మధ్య ఆసియాలో నెలకొన్న రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు, ముఖ్యంగా ఖతార్ వంటి ప్రధాన సరఫరాదారుల నుండి వచ్చే గ్యాస్ లభ్యతను తీవ్రంగా దెబ్బతీస్తున్నాయి. ఈ పరిస్థితులే ప్రపంచవ్యాప్తంగా హీలియం ధరలను విపరీతంగా పెంచుతున్నాయి. ప్రపంచ హీలియం సరఫరాలో దాదాపు మూడింట ఒక వంతు ఖతార్ నుండే వస్తుంది. సెమీకండక్టర్ల తయారీకి హీలియం చాలా అవసరం. కూలింగ్, లీక్ డిటెక్షన్, మరియు ఇతర సున్నితమైన పనులకు ఇది వాడతారు. ఈ కొరత వల్ల ఎలక్ట్రానిక్స్ నుండి కార్ల వరకు అనేక రకాల ఉత్పత్తుల తయారీకి ముప్పు వాటిల్లుతోంది.
ఈ సంక్షోభం, ఒకే ప్రాంతంపై ఆధారపడటంలోని బలహీనతను మరోసారి బయటపెట్టింది. VAT Group (స్విట్జర్లాండ్), Air Liquide (ఫ్రాన్స్) వంటి కంపెనీలు అమెరికా వంటి కొత్త హీలియం వనరుల కోసం వెతుకుతున్నా, ప్రస్తుతం పెద్దగా ప్రత్యామ్నాయాలు అందుబాటులో లేవు. షిప్పింగ్ ఆలస్యాలు, ఇతర లాజిస్టిక్స్ సమస్యలు కూడా పరిస్థితిని మరింత దిగజార్చుతున్నాయి.
Cameron Johnson (Tidal Wave Solutions) వంటి నిపుణుల అభిప్రాయం ప్రకారం, కంపెనీలకు కార్యకలాపాలను నెమ్మదింపజేయడం, అత్యవసర ఉత్పత్తులపై దృష్టి పెట్టడం తప్ప తక్షణ పరిష్కారాలు తక్కువగా ఉన్నాయి. ఈ పరిస్థితికి త్వరగా రాజకీయ పరిష్కారం అవసరమని, లేదంటే అనేక హై-టెక్ పరిశ్రమల్లో ఉత్పత్తి నిలిచిపోయే ప్రమాదం ఉందని వారు హెచ్చరిస్తున్నారు.
Linde plc వంటి ప్రపంచ పారిశ్రామిక వాయువుల దిగ్గజాలు ఈ క్లిష్టమైన మార్కెట్ను ఎదుర్కొంటున్నాయి. 2026 ప్రారంభం నాటికి, Linde plc స్టాక్ సుమారు 36.2x P/E రేషియోతో, Air Liquide సుమారు 23.1x తో, VAT Group సుమారు 28.5x తో ట్రేడ్ అవుతున్నాయి. పెట్టుబడిదారులు ఈ operational challenges ను గమనిస్తున్నారు. సరఫరాను పొందగలిగే లేదా ఖర్చులను వినియోగదారులకు బదిలీ చేయగల కంపెనీలకు ఈ కొరత వల్ల లాభాలు పెరిగే అవకాశం ఉంది, అయితే సరఫరా అడ్డంకులను ఎదుర్కొంటున్న కంపెనీలు ఉత్పత్తి సమస్యలను ఎదుర్కొంటాయి. హీలియం రీసైక్లింగ్ టెక్నాలజీలు అభివృద్ధి చెందుతున్నప్పటికీ, ఇవి తక్షణ సమస్యకు దీర్ఘకాలిక పరిష్కారాలు.
గతంలో జరిగిన సరఫరా అంతరాయాల చరిత్రను చూస్తే, సెమీకండక్టర్ పరిశ్రమ, అప్పటికే tight inventories తో సతమతమవుతోంది. హీలియం కొరత ఎక్కువ కాలం కొనసాగితే, ఇది ఇటీవలి సంవత్సరాలలో సెమీకండక్టర్ సరఫరా సమస్యలను పునరావృతం చేస్తుంది. కార్ల పరిశ్రమ కూడా దీని ప్రభావంతో ఉత్పత్తి ఆలస్యాలను ఎదుర్కోవచ్చు. సహజ వాయువు ధరలతో ముడిపడి ఉన్న హీలియం ధరలలో అస్థిరత, వ్యయాల ఒత్తిడిని పెంచుతోంది.
ప్రపంచవ్యాప్తంగా విభిన్న హీలియం వెలికితీత, రీసైక్లింగ్ వ్యవస్థల్లో తగినంత పెట్టుబడులు లేకపోవడం ఈ సమస్యకు మూల కారణం. ఖతార్పై ఆధారపడటం, అక్కడి రాజకీయ అస్థిరత వల్ల సరఫరా గొలుసు ప్రణాళికలు సరిగా లేవనేది స్పష్టమవుతోంది. Air Liquide, Linde వంటి సంస్థలకు విస్తృత కార్యకలాపాలు ఉన్నప్పటికీ, కొత్త వనరుల కొరత వారిని ఇబ్బందులకు గురిచేస్తోంది. చమురు, గ్యాస్ లాగా కాకుండా, హీలియం ఎక్కువగా సహజ వాయువు ఉత్పత్తిలో ఒక ఉప-ఉత్పత్తి (by-product) కావడం వల్ల, వేగంగా సరఫరాను పెంచడం కష్టమవుతోంది. ప్రభుత్వాలు critical supply lines ను నియంత్రించడానికి ప్రయత్నించడం, మార్కెట్ను విడదీయడం వల్ల అందరికీ ఖర్చులు పెరిగి, అనుగుణంగా మారడంలో నెమ్మదిగా ఉన్న కంపెనీల లాభాలు, మార్కెట్ వాటా ప్రభావితం కావచ్చు.