ఇండియాలో Apple సప్లై చైన్: చైనాకు దీటుగా ఎదగాలంటే దశాబ్దాలు పడుతుంది - ప్యాట్రిక్ మెక్‌గీ

పర్యావరణ వ్యవస్థ vs. అసెంబ్లీ - అసలు సమస్య ఇదే!

Apple గ్లోబల్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్‌పై లోతైన అవగాహన ఉన్న ప్యాట్రిక్ మెక్‌గీ అభిప్రాయం ప్రకారం, చైనాకు ప్రత్యామ్నాయంగా Apple సరఫరా గొలుసులో భారతదేశం ఎదగాలనే ఆశయం చాలా సుదీర్ఘమైన, బహుళ-దశాబ్దాల ప్రక్రియ. భారతదేశం నుండి iPhone ఎగుమతులు పెరుగుతున్నప్పటికీ, ఈ ఎగుమతుల విలువలో ఎక్కువ భాగం విదేశాల నుండి, ముఖ్యంగా చైనా, తైవాన్, కొరియా నుండి దిగుమతి చేసుకున్న భాగాలదే. ఈ దిగుమతి ఆధారపడటం వల్ల దేశీయ విలువ జోడింపు (domestic value addition) పరిమితంగా ఉంది. మాజీ RBI గవర్నర్ రఘురామ్ రాజన్ విశ్లేషణల ప్రకారం, మొబైల్ ఫోన్ ఎగుమతులు భారీగా పెరిగినా, సెమీకండక్టర్లు, సర్క్యూట్ బోర్డులు వంటి కీలక భాగాల దిగుమతులు అధికంగా ఉండటంతో భారతదేశం నికర ఎగుమతి స్థానం బలహీనంగానే ఉంది. నీతి ఆయోగ్ నివేదిక ప్రకారం, భారతదేశం దాదాపు 80% ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలను దిగుమతి చేసుకుంటోంది. ఇది స్వదేశీ హార్డ్‌వేర్ డిజైన్, సెమీకండక్టర్ తయారీ సామర్థ్యాలలో గణనీయమైన అంతరాన్ని సూచిస్తోంది. భారతదేశ ఎలక్ట్రానిక్స్ తయారీ రంగంలో విలువ జోడింపు కేవలం 15-20% వద్దనే ఉంటోంది, ఇది FY30 నాటికి లక్ష్యంగా పెట్టుకున్న 35-40% కంటే చాలా తక్కువ. అంటే, లోతైన, స్థానిక తయారీ కంటే ఎక్కువగా అసెంబ్లీపైనే ఆధారపడటం కొనసాగుతోంది.

పోటీ ప్రపంచం: చైనా, వియత్నాం, గ్లోబల్ మార్పులు

భారతదేశ ఎలక్ట్రానిక్స్ తయారీ రంగం వృద్ధి చెందుతున్నప్పటికీ, ఇది తీవ్రమైన పోటీతో కూడిన గ్లోబల్ రంగంలో పనిచేస్తోంది. చైనా తయారీ శక్తికి నిదర్శనం దాని అసమానమైన పారిశ్రామిక ఆటోమేషన్. ఏటా దాదాపు 2,95,000 పారిశ్రామిక రోబోలను చైనా ఏర్పాటు చేస్తోంది, ఇది ప్రపంచ డిమాండ్‌లో సగానికి పైగా ఉంటుంది. మొత్తం మీద 2.03 మిలియన్ల రోబోలను చైనా ఉపయోగిస్తోంది. ఇంతటి ఆటోమేషన్ సాంద్రత, విస్తారమైన, సమీకృత సరఫరాదారుల నెట్‌వర్క్ ఒక ఎకోసిస్టమ్‌ను సృష్టిస్తుంది, దీనిని పునరావృతం చేయడం చాలా కష్టం. మరోవైపు, వియత్నాం వ్యూహాత్మకంగా ఒక బలమైన పోటీదారుగా నిలుస్తోంది. ఎలక్ట్రానిక్స్‌పై తక్కువ సగటు టారిఫ్ నిర్మాణం (భారతదేశంలోని ~9% తో పోలిస్తే 1% కంటే తక్కువ) వియత్నాంకు భారీగా విదేశీ ప్రత్యక్ష పెట్టుబడులను ఆకర్షిస్తోంది. వియత్నాం ఎలక్ట్రానిక్స్ ఎగుమతులు దాని మొత్తం ఎగుమతులలో దాదాపు 40% గా ఉన్నాయి, అంటే తలసరి ఎగుమతి విలువ $1,400. ఇది దాని స్థిరపడిన ఎగుమతి-ఆధారిత నమూనాకు నిదర్శనం. భారతదేశ తయారీ PMI విస్తరణను సూచిస్తున్నప్పటికీ, దాని ఎగుమతి పోటీతత్వం అధిక దేశీయ టారిఫ్‌లు, దాని ఆగ్నేయాసియా ప్రత్యర్ధులతో పోలిస్తే సంక్లిష్టతల వల్ల ఒత్తిడికి లోనవుతోంది.

