National Highways Authority of India (NHAI) గుజరాత్లోని సర్దార్ సరోవర్ నర్మదా నిగమ్ (SSNNL)తో కీలక ఒప్పందం చేసుకుంది. రోడ్డు ప్రాజెక్టుల్లోని అడ్డంకులను తొలగించడం ద్వారా పనులను వేగవంతం చేయడమే దీని ముఖ్య ఉద్దేశ్యం.
గుజరాత్ రాష్ట్రంలో రహదారుల నిర్మాణం ఇకపై మరింత వేగంగా జరగనుంది. గతంలో హైవే ప్లానింగ్ మరియు సాగునీటి శాఖల మధ్య సమన్వయ లోపం వల్ల ప్రాజెక్టులు బాగా ఆలస్యమయ్యేవి. ఇప్పుడు కుదిరిన ఈ కొత్త ఒప్పందంతో, కాలువల నెట్వర్క్లకు ఇబ్బంది లేకుండానే హైవేలను నిర్మించేలా టైమ్-బౌండ్ అప్రూవల్ ప్రాసెస్ అమలులోకి రానుంది. ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ రంగంలోని కంపెనీలకు ఇది చాలా కీలకం, ఎందుకంటే ప్రాజెక్టు ఆలస్యం తగ్గితే కంపెనీల క్యాష్ ఫ్లో మరియు మార్జిన్లు మెరుగుపడతాయి.
నాణ్యత మరియు భద్రతకు కొత్త నిబంధనలు
కేవలం ఒప్పందాలే కాకుండా, హై-స్పీడ్ కారిడార్ల కోసం NHAI కొత్త డిజైన్ గైడ్లైన్స్ను కూడా తీసుకువచ్చింది. ఇకపై ఫోర్-లేన్, సిక్స్-లేన్ ప్రాజెక్టులన్నీ తప్పనిసరిగా ఈ కొత్త టెక్నికల్ స్టాండర్డ్స్ పాటించాలి. ట్రాఫిక్ డిమాండ్ను బట్టి లేన్లను ప్లాన్ చేయడం వల్ల అనవసరమైన పెట్టుబడి వృథా కాకుండా ఉంటుంది. అలాగే, ప్రమాదాలను తగ్గించేందుకు రోడ్లపై ఇంటర్ సెక్షన్లను తగ్గించడం, ఎగ్జిట్ పాయింట్ల దగ్గర 5 కి.మీ, 2 కి.మీ, 1 కి.మీ మరియు 500 మీటర్ల వద్ద క్లియర్ సైనేజీని ఏర్పాటు చేయడం వంటి నిబంధనలు తెచ్చారు.
విక్షిత్ భారత్ 2047 లక్ష్యం
ఈ మార్పులన్నీ 'విక్షిత్ భారత్ 2047' రోడ్మ్యాప్లో భాగంగా జరుగుతున్నాయి. దీని ద్వారా 50,000 కిలోమీటర్ల మేర యాక్సెస్-కంట్రోల్డ్ కారిడార్లను నిర్మించాలని ప్రభుత్వం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఈ విధానం వల్ల లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులు తగ్గి, వాణిజ్యం వేగవంతం అవుతుందని భావిస్తున్నారు. భవిష్యత్తులో ఈ నిబంధనలను ఇతర రాష్ట్రాల్లో కూడా సమర్థవంతంగా అమలు చేస్తే, కాంట్రాక్టర్లకు భూసేకరణ మరియు ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ఇంటిగ్రేషన్ సమస్యలు తగ్గే అవకాశం ఉంది.