HG Infra Engineering లిమిటెడ్ కు రాజస్థాన్లో ఒక కీలకమైన ప్రాజెక్ట్ దక్కింది. PM-SETU పథకం కింద, ITI భివాడి క్లస్టర్ ను 10 ఏళ్ల పాటు నిర్వహించేందుకు గాను కంపెనీకి ఈ కాంట్రాక్ట్ వచ్చింది. ఈ ప్రాజెక్ట్ విలువ సుమారు **₹241 కోట్లు**. కంపెనీ ఈ ప్రాజెక్టులో యాంకర్ ఇండస్ట్రీ పార్టనర్ గా వ్యవహరించనుంది.
10 ఏళ్ల పాటు ITIల నిర్వహణ
రాజస్థాన్ ప్రభుత్వంతో HG Infra Engineering ఒక ముఖ్యమైన ఒప్పందం చేసుకుంది. ITI భివాడి క్లస్టర్ ను ఆపరేట్ చేయడం, నిర్వహించడం వంటి బాధ్యతలను ఈ కంపెనీ తీసుకోనుంది. ఇది సుమారు ₹241 కోట్ల ప్రాజెక్ట్, దీని కాలపరిమితి 10 సంవత్సరాలు. ఈ PM-SETU (Pradhan Mantri Skilling and Employability Transformation through Upgraded ITIs) ఇనిషియేటివ్ కింద, HG Infra యాంకర్ ఇండస్ట్రీ పార్టనర్ గా 17.1% వాటా పెడుతుంది. అంటే, కంపెనీ సుమారు ₹41.21 కోట్ల మేర పెట్టుబడి పెట్టనుంది.
వ్యాపారంలో కొత్త అడుగు
సాధారణంగా రోడ్ల నిర్మాణం, EPC (Engineering, Procurement, and Construction) పనుల్లో పేరుగాంచిన HG Infra కు ఇది ఒక పెద్ద మార్పు. పబ్లిక్-ప్రైవేట్ పార్టనర్షిప్ (PPP) మోడల్ లోకి అడుగుపెట్టడం ద్వారా, కంపెనీ తన వ్యాపారాన్ని విస్తరిస్తోంది. రోడ్ల నిర్మాణం దాటి, విద్యా మౌలిక సదుపాయాల నిర్వహణలోకి వెళ్లడం ఒక వినూత్నమైన అడుగు. ఇన్వెస్టర్లు ఈ ప్రాజెక్ట్ సక్సెస్ ను నిశితంగా గమనిస్తున్నారు. నిర్మాణ రంగం నుంచి ఆపరేషన్స్ లోకి మారడంలో కంపెనీ ఎంత సమర్థంగా పనిచేస్తుందనేది కీలకం కానుంది.
ఆర్డర్ బుక్, ఆర్థిక పరిస్థితులు
ఇలాంటి కొత్త రంగంలోకి ప్రవేశించడానికి కొన్ని కారణాలు కూడా ఉన్నాయి. ఇటీవల కంపెనీ ఆర్డర్ బుక్ పై కొంత ఒత్తిడి నెలకొంది. మే 2026లో, మహారాష్ట్ర రోడ్ డెవలప్మెంట్ కార్పొరేషన్ (MSRDC) నుంచి రెండు కీలకమైన రోడ్డు ప్రాజెక్టులను HG Infra తన ఎగ్జిక్యూటబుల్ ఆర్డర్ బుక్ నుండి తొలగించింది. సరైన స్పష్టత లేకపోవడం దీనికి కారణం. ఈ నిర్ణయం వల్ల కంపెనీ ఆశించిన వృద్ధికి కొంత బ్రేక్ పడింది.
ఆర్థికంగా చూస్తే, HG Infra మార్జిన్లపై ఒత్తిడిని ఎదుర్కొంటోంది. FY26 రెండో క్వార్టర్ లో 22.75% గా ఉన్న మార్జిన్లు, నాలుగో క్వార్టర్ నాటికి 16.64% కి పడిపోయాయి. అంతేకాకుండా, మార్చి 2026 నాటికి కంపెనీపై సుమారు ₹4,934 కోట్ల అప్పు భారం ఉంది. ఈ పరిస్థితుల్లో, భారీ నిర్మాణ ప్రాజెక్టులతో పాటు కొత్త ఆపరేషనల్ కాంట్రాక్టుల మధ్య బ్యాలెన్స్ చేసుకోవడం కంపెనీ ఆర్థిక స్థిరత్వానికి చాలా ముఖ్యం.
గతంలో ఎదుర్కొన్న పాలనాపరమైన, నిబంధనల ఉల్లంఘనల ఆరోపణలు, లంచం ఆరోపణలపై విచారణలు వంటి అంశాలు కూడా మార్కెట్ దృష్టిని ఆకర్షిస్తున్నాయి. ఈ పాత సమస్యలు, అధిక అప్పులు భవిష్యత్తులో ప్రభుత్వ కాంట్రాక్టులను పొందడంలో, వాటిని పూర్తి చేయడంలో కంపెనీ సామర్థ్యాన్ని ఎలా ప్రభావితం చేస్తాయనేది చూడాలి. ఈ వార్త నేపథ్యంలో, BSEలో HG Infra షేర్ ధర 1.16% తగ్గి ₹547.00 వద్ద ముగిసింది.
భవిష్యత్తులో, భివాడి క్లస్టర్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క ఆపరేషనల్ పురోగతిపై వాటాదారులు దృష్టి సారిస్తారు. ప్రాజెక్ట్ ఎగ్జిక్యూషన్ టైమ్లైన్లు, విద్యారంగంలోకి ప్రవేశించడం ద్వారా రోడ్ల నిర్మాణ రంగంలోని ఒడిదుడుకులను అధిగమించి, దీర్ఘకాలిక ఆదాయ వనరులను సృష్టించగలదా అనేది కీలకం కానుంది.