తైవాన్ పాత్ర, ప్రభుత్వ ప్రయత్నాలు

భారతదేశ ఎలక్ట్రానిక్స్ ఎకోసిస్టమ్ అభివృద్ధిలో తైవానీస్ తయారీదారులు కీలకమైన, దాదాపు అనివార్యమైన పాత్ర పోషిస్తున్నారు. Appleతో చైనా విజయంలో వారి చారిత్రక ప్రాముఖ్యతను ఇది ప్రతిబింబిస్తుంది. Foxconn, Wistron, Pegatron వంటి సంస్థలు భారతదేశంలో తమ కార్యకలాపాలను గణనీయంగా విస్తరించాయి, ఐఫోన్‌లు, ఇతర వినియోగదారు ఎలక్ట్రానిక్స్ కోసం ఉత్పత్తి సౌకర్యాలను ఏర్పాటు చేయడానికి బిలియన్ల డాలర్లను పెట్టుబడి పెట్టాయి. ఈ పెట్టుబడులు కేవలం అసెంబ్లీకి మించి విస్తరించాయి. తైవానీస్ కంపెనీలు కీలక సాంకేతిక నైపుణ్యాన్ని తీసుకువస్తున్నాయి, విడిభాగాల తయారీ, సెమీకండక్టర్-సంబంధిత ప్రాజెక్టులలో కూడా కృషి చేస్తున్నాయి. భారతదేశ ప్రభుత్వం 'మేక్ ఇన్ ఇండియా' చొరవ, ఉత్పత్తి-ఆధారిత ప్రోత్సాహక (PLI) పథకాల వంటి విధానాలను దేశీయ తయారీని ప్రోత్సహించడానికి, విదేశీ పెట్టుబడులను ఆకర్షించడానికి అమలు చేసింది. అయితే, అసెంబ్లీకి మించి లోతైన స్థానికీకరణ, నిజమైన విలువ జోడింపును పెంచడంలో ఈ పథకాల ప్రభావం చర్చనీయాంశంగానే ఉంది.

సవాళ్లు: మౌలిక సదుపాయాలు, చైనా నీడ

భారతదేశంలో ఒక బలమైన, స్వయం-సమృద్ధిగల ఎలక్ట్రానిక్స్ తయారీ ఎకోసిస్టమ్‌ను నిర్మించే మార్గం గణనీయమైన సవాళ్లతో నిండి ఉంది. భారతదేశంలో లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులు GDPలో దాదాపు 13-14% గా ఉన్నాయి, ఇది ప్రపంచ సగటు 8-9% కంటే చాలా ఎక్కువ. ఇది పోటీతత్వాన్ని తగ్గిస్తుంది. రోడ్డు రవాణాపై అధిక ఆధారపడటం, రవాణా మార్గాల మధ్య పరిమిత ఏకీకరణ, పోర్ట్ డెల్ టైమ్స్, నిజ-సమయ దృశ్యమానత లేని అనేక చిన్న, అనధికారిక ప్రొవైడర్లతో కూడిన విచ్ఛిన్నమైన సరఫరా గొలుసులు ఈ పరిస్థితిని మరింత తీవ్రతరం చేస్తున్నాయి. ఆటోమేషన్, డిజిటల్ అనలిటిక్స్ వంటి ప్రత్యేక రంగాలలో ప్రతిభ కొరత ఆధునిక పరిష్కారాల స్వీకరణకు ఆటంకం కలిగిస్తోంది. చైనా యొక్క భారీ స్థాయి, స్థిరపడిన పారిశ్రామిక క్లస్టర్లు ఒక లోతైన నిర్మాణాత్మక ప్రయోజనాన్ని అందిస్తున్నాయి, దీనిని నేరుగా పునరావృతం చేయడం ఒక భారీ, బహుళ-దశాబ్దాల పని. వియత్నాం పోటీ ధరలను, సరళమైన టారిఫ్ విధానాన్ని అందిస్తున్నప్పటికీ, అది కూడా దిగుమతి చేసుకున్న భాగాలపై, విదేశీ-యాజమాన్యంలోని టైర్-వన్ సరఫరాదారులపై ఎక్కువగా ఆధారపడుతుంది. భారతదేశ తయారీ రంగం వృద్ధి చెందుతున్నప్పటికీ, తక్కువ విలువ జోడింపు, తాను ఉత్పత్తి చేయాలనుకుంటున్న భాగాలను దిగుమతి చేసుకోవడంపై నిరంతర ఆధారపడటం వంటి ఆరోపణలను ఎదుర్కొంటోంది. ఇది గ్లోబల్ దిగ్గజాల కోసం 'అసెంబ్లీ హబ్'గా మిగిలిపోకుండా నిజమైన ఎకోసిస్టమ్‌ను నిర్మించడానికి ఇంకా చాలా దూరం ప్రయాణించాల్సి ఉందని సూచిస్తోంది.