Ministry of Road Transport and Highways ఇప్పుడు హైవే ప్రాజెక్టులకు కొత్త విధానాన్ని అమలు చేస్తోంది. ఇకపై కాంట్రాక్టర్ల పనితీరు, రేటింగ్ ఆధారంగా సెక్యూరిటీ డిపాజిట్లను నిర్ణయించనున్నారు. మంచి రేటింగ్ ఉన్న కంపెనీలకు వర్కింగ్ క్యాపిటల్ భారం తగ్గనుంది, కానీ సేఫ్టీ మరియు ఆర్బిట్రేషన్ రూల్స్ మరింత కఠినతరం చేశారు.
హైవే ప్రాజెక్టుల అమలు విధానంలో కేంద్ర ప్రభుత్వం కీలక మార్పులు చేసింది. గతంలో ఉన్న 5% పర్ఫార్మెన్స్ సెక్యూరిటీ డిపాజిట్ స్థానంలో, ఇప్పుడు కంపెనీల పనితీరుకు అనుగుణంగా కొత్త స్లాబ్ విధానాన్ని ప్రవేశపెట్టింది. 80% కంటే ఎక్కువ రేటింగ్ ఉన్న కాంట్రాక్టర్లు కేవలం 3% డిపాజిట్ చెల్లిస్తే సరిపోతుంది. అదే 70% నుంచి 80% మధ్య రేటింగ్ ఉన్నవారు 4%, అంతకంటే తక్కువ రేటింగ్ ఉన్నవారు యథావిధిగా 5% చెల్లించాల్సి ఉంటుంది.
ఇన్వెస్టర్లకు కలిగే లాభం ఏంటి?
ఈ నిర్ణయం వల్ల సమర్థవంతంగా పనిచేసే కన్స్ట్రక్షన్ కంపెనీలకు ఊరట లభిస్తుంది. సెక్యూరిటీ డిపాజిట్ల రూపంలో బ్లాక్ అయ్యే డబ్బు తగ్గుతుంది కాబట్టి, ఆ మూలధనాన్ని (Working Capital) ప్రాజెక్టుల వేగవంతమైన పూర్తికి ఉపయోగించుకోవచ్చు. అలాగే, ముడి సరుకుల ధరల హెచ్చుతగ్గులు మరియు ప్రాజెక్టు జాప్యాలను అధిగమించేందుకు ప్రభుత్వం ఒక ఫార్ములాను కూడా సిద్ధం చేసింది, ఇది ప్రాజెక్టుల ఆర్థిక భవిష్యత్తును కాపాడుతుంది.
పెరిగిన రిస్కులు.. గమనించాల్సిన అంశాలు
ఈ కొత్త విధానంలో కొన్ని కఠినమైన నిబంధనలు కూడా ఉన్నాయి. ప్రాజెక్టు సైట్లలో ఏదైనా ప్రాణనష్టం జరిగితే, కంపెనీలు భారీగా ఆర్థిక జరిమానాలు చెల్లించాల్సి ఉంటుంది. దీనివల్ల సేఫ్టీ ప్రమాణాలు పాటించకపోతే నేరుగా కంపెనీ లాభాలపై (Profit Margins) ప్రభావం పడుతుంది. అంతేకాకుండా, ఆర్బిట్రేషన్ (Arbitration) నిబంధనలను కూడా కఠినతరం చేశారు. అంటే, గొడవలు లేదా క్లెయిమ్ల పరిష్కారానికి కంపెనీలు చట్టపరంగా ఇబ్బందులు ఎదుర్కోవాల్సి రావచ్చు.
ప్రస్తుత ఆర్థిక సంవత్సరంలోనే 26 ప్రాజెక్టులను ఈ విధానం కింద చేపట్టాలని NHAI నిర్ణయించింది. కాబట్టి, లిస్టెడ్ ఇన్‌ఫ్రా కంపెనీల రేటింగ్స్ మరియు వాటి పనితీరును ఇన్వెస్టర్లు నిశితంగా గమనించాలి.