భారత కంపెనీలకు గ్లోబల్ ఆర్డర్ల జోరు! ఇంజనీరింగ్, షిప్‌బిల్డింగ్ రంగాల్లో భారీ విజయం.

భారతీయ కంపెనీలు ప్రపంచవ్యాప్తంగా తమ పట్టును వేగంగా పెంచుకుంటున్నాయి. ముఖ్యంగా ఎనర్జీ, ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్, ఇంజనీరింగ్ రంగాలలో ఈ వారం పలు కీలకమైన, భారీ ఆర్డర్లను సాధించాయి. ఈ డీల్స్ అంతర్జాతీయ సరఫరా గొలుసులలో (global supply chains) వస్తున్న మార్పులను, భారతదేశ పారిశ్రామిక సామర్థ్యాన్ని స్పష్టంగా సూచిస్తున్నాయి.

వీటన్నింటిలోనూ, ఫ్రాన్స్‌కు చెందిన CMA CGM గ్రూప్ నుండి LNG (ద్రవీకృత సహజ వాయువు)తో నడిచే ఆరు నౌకలను నిర్మించడానికి Cochin Shipyard అందుకున్న ₹3,267 కోట్ల కాంట్రాక్ట్ ఒక మైలురాయిగా నిలిచింది. ఈ ఆర్డర్‌తో, Cochin Shipyard ఆర్డర్ బుక్ సుమారు ₹23,000 కోట్లకు చేరింది. చైనా, దక్షిణ కొరియాల వంటి సాంప్రదాయ షిప్‌బిల్డింగ్ హబ్‌లకు ఇది గట్టి పోటీనిస్తుంది. CMA CGM గ్రూప్ భారతీయ సంస్థ నుండి నౌకలను ఆర్డర్ చేయడం ఇదే తొలిసారి, ఇది గ్లోబల్ సప్లై చైన్‌లలో వస్తున్న మార్పులకు నిదర్శనం.

ప్రభుత్వ రంగ ఇంజనీరింగ్ దిగ్గజం Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL), స్టీల్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా లిమిటెడ్ (SAIL) నుండి ₹1,200 నుండి ₹1,500 కోట్ల విలువైన పవర్ ప్రాజెక్టును దక్కించుకుంది. SAIL తన IISCO స్టీల్ ప్లాంట్ విస్తరణ ప్రణాళికల కోసం ఈ ప్రాజెక్టును చేపట్టింది. అదే సమయంలో, Power Mech Projects గ్రూప్, Adani Power నుండి మొత్తం ₹1,000 కోట్ల వర్క్ ఆర్డర్లను పొందింది. ఇందులో ₹515 కోట్లు Adani Power అనుబంధ సంస్థ Mirzapur Thermal Energy కోసం 1,600 MW అల్ట్రా-సూపర్‌క్రిటికల్ థర్మల్ పవర్ ప్రాజెక్టుకు అవసరమైన స్టీమ్ టర్బైన్లు, జనరేటర్ల ఏర్పాటు, టెస్టింగ్, కమీషనింగ్‌కు సంబంధించినవి.

రెన్యూవబుల్ ఎనర్జీ రంగంలో, Saatvik Solar Industries అనుబంధ సంస్థ Satvik Green Energy, సోలార్ మాడ్యూల్స్ సరఫరా కోసం ₹44.10 కోట్ల ఆర్డర్‌ను అందుకుంది. Vayona Energy కూడా ఆంధ్రప్రదేశ్‌లోని ఒక ప్రాజెక్టుకు 64.8 మెగావాట్ల విండ్ టర్బైన్లను సరఫరా చేయడానికి ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది. ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ సంస్థ Texmaco Rail & Engineering, సౌత్ వెస్ట్రన్ రైల్వే నుండి ఓవర్‌హెడ్ పరికరాల నిర్వహణ కోసం ₹27.67 కోట్ల కాంట్రాక్టును గెలుచుకుంది. Denta Water ఏప్రిల్-డిసెంబర్ కాలంలో ₹377.31 కోట్ల విలువైన ఆర్డర్లను కూడగట్టుకుంది, ఇది దాని మొత్తం ఆర్డర్ బుక్‌ను ₹841.48 కోట్లకు పెంచింది.

