గార్డెన్ రీచ్ షిప్బిల్డర్స్ & ఇంజనీర్స్ (GRSE) తమ రెండో నెక్స్ట్-జనరేషన్ ఆఫ్షోర్ పెట్రోల్ వెసెల్ (NGOPV) 'శృతి'ని విజయవంతంగా ఆవిష్కరించింది. మొదటి నౌక ఆవిష్కరించిన కేవలం మూడు నెలల్లోనే ఈ ఘనత సాధించింది. ఇదే సమయంలో, కంపెనీ మొదటి త్రైమాసికంలో (Q1) లాభాలు **44%** పెరిగాయని ప్రకటించింది. ఈ వేగవంతమైన డెలివరీలను కొనసాగిస్తూ, ముడిసరుకుల ధరల ఒడిదుడుకులను కంపెనీ ఎలా నిర్వహిస్తుందో చూడాలి.
INS 'శృతి'.. భారత నావికాదళానికి మరో వజ్రం
భారత నావికాదళం కోసం నిర్మిస్తున్న 11 నౌకల ప్రోగ్రామ్లో భాగంగా, GRSE సంస్థ తమ రెండో నెక్స్ట్-జనరేషన్ ఆఫ్షోర్ పెట్రోల్ వెసెల్ (NGOPV) అయిన 'శృతి'ని కోల్కతాలో ఆగస్టు 11, 2026 న ఆవిష్కరించింది. ఈ నౌక, ఈ సిరీస్లో మొదటి నౌక 'సంగమిత్ర' మే 20, 2026 న ఆవిష్కరించిన కేవలం మూడు నెలల తర్వాత వచ్చింది. మొత్తం 11 నౌకల్లో, GRSE ప్రస్తుతం 4 నౌకలను నిర్మించడానికి కాంట్రాక్టు పొందింది.
ఆర్థికంగానూ దూకుడు
ఈ ఆపరేషనల్ సక్సెస్తో పాటు, GRSE ఆర్థిక పనితీరు కూడా అద్భుతంగా ఉంది. జూలై 29, 2026 న ప్రకటించిన Q1 FY27 ఫలితాల్లో, కంపెనీ ఆదాయం గత ఏడాదితో పోలిస్తే 39% పెరిగి ₹1,815 కోట్లకు చేరింది. పన్నుల తర్వాత లాభం (Profit After Tax) 44% పెరిగి ₹173 కోట్లకు చేరుకుంది. మెరుగైన ఎగ్జిక్యూషన్ వేగం, ఆపరేషనల్ ఎఫిషియెన్సీ కారణంగానే ఈ వృద్ధి సాధ్యమైంది.
'శృతి' సామర్థ్యాలు
113 మీటర్ల పొడవు, 3,000 టన్నుల డిస్ప్లేస్మెంట్తో 'శృతి' నౌక అత్యంత క్లిష్టమైన సముద్ర కార్యకలాపాలను నిర్వహించగలదు. గంటకు 23 నాటికల్ మైళ్ల వేగంతో ప్రయాణించగల ఈ నౌక, మారీటైమ్ సర్వైలెన్స్, తీరప్రాంత భద్రత, పైరసీ నిరోధక ఆపరేషన్లు వంటి అనేక రకాల డ్యూటీలను చేయగలదు. క్రూజింగ్ స్పీడ్స్తో 8,500 నాటికల్ మైళ్ల దూరం ప్రయాణించగల సామర్థ్యం దీనికి ఉంది.
పెట్టుబడిదారులకు రిస్కులు
రక్షణ రంగ తయారీలో కొన్ని రిస్కులు ఎప్పుడూ ఉంటాయి. GRSE ఆదాయం ఎక్కువగా ప్రభుత్వ, రక్షణ కాంట్రాక్టులపై ఆధారపడి ఉంటుంది. కాబట్టి, భారత నావికాదళం యొక్క భవిష్యత్ షిప్బిల్డింగ్ అవసరాలు, క్యాపిటల్ స్పెండింగ్ ప్లాన్లపైనే కంపెనీ భవిష్యత్తు ఆధారపడి ఉంటుంది. అంతేకాకుండా, ముడిసరుకుల ధరలు, ముఖ్యంగా మెటల్ ధరలలోని ఒడిదుడుకులు లాభ మార్జిన్లపై ఒత్తిడి తెచ్చే అవకాశం ఉంది.
కార్పొరేట్ గవర్నెన్స్ & భవిష్యత్ ప్రణాళికలు
గతంలో, పబ్లిక్ సెక్టార్ అండర్టేకింగ్ (PSU) అయిన GRSE, బోర్డు కూర్పు విషయంలో ప్రభుత్వ నిబంధనలకు లోబడి ఉండేది. గతంలో డైరెక్టర్ల నియామకం వంటి విషయాల్లో రెగ్యులేటరీ పెనాల్టీలను ఎదుర్కొంది. ప్రస్తుతానికి, మిగిలిన రెండు కాంట్రాక్టు నౌకల డెలివరీ టైమ్లైన్, పెరుగుతున్న ఖర్చులను కంపెనీ ఎలా తట్టుకుంటుందనేది కీలకం. విస్తృతమైన ప్రభుత్వ ఆర్డర్ బుక్, స్థిరమైన నౌకా నిర్మాణ అవసరాలు కంపెనీ వృద్ధికి దోహదం చేస్తాయి.