EMS లిమిటెడ్ రాజస్థాన్లోని కోటాలో **₹190.86 కోట్ల** వాటర్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ప్రాజెక్టుకు లోయెస్ట్ బిడ్డర్గా నిలిచింది. AMRUT 2.0 స్కీమ్లో భాగంగా వచ్చిన ఈ కాంట్రాక్టు, ఇటీవల కంపెనీ సాధించిన విజయాల పరంపరలో మరొకటి. అయితే, కంపెనీ ఆర్డర్ బుక్ పెరుగుతున్నప్పటికీ, నిర్వహణ సవాళ్లను ఎదుర్కొంటున్న తరుణంలో ఇటీవలి క్వార్టర్లీ ప్రాఫిట్స్ తగ్గడంపై ఇన్వెస్టర్లు దృష్టి పెట్టాలి.
కోటాలో EMS హవా.. AMRUT 2.0 కింద భారీ కాంట్రాక్టు
EMS లిమిటెడ్ బుధవారం నాడు ఒక కీలక ప్రకటన చేసింది. రాజస్థాన్లోని కోటాలో చేపడుతున్న తాగునీటి సరఫరా ప్రాజెక్టుకు తామే లోయెస్ట్ బిడ్డర్ (L-1) గా నిలిచామని కంపెనీ తెలిపింది. పబ్లిక్ హెల్త్ ఇంజనీరింగ్ డిపార్ట్మెంట్ అందించిన ఈ కాంట్రాక్టు విలువ సుమారు ₹190.86 కోట్లు. ఇది ప్రభుత్వ ప్రతిష్టాత్మక AMRUT 2.0 పథకం కిందకు వస్తుంది.
ప్రాజెక్ట్ పరిధి & ఇటీవల ఆర్డర్ల జోరు
ఈ ప్రాజెక్టులో భాగంగా, కోటాలోని కొన్ని ప్రాంతాలలో రోజుకు 100 మిలియన్ లీటర్ల సామర్థ్యం గల వాటర్ ట్రీట్మెంట్ ప్లాంట్ను నిర్మించడంతో పాటు, విస్తృతమైన నీటి పంపిణీ వ్యవస్థను అభివృద్ధి చేయాల్సి ఉంటుంది. ఈ విజయం కంపెనీకి ఇటీవల కాలంలో లభిస్తున్న వరుస కాంట్రాక్టులలో ఒకటి. ఇటీవలే, EMS జోధ్పూర్లో ₹129.80 కోట్ల వ్యయంతో చేపట్టనున్న మురుగునీటి ప్రాజెక్టుకు లోయెస్ట్ బిడ్డర్గా నిలిచింది. అంతేకాకుండా, నేషనల్ హైవేస్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (NHAI) నుండి సుమారు ₹42.22 కోట్ల విలువైన రెండు హైవే టోల్ కలెక్షన్ కాంట్రాక్టులను కూడా దక్కించుకుంది. జులై 2026 నాటికి, కంపెనీ మొత్తం ఆర్డర్ బుక్ సుమారు ₹2,329 కోట్లుగా ఉంది. ఇది భవిష్యత్తులో రాబోయే పనులకు మంచి సూచన.
ఆర్థిక పనితీరు & సవాళ్లు
కొత్త ప్రాజెక్టులను విజయవంతంగా దక్కించుకుంటున్నప్పటికీ, కంపెనీ ఇటీవలి ఆర్థిక ఫలితాలు భిన్నమైన చిత్రాన్ని చూపిస్తున్నాయి. FY27 మొదటి త్రైమాసికంలో (Q1 FY27), EMS ఆదాయం గత ఏడాదితో పోలిస్తే 34% తగ్గి ₹157.24 కోట్లకు పడిపోయింది. అలాగే, నికర లాభం (Net Profit) కూడా గణనీయంగా 59% క్షీణించి ₹15.49 కోట్లకు చేరుకుంది. ఈ గణాంకాలు, కంపెనీ ఆర్డర్లను గెలుచుకుంటున్నప్పటికీ, పోటీతో కూడిన ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ మార్కెట్లో లాభాల మార్జిన్లను, నిర్వహణ సామర్థ్యాన్ని నిలబెట్టుకోవడం ఒక సవాలుగా మిగిలిపోయిందని సూచిస్తున్నాయి.
ఇన్వెస్టర్ల పరిశీలన
ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ప్రాజెక్టులు తరచుగా వాతావరణం, భూసేకరణ లేదా నియంత్రణాపరమైన అడ్డంకులు వంటి కారణాల వల్ల ఆలస్యమయ్యే ప్రమాదం ఉంది. ఇటీవలి ఆదాయాలు మార్జిన్ ఒత్తిడిని ప్రతిబింబిస్తున్నందున, ఈ కొత్త ఆర్డర్లు ఎంత వేగంగా ఆదాయంగా, లాభంగా మారతాయో చూడాలి. అదనంగా, కంపెనీ ప్రమోటర్ల షేర్లలో కొంత భాగం ప్రస్తుతం తనఖా పెట్టబడి ఉంది. యాజమాన్య విశ్వాసాన్ని, ఆర్థిక స్థిరత్వాన్ని అంచనా వేయడానికి కొంతమంది పెట్టుబడిదారులు ఈ అంశాన్ని ట్రాక్ చేస్తారు.
ప్రస్తుతం కోటా ప్రాజెక్టు L-1 బిడ్డర్ దశలో ఉంది. అంటే, రాష్ట్ర ప్రభుత్వం నుండి అధికారిక లేఖ (Letter of Award) అందిన తర్వాతే ఇది ఖరారైన ఆర్డర్గా మారుతుంది. భవిష్యత్తులో, కంపెనీ తన లాభాల మార్జిన్లను స్థిరీకరించుకోగలదా, పెరుగుతున్న ఆర్డర్ బుక్ రాబోయే త్రైమాసికాల్లో మెరుగైన లాభదాయకతకు దారితీస్తుందా అనే దానిపై వాటాదారులు దృష్టి సారిస్తారు.