ఈ భారీ ఆర్డర్లన్నీ, హై-వాల్యూ సెక్టార్లలో భారతదేశం ఒక నమ్మకమైన గ్లోబల్ సరఫరాదారుగా ఎదుగుతోందని స్పష్టం చేస్తున్నాయి. చారిత్రాత్మకంగా, ప్రపంచ షిప్‌బిల్డింగ్ మార్కెట్‌లో భారతదేశ వాటా 1% కన్నా తక్కువగా ఉండేది. కానీ, ప్రభుత్వ వ్యూహాత్మక పథకాలు, ముఖ్యంగా మెరైన్ డెవలప్‌మెంట్ ఫండ్, రివైజ్డ్ షిప్‌బిల్డింగ్ ఫైనాన్షియల్ అసిస్టెన్స్ పాలసీ వంటివి వృద్ధిని, పోటీతత్వాన్ని పెంచడానికి దోహదపడుతున్నాయి. సుమారు ₹40,000 కోట్ల మార్కెట్ క్యాపిటలైజేషన్ ఉన్న Cochin Shipyard కు వచ్చిన CMA CGM డీల్, ఈ ఆశయాలకు ప్రతీకగా నిలిచింది. BHEL (సుమారు ₹89,000 కోట్ల మార్కెట్ క్యాప్) వంటి సంస్థలు దేశ ఇంధన మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధిలో కీలక పాత్ర పోషిస్తున్నాయి. Power Mech Projects (సుమారు ₹6,900 కోట్ల మార్కెట్ క్యాప్), Texmaco Rail & Engineering (సుమారు ₹4,500 కోట్ల మార్కెట్ క్యాప్), Denta Water (సుమారు ₹675 కోట్ల మార్కెట్ క్యాప్) వంటివి కూడా దేశీయ, అంతర్జాతీయ ప్రాజెక్టుల ద్వారా లాభపడుతున్నాయి. రెన్యూవబుల్ ఎనర్జీ, క్లీనర్ ఫ్యూయల్స్ వైపు మళ్లుతున్న ప్రపంచ ధోరణి కూడా ఈ రంగాల వృద్ధికి ఊతమిస్తోంది.

అయితే, ఈ సానుకూల పరిణామాల మధ్య కొన్ని సవాళ్లు కూడా ఉన్నాయి. భారతదేశ షిప్‌బిల్డింగ్ పరిశ్రమ 2030 నాటికి 5% గ్లోబల్ మార్కెట్ వాటాను లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నా, చైనా, దక్షిణ కొరియా (ప్రస్తుతం మార్కెట్‌లో 94% వాటా కలిగి ఉన్నాయి) వంటి దేశాలతో పోలిస్తే ఇంకా చాలా వెనుకబడి ఉంది. అధిక ఇన్‌పుట్ ఖర్చులు, దిగుమతి చేసుకునే పరికరాలపై ఆధారపడటం, దీర్ఘకాలిక, తక్కువ-వడ్డీ ఫైనాన్సింగ్ అవసరం వంటివి ప్రధాన అడ్డంకులు. Cochin Shipyard, అధిక P/E నిష్పత్తితో (సుమారు 55) పనిచేస్తోంది, ఇది పెట్టుబడిదారుల అంచనాలను అందుకోవడం కష్టతరం చేయవచ్చు. అంతేకాకుండా, సంస్థకు ₹3,306.27 కోట్ల కంటింజెంట్ లయబిలిటీస్, ఆపరేషన్స్ నుండి నెగటివ్ క్యాష్ ఫ్లో ఉన్నాయి. BHEL వంటి సంస్థలు తీవ్రమైన పోటీని ఎదుర్కొంటున్నాయి. JPMorgan వంటి బ్రోకరేజీలు దీనిపై 'Underweight' రేటింగ్ ఇచ్చాయి. ప్రపంచ ఆర్థిక మందగమనం, భౌగోళిక రాజకీయ మార్పులు కూడా ఈ రంగం వృద్ధిని ప్రభావితం చేయగలవు.

మొత్తంగా, ఈ కంపెనీల బలమైన ఆర్డర్ బుక్ సమీప, మధ్యకాలిక ఆదాయానికి భరోసా ఇస్తోంది. మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధిపై భారత ప్రభుత్వం చూపుతున్న శ్రద్ధ, దేశీయ తయారీని, ఎగుమతులను ప్రోత్సహించే పథకాలు సానుకూల వాతావరణాన్ని కల్పిస్తున్నాయి. ఇంజనీరింగ్, ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ రంగాల పట్ల విశ్లేషకుల అంచనాలు జాగ్రత్తగా ఆశాజనకంగానే ఉన్నాయి. భవిష్యత్ వృద్ధి, ఉత్పత్తిని పెంచడంలో, సాంకేతికతను మెరుగుపరచడంలో, ప్రపంచ ప్రత్యర్థులతో ధరల పోటీతత్వాన్ని నిలబెట్టుకోవడంలో భారతదేశ సామర్థ్యంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.