గ్లాస్ సిటీకి గడ్డు కాలం! గ్యాస్ కోతలు, కఠిన నిబంధనలతో ఫిరోజాబాద్ క్లస్టర్ తీవ్ర సంక్షోభంలో

ప్రపంచవ్యాప్తంగా, ముఖ్యంగా పశ్చిమ ఆసియాలో నెలకొన్న ఉద్రిక్తతలు భారతదేశంలోని ఫిరోజాబాద్ గ్లాస్ క్లస్టర్‌పై తీవ్ర ప్రభావం చూపుతున్నాయి. సరఫరా గొలుసులో అంతరాయాలు (Supply Chain Disruptions) మరియు ఇంధన ఖర్చులు పెరగడం వంటి తక్షణ సమస్యలతో పాటు, పరిశ్రమలో లోతుగా పాతుకుపోయిన నిర్మాణ లోపాలు కూడా ఈ సంక్షోభం ద్వారా బయటపడుతున్నాయి.

పశ్చిమ ఆసియా ఘర్షణల నేపథ్యంలో సహజ వాయువు సరఫరాను నియంత్రించడానికి, అధికారులు అత్యవసర వస్తువుల చట్టం, 1955 (Essential Commodities Act, 1955) ను అమలులోకి తెచ్చారు. ఈ చర్య వల్ల పారిశ్రామిక వినియోగదారులకు గత ఆరు నెలల సగటులో 80% మేరకే గ్యాస్ సరఫరా అవుతుంది. దీంతో ఉత్పత్తి 50-60% మేర పడిపోయింది. తయారీదారులు తమ ముఖ్యమైన ముడి సరుకుల ఖర్చుల్లో భారీ పెరుగుదలను చూస్తున్నారు. షిప్పింగ్ ఖర్చులు దాదాపు రెట్టింపు అయ్యాయి. కంటైనర్ రేట్లు సుమారు $3,500-$3,600 నుండి $6,000-$6,500 కు ఎగబాకాయి. ప్లాస్టిక్ ప్యాకేజింగ్ ఖర్చులు 70-80% పెరిగాయి. పెరుగుతున్న ఈ ఖర్చులతో పాటు, స్థిరంగా ఉన్న రిటైల్ ధరలు కంపెనీల లాభ మార్జిన్లను తీవ్రంగా తగ్గిస్తున్నాయి. మార్చి 2026 నాటికి భారతదేశ పారిశ్రామిక ఉత్పత్తి వృద్ధి ఇప్పటికే ఐదు నెలల కనిష్ట స్థాయి అయిన 4.1% కి పడిపోయిన నేపథ్యంలో, ఈ సంక్షోభం పరిస్థితిని మరింత దిగజార్చుతోంది.

'గ్లాస్ సిటీ ఆఫ్ ఇండియా'గా పేరుగాంచిన ఫిరోజాబాద్ క్లస్టర్, దేశంలోని మొత్తం ఆర్గనైజ్డ్ కాని (unorganized) గ్లాస్ ఉత్పత్తిలో దాదాపు 70% ను అందిస్తుంది. ఇది 5 లక్షలకు పైగా ఉద్యోగాలను కల్పిస్తోంది. ఉత్పత్తి ఖర్చుల్లో సహజ వాయువు వాటా 30-35% వరకు ఉంది. దీంతో తయారీదారులు ఇంధన ధరల హెచ్చుతగ్గులకు ఎక్కువగా ప్రభావితమవుతున్నారు. ఈ పరిశ్రమ యొక్క కార్యకలాపాలు తాజ్ మహల్ సమీపంలోని తాజ్ ట్రాపెజియం జోన్ (TTZ) లో ఉండటంతో కొన్ని ప్రత్యేక నిబంధనలకు లోబడి ఉంటాయి. 1996 నాటి సుప్రీం కోర్ట్ ఆదేశాల ప్రకారం, TTZ లో బొగ్గు, కోక్ వంటి కాలుష్య కారక ఇంధనాలను వాడటం నిషేధం. దీంతో తయారీదారులు తప్పనిసరిగా సహజ వాయువునే వాడాల్సి వస్తోంది. ఈ నిబంధన వల్ల, మారుతున్న ఇంధన మార్కెట్ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ప్రత్యామ్నాయ ఇంధనాలను వెతుక్కునే అవకాశం పరిశ్రమకు లేకుండా పోయింది. గ్లోబల్ గ్లాస్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ మార్కెట్ 2024 లో $235.8 బిలియన్ డాలర్ల విలువైనదిగా ఉంది. భారతదేశం ఇందులో ఒక చిన్న భాగంగా ఉన్నప్పటికీ, ఫిరోజాబాద్‌లోని ఈ తప్పనిసరి సహజ వాయువు నిబంధన ఒక ప్రత్యేకమైన సమస్యగా మారింది. ఇళ్లు, రవాణా, ఎరువుల కోసం గ్యాస్‌కు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడానికి ప్రభుత్వం అత్యవసర వస్తువుల చట్టాన్ని ఉపయోగించడంతో, గ్లాస్ తయారీదారుల వంటి సాధారణ పారిశ్రామిక వినియోగదారులకు సరఫరాలో కోతలు తప్పడం లేదు.

