ఆది గంగా నది పునరుజ్జీవనం

కోల్‌కతాలో పేరుకుపోయిన వ్యర్థాలతో కాలుష్యానికి గురైన చారిత్రాత్మక ఆది గంగా నదిని పునరుద్ధరించడానికి బీజేపీ ఎమ్మెల్యే స్వాపన్ దాస్‌గుప్తా ఒక ప్రచారాన్ని ప్రారంభించారు. దశాబ్దాల నిర్లక్ష్యం, అక్రమ నిర్మాణాలు, మెట్రో నిర్మాణం వంటి మౌలిక సదుపాయాల పనుల వల్ల నగరంలో 15.5 కిలోమీటర్ల పొడవైన ఈ జలమార్గం దెబ్బతింది. కాలుష్యాన్ని అరికట్టడం, అక్రమ నిర్మాణాలను తొలగించడం, నదిని పూడిక తీయడం దాస్‌గుప్తా ప్రణాళికలో ఉన్నాయి. కాళీఘాట్ ఆలయానికి సమీపంలో ఆది గంగా ప్రాముఖ్యతను ఆయన నొక్కిచెప్పారు, దాని పర్యావరణ వ్యవస్థను, నావిగేబిలిటీని పునరుద్ధరించాలని కోరుతున్నారు. మోహిత్ రాయ్ వంటి నిపుణులు వ్యర్థాల డంపింగ్, ఆక్రమణలను నియంత్రించడం సహాయపడుతుందని సూచిస్తున్నారు. అయితే, కోల్‌కతా మున్సిపల్ కార్పొరేషన్ అధికారి ఒకరు, ₹800 కోట్ల వరల్డ్ బ్యాంక్ నిధులు 'నమామి గంగే' ప్రాజెక్టుకు కేటాయించినప్పటికీ, రాజకీయ సంకల్పం, పరిపాలన లోపాల వల్ల విఫలమయ్యాయని పేర్కొన్నారు.

చారిత్రక రవాణా వ్యవస్థ పునరుద్ధరణ

కోల్‌కతాకు చిహ్నంగా మారిన ట్రామ్ వ్యవస్థను పునరుద్ధరించడం కూడా దాస్‌గుప్తా లక్ష్యం. ఒకప్పుడు 50 మార్గాలలో 450కు పైగా ట్రామ్‌లతో విస్తరించిన ఈ నెట్‌వర్క్, ప్రస్తుతం కొన్ని లైన్లలో మాత్రమే నడుస్తోంది. ఐఐటీ ఖరగ్‌పూర్‌కు చెందిన రవాణా నిపుణుడు భార్గవ్ మిత్రా, ఆధునీకరణ, ఇతర రవాణా మార్గాలతో అనుసంధానం ఒక స్థిరమైన వ్యవస్థకు కీలకమని విశ్వసిస్తున్నారు. సాంకేతిక అధ్యయనాలు ట్రామ్ సామర్థ్యాన్ని శక్తి-సమర్థవంతమైన రవాణా పరిష్కారంగా ఆవిష్కరించగలవని మిత్రా సూచిస్తున్నారు. ఆర్థిక ఒత్తిడిని తగ్గించడానికి గత ప్రభుత్వాలు ట్రామ్ డిపో భూములను రియల్ ఎస్టేట్ అభివృద్ధి కోసం పరిగణించడమే క్షీణతకు పాక్షిక కారణమని ఆరోపణలు ఉన్నాయి.

రవీంద్ర సరోవర్ పర్యావరణ సమతుల్యత పునరుద్ధరణ

73 ఎకరాల విస్తీర్ణంలో ఉన్న రవీంద్ర సరోవర్ సరస్సును పరిరక్షించడం దాస్‌గుప్తా ఎజెండాలో మరో ముఖ్యమైన భాగం. ఇతర భారతీయ నగరాలతో పోలిస్తే సరస్సులో నీటిమట్టం తగ్గడం, తక్కువ గ్రీన్ స్కోర్ ఉండటం ఆందోళన కలిగిస్తున్నాయి. 1997లో జాతీయ సరస్సుగా ప్రకటించబడిన దాస్‌గుప్తా, నీటిమట్టాలు ఎందుకు తగ్గుతున్నాయో తెలుసుకోవడం, కాలుష్యం, ఆక్రమణలతో పోరాడటం, దీర్ఘకాలిక పరిరక్షణ అమలు చేయడం వంటి ప్రణాళికలను రూపొందించారు. అధిక లైటింగ్ సరస్సు వన్యప్రాణులకు హాని కలిగిస్తుందని కూడా ఆయన ఎత్తి చూపారు. అయితే, పట్టణాభివృద్ధి అధికారి ఒకరు, నీటిమట్టం తగ్గడం సహజమని, భూగర్భ జలాల పంపింగ్ వల్ల కాదని, బాష్పీభవనం, వర్షపాతం వల్లేనని తెలిపారు. జాదవ్‌పూర్ విశ్వవిద్యాలయ నిపుణులు పూడిక తీయాలని సిఫార్సు చేశారు, నేషనల్ గ్రీన్ ట్రిబ్యునల్ తదుపరి నివేదికల కోసం వేచి ఉంది. భూగర్భ జలాల నిపుణుడు ప్రదీప్ సిక్దార్, సరస్సు అడుగున సాధారణంగా లీకేజీలు ఉండవని, అయితే పశ్చిమ వైపున పలుచని మట్టి పొర ప్రమాదకరమని పేర్కొన్నారు.

విస్తృత పట్టణ పర్యావరణ సందర్భం

కోల్‌కతా పట్టణ పర్యావరణాన్ని, ప్రజా సేవలను మెరుగుపరచడానికి దాస్‌గుప్తా ప్రయత్నాలు ఒక పెద్ద ప్రణాళికలో భాగం. నీటి వనరులు, ప్రజా రవాణా, పచ్చని ప్రదేశాలపై దృష్టి పెట్టడం దీర్ఘకాలిక పర్యావరణ సమస్యలను పరిష్కరించడానికి ఒక ప్రతిష్టాత్మక ప్రయత్నాన్ని సూచిస్తుంది. MLA న్యాయస్థాన తీర్పులను ఉపయోగించుకోవడం, వివిధ నిధుల వనరులను వెతకడం, నగర పర్యావరణాన్ని, నివాసితుల జీవితాలను సమగ్రంగా మెరుగుపరచడానికి సాంకేతిక పరిష్కారాలను వర్తింపజేయాలని యోచిస్తున్నారు.