దేశీయంగా అమ్మకాలపై ఒత్తిడి
మొత్తం అమ్మకాలు తగ్గినా, దేశీయ మార్కెట్ లో పరిస్థితి మరింత క్లిష్టంగా ఉంది. ఇక్కడ అమ్మకాలు 7% తగ్గి, 1,13,229 యూనిట్లకు పరిమితమయ్యాయి. భూసేకరణ ప్రక్రియలు ఆలస్యం కావడం, ప్రాజెక్టులకు చెల్లింపులు సకాలంలో జరగకపోవడమే దీనికి ప్రధాన కారణాలని ఇండియన్ కన్స్ట్రక్షన్ ఎక్విప్మెంట్ మాన్యుఫ్యాక్చరర్స్ అసోసియేషన్ (ICEMA) ప్రెసిడెంట్ దీపక్ శెట్టి తెలిపారు. ప్రభుత్వం మౌలిక సదుపాయాలపై భారీగా ఖర్చు చేస్తున్నప్పటికీ, క్షేత్రస్థాయిలో అమలులో ఉన్న ఈ సమస్యల వల్ల పరికరాల డిమాండ్ ఆశించిన స్థాయిలో పెరగలేదని ఆయన పేర్కొన్నారు.
ఎగుమతుల్లో ఆశాకిరణం
దేశీయంగా అమ్మకాలు మందగించినా, 32% వృద్ధి సాధించిన ఎగుమతులు మాత్రం భారత నిర్మాణ పరికరాల రంగం యొక్క పెరుగుతున్న అంతర్జాతీయ ఆదరణ, నాణ్యతను ప్రతిబింబిస్తున్నాయి. ఈ బలమైన ఎగుమతి పనితీరు దేశీయ ఒడిదుడుకులను తట్టుకోవడంలో రంగానికి అండగా నిలుస్తోంది. భారతదేశం మౌలిక సదుపాయాలపై చూపుతున్న దృష్టితో, దీర్ఘకాలిక వృద్ధిపై దీపక్ శెట్టి విశ్వాసం వ్యక్తం చేశారు.
విభాగాల వారీగా పనితీరు
మొత్తం అమ్మకాల్లో 71% వాటాతో అతిపెద్ద విభాగమైన ఎర్త్మూవింగ్ పరికరాల అమ్మకాలు ( 97,236 యూనిట్లు ) ఏడాదికి 2% తగ్గాయి. మెటీరియల్ హ్యాండ్లింగ్ పరికరాల అమ్మకాలు గణనీయంగా 10% పడిపోగా, కాంక్రీట్ పరికరాల అమ్మకాలు దాదాపు స్థిరంగా ఉన్నాయి. అయితే, రోడ్ కన్స్ట్రక్షన్ పరికరాలు (6.3%) మరియు మెటీరియల్ ప్రాసెసింగ్ పరికరాలు (1.2%) సానుకూల వృద్ధిని చూపాయి. ఇది రంగంలో కొన్ని బలమైన అవకాశాలను సూచిస్తోంది.
సవాళ్లు, భవిష్యత్ అంచనాలు
జాతీయ రహదారుల నిర్మాణం ఏడేళ్ల కనిష్టానికి చేరడం, జల్ జీవన్ మిషన్ పనులు నెమ్మదించడం, కాంట్రాక్టర్లకు చెల్లింపుల్లో జాప్యం వంటి ఇతర దేశీయ డిమాండ్ సవాళ్లు రంగంపై ప్రభావం చూపాయి. జనవరి 2025 నుండి అమల్లోకి రానున్న కొత్త, కఠినమైన CEV స్టేజ్ V ఉద్గార నిబంధనలు పరికరాల ధరలను పెంచాయి. ముడి చమురు వంటి గ్లోబల్ కమోడిటీ ధరలు పెరగడం కూడా ఖర్చులను పెంచాయి. రంగంలో తిరిగి వృద్ధిని తీసుకురావడానికి ప్రాజెక్టుల సకాలంలో అమలు, క్షేత్రస్థాయి పనులు వేగవంతం చేయడం, కాంట్రాక్టర్లకు మెరుగైన నగదు లభ్యత (cash flow) చాలా అవసరమని ICEMA వైస్ ప్రెసిడెంట్ శాలభ్ చతుర్వేది నొక్కి చెప్పారు.
