఉన్నాయి. కొన్ని ప్రత్యేకమైన లేదా అధిక-గ్రేడ్ స్టీల్ కు దేశీయ సామర్థ్యం (Domestic Capacity) డిమాండ్ ను తీర్చడానికి సరిపోకపోతే, ప్రభుత్వ ప్రాజెక్టులు సరఫరాలో ఆలస్యం లేదా ఖర్చుల పెరుగుదలను ఎదుర్కోవచ్చు. ఈ విధానం దేశీయ తయారీని ప్రోత్సహించడానికి ఉద్దేశించినప్పటికీ, భారతీయ స్టీల్ ఉత్పత్తిదారులు సరఫరా గొలుసు అడ్డంకులు లేకుండా నిర్దిష్ట నిచ్ గ్రేడ్ ల ఉత్పత్తిని పెంచగలరా అని మార్కెట్ పర్యవేక్షిస్తుంది.

పెట్టుబడిదారులకు, చిన్న స్టీల్ ప్రాసెసర్ల మార్జిన్ ట్రెండ్, పెద్ద ఇంటిగ్రేటెడ్ స్టీల్ తయారీదారులు ఈ పెరిగిన దేశీయ డిమాండ్ ను ఎంత సమర్థవంతంగా ఉపయోగించుకుంటారనేది కీలకమైన పరిశీలనాంశాలుగా ఉంటాయి. దేశీయంగా నిర్దిష్ట ముడి పదార్థాలను సేకరించడంలో ఇబ్బంది పడుతున్న పరిశ్రమల నుండి సరఫరా కొరత లేదా మినహాయింపుల కోసం అభ్యర్థనలపై మంత్రిత్వ శాఖ నుండి మరిన్ని స్పష్టతలు వస్తాయో లేదో మార్కెట్ పాల్గొనేవారు కూడా ట్రాక్ చేస్తారు.