Honeywell Aerospace తన TPE331-12B ఇంజిన్ల సరఫరాను HAL కోసం వేగవంతం చేస్తోంది. 2029 డెడ్‌లైన్ కంటే ముందే 16 యూనిట్ల ఆర్డర్‌ను పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. అయితే, కంపెనీ ఎదుర్కొంటున్న మార్జిన్ ఒత్తిడి, తగ్గిన సేల్స్ గ్రోత్ అంచనాల నేపథ్యంలో ఇన్వెస్టర్లు సప్లై చైన్ స్థిరత్వాన్ని గమనించాల్సి ఉంటుంది.
డెలివరీలో జోరు
Hindustan Aeronautics Limited (HAL) రూపొందిస్తున్న HTT-40 బేసిక్ ట్రైనర్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ కోసం Honeywell Aerospace కీలక నిర్ణయం తీసుకుంది. ఒప్పందం ప్రకారం 2029 నాటికి పూర్తి కావాల్సిన 16 ఇంజిన్ల సరఫరాను, నిర్ణీత సమయం కంటే ముందే పూర్తి చేసేందుకు కంపెనీ సిద్ధమైంది. ఇందులో భాగంగా 2026 చివరి నాటికి 8 ఇంజిన్లను HALకు అందించనున్నారు. 2026 సెప్టెంబర్ లో HAL ఇప్పటికే భారత వైమానిక దళానికి మొదటి మూడు HTT-40 ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌లను అందజేసింది.
సప్లై చైన్ సవాళ్లు
గతంలో ఒక సప్లైయర్ ఫెసిలిటీలో జరిగిన అగ్నిప్రమాదం కారణంగా ఇంజిన్ల డెలివరీలో తీవ్ర జాప్యం ఏర్పడింది. ఈ అడ్డంకులను అధిగమించి, ఇప్పుడు సరఫరా గొలుసును (Supply Chain) బలోపేతం చేయడం ద్వారా ప్రాజెక్ట్ గడువులను ఖచ్చితంగా పాటించేందుకు Honeywell ప్రయత్నిస్తోంది. HALకు ఇంజిన్ల సరఫరా సజావుగా సాగడం, ఇండియన్ డిఫెన్స్ ప్రొడక్షన్ వేగానికి ఎంతో కీలకం.
ఆర్థిక సవాళ్లు మరియు మార్కెట్ పరిస్థితి
ఆపరేషనల్ గా Honeywell వేగం పుంజుకున్నప్పటికీ, ఆర్థికంగా కొన్ని సవాళ్లు ఉన్నాయి. జూన్ 2026లో Honeywell International నుండి విడిపోయి స్వతంత్ర సంస్థగా మారిన తర్వాత, కంపెనీ కొన్ని ఇబ్బందులను ఎదుర్కొంటోంది. ఆగస్టు 2026లో మేనేజ్‌మెంట్ తన సేల్స్ గ్రోత్ గైడెన్స్‌ను **4-5%**కి తగ్గించింది. సప్లై చైన్ సమస్యలు మరియు విభజన వల్ల పెరిగిన ఖర్చులే ఇందుకు కారణం. అంతేకాకుండా, ఈ ఏడాది EBITDA మార్జిన్లు సుమారు 100 బేసిస్ పాయింట్లు తగ్గే అవకాశం ఉందని కంపెనీ అంచనా వేస్తోంది.
కమర్షియల్ విస్తరణ
డిఫెన్స్ రంగంతో పాటు కమర్షియల్ ఏవియేషన్ రంగంలోనూ Honeywell తన పట్టును పెంచుకుంటోంది. తాజాగా IndiGo తో కుదుర్చుకున్న భారీ ఒప్పందం, వారి 810 ఎయిర్‌బస్ విమానాలకు అవసరమైన ఏవియానిక్స్, ఆక్సిలరీ పవర్ యూనిట్లను అందించేలా ఉంది. భవిష్యత్తులో ఈ కంపెనీ సప్లై చైన్‌ను ఎలా స్థిరీకరిస్తుంది, మార్జిన్లను ఎలా మెరుగుపరుచుకుంటుందనేదే ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సిన ప్రధాన అంశం.