ఫిరోజాబాద్ గ్లాస్ పరిశ్రమ సహజ వాయువుపై అతిగా ఆధారపడటం, తాజ్ ట్రాపెజియం జోన్ పర్యావరణ నిబంధనల వల్ల ఏర్పడిన ఒక పెద్ద అంతర్లీన సమస్య. బొగ్గు లేదా డీజిల్‌ వంటి ఇతర ఇంధనాలకు మారే అవకాశం ఉన్న ఇతర పరిశ్రమల మాదిరిగా కాకుండా, ఫిరోజాబాద్ కేవలం ఒకే ఇంధన వనరుతో కట్టుబడి ఉంది. ఈ ఎంపిక లేకపోవడం పరిశ్రమను బాగా బలహీనపరుస్తుంది. ప్రపంచ ఉద్రిక్తతలు షిప్పింగ్ ఖర్చులను పెంచాయి; కొన్ని సందర్భాల్లో రేట్లు నాలుగు రెట్లు పెరిగాయని, కంటైనర్ ఖర్చులు దాదాపు రెట్టింపు అయ్యాయని, డెలివరీ సమయాలు కూడా పెరిగాయని నివేదికలు చెబుతున్నాయి. తయారీదారులు ఈ పెరిగిన ఖర్చులను నేరుగా వినియోగదారులపై మోపడం కష్టమవుతోంది, దీంతో లాభాలు తీవ్రంగా తగ్గిపోతున్నాయి. చిన్న, మధ్య తరహా వ్యాపారాలకు (MSMEs) ఇది పెద్ద సవాలుగా మారింది. ముడి సరుకుల ధరలు పెరగడం, ధరల పెరుగుదలను వాయిదా వేయడం వంటి సమస్యలను కూడా వారు ఎదుర్కొంటున్నారు. ప్రస్తుత సంక్షోభానికి ముందే, భారతదేశ పారిశ్రామిక ఉత్పత్తి నెమ్మదించింది, ఇది ఉత్పాదక రంగంపై ఇప్పటికే ఉన్న ఒత్తిళ్లను సూచిస్తుంది.

పర్యావరణ నిబంధనల వల్ల తప్పనిసరిగా సహజ వాయువు వాడటం, అస్థిరంగా ఉన్న ప్రపంచ ఇంధన ధరలు కలసి ఫిరోజాబాద్ గ్లాస్ తయారీదారులకు నిరంతరాయంగా, గణనీయమైన నష్టభయాన్ని కలిగిస్తున్నాయి. నిబంధనలలో సౌలభ్యం గానీ, ప్రత్యామ్నాయ ఇంధన ఎంపికలు గానీ లేకపోతే, ఈ పరిశ్రమ లాభాలు, కార్యకలాపాలలో ఇబ్బందులను ఎదుర్కొంటూనే ఉంటుంది. భవిష్యత్తులో వచ్చే ప్రపంచ షాక్‌లకు, ధరల పెరుగుదలకు ఇది మరింత గురయ్యే అవకాశం ఉంది.