భారతదేశంలో తయారైన కంటైనర్లు: చైనాపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించే వ్యూహం

భారతదేశం తన మొట్టమొదటి స్వదేశీ షిప్పింగ్ కంటైనర్లను ఆవిష్కరించింది. చైనా తయారీదారులపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడమే దీని లక్ష్యం. ₹10,000 కోట్ల ప్రమోషన్ స్కీమ్‌తో, ఈ చొరవ సుమారు 30-40% వ్యయ వ్యత్యాసాన్ని తగ్గించి, జాతీయ సరఫరా గొలుసు భద్రతను పెంచాలని చూస్తోంది. అయితే, ప్రపంచ స్థాయి ధరలతో పోటీ పడటానికి, భారీ స్థాయిలో ఉత్పత్తిని సాధించడం వాణిజ్యపరంగా కీలకం కానుంది.

దశాబ్దాలుగా, ప్రపంచ షిప్పింగ్ లాజిస్టిక్స్ ఎక్కువగా చైనా తయారీపైనే ఆధారపడి ఉంది. ప్రపంచ షిప్పింగ్ కంటైనర్ల సరఫరాలో దాదాపు 90% నుండి 97% వరకు చైనాదే వాటా. ఇప్పుడు, భారతదేశం ఈ కంటైనర్ల కోసం దేశీయ పరిశ్రమను స్థాపించే వ్యూహాత్మక అడుగు వేసింది. ఇది కీలకమైన వాణిజ్య మౌలిక సదుపాయాల కోసం విదేశీ ఉత్పత్తిపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించే దిశగా ఒక ముందడుగు.

సరఫరా గొలుసుపై ఆధారపడటాన్ని ఛేదించడం

COVID-19 మహమ్మారి, ఒకే దేశంపై ఆధారపడటం వల్ల కలిగే నష్టాలను బహిర్గతం చేసింది. ఈ సంక్షోభ సమయంలో, ప్రపంచ షిప్పింగ్ రంగం తీవ్రమైన కంటైనర్ల కొరతను, అనిశ్చిత ఫ్రైట్ ఖర్చులను ఎదుర్కొంది. ఇది భారతీయ ఎగుమతిదారులు, దిగుమతిదారులపై తీవ్ర ప్రభావం చూపింది. స్వదేశంలో ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని పెంచడం ద్వారా, భవిష్యత్తులో ఇలాంటి అంతరాయాల నుండి స్థానిక వాణిజ్యాన్ని రక్షించాలని, అంతర్జాతీయంగా వస్తువుల రవాణాకు అవసరమైన కంటైనర్లను భారతీయ వ్యాపారాలకు నిరంతరాయంగా అందుబాటులో ఉంచాలని ప్రభుత్వం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

వ్యూహాత్మక ప్రభుత్వ మద్దతు

భారతీయ తయారీ, ప్రపంచ పోటీ మధ్య ఉన్న వ్యత్యాసాన్ని తగ్గించడానికి, ప్రభుత్వం ₹10,000 కోట్ల కంటైనర్ తయారీ ప్రమోషన్ పథకాన్ని ప్రారంభించింది. ఈ నిధులు భూమి, సాంకేతికత, ఆటోమేషన్ వంటి ఖర్చులను భర్తీ చేయడానికి ఉద్దేశించబడ్డాయి. ప్రస్తుతం, భారతదేశంలో తయారు చేయబడిన కంటైనర్లు చైనాలో ఉత్పత్తి అయ్యే వాటి కంటే సుమారు 30-40% ఖరీదైనవిగా అంచనా వేయబడ్డాయి. దీనికి ప్రధాన కారణం చైనాలో దశాబ్దాలుగా ఉన్న భారీ స్థాయి ఉత్పత్తి, అత్యంత ఆటోమేటెడ్ ప్రొడక్షన్ లైన్లు. ఈ చొరవ విజయం సాధించాలంటే, దేశీయ తయారీదారులు స్థిరమైన, అధిక-వాల్యూమ్ ఉత్పత్తి ద్వారా యూనిట్ ఖర్చులను తగ్గించడానికి తమ కార్యకలాపాలను వేగంగా విస్తరించగలగాలి.

వాణిజ్య భాగస్వామ్యాల పాత్ర

ఈ ప్రయత్నంలో ఒక ముఖ్యమైన మైలురాయి, DCM Shriram గ్రూప్, ప్రపంచ షిప్పింగ్ దిగ్గజం AP Moller-Maersk మధ్య సహకారం. ఈ రెండు కంపెనీలు ఇటీవల ఉత్తరప్రదేశ్‌లోని దాద్రిలో దేశీయంగా తయారు చేసిన మొట్టమొదటి ఎగుమతి-దిగుమతి కంటైనర్‌ను ప్రదర్శించాయి. తక్షణ వాణిజ్య మద్దతును అందించడానికి, Maersk 1,000 కంటైనర్లకు ఆర్డర్ పెట్టింది. తయారీదారులు తమ ప్రక్రియలను మెరుగుపరచుకోవడానికి, మార్కెట్ విశ్వసనీయతను స్థాపించడానికి అవసరమైన ప్రారంభ వాల్యూమ్‌ను ఇది అందిస్తుంది కాబట్టి ఈ చర్య కీలకం.

విస్తృత ఆర్థిక, పారిశ్రామిక ప్రభావం

తక్షణ లాజిస్టికల్ ప్రయోజనాలకు అతీతంగా, కంటైనర్ల తయారీ కేంద్రాన్ని అభివృద్ధి చేయడం భారత పారిశ్రామిక రంగంలో ఒక సానుకూల ప్రభావాన్ని చూపుతుందని భావిస్తున్నారు. ఈ చొరవ దేశీయ ఉక్కు, నాణ్యమైన కోటింగ్‌లు, అధునాతన వెల్డింగ్, ఫ్యాబ్రికేషన్ సేవల డిమాండ్‌ను పెంచుతుంది. ఉద్యోగాల కల్పన, పారిశ్రామిక వృద్ధికి దీర్ఘకాలిక సామర్థ్యం గణనీయంగా ఉన్నప్పటికీ, దశాబ్దాలుగా తక్కువ-ధర అంతర్జాతీయ ఆటగాళ్ల ఆధిపత్యంలో ఉన్న మార్కెట్‌లో పోటీ పడటం ఈ పరిశ్రమకు ఒక సవాలు. పెట్టుబడిదారులు, పరిశ్రమ పరిశీలకులు ప్రభుత్వ సబ్సిడీ పథకం ఆదరణ, స్థానిక తయారీదారుల ఉత్పత్తి ఖర్చులను నిర్వహించే సామర్థ్యం, ​​తదుపరి ప్రధాన గ్లోబల్ షిప్పింగ్ లైన్ల నుండి ఆర్డర్లు వస్తాయా అనే దానిపై దృష్టి సారిస్తారు.