భారత్‌కు భారీ నష్టం! ఈ-వ్యర్థాల రీసైక్లింగ్‌లో వైఫల్యం.. **₹51,000 కోట్లు** గాల్లో కలిసిపోతున్నాయి!

మట్టిలో కలిసిపోతున్న కోట్ల విలువైన లోహాలు!

భారత్‌లో ఎలక్ట్రానిక్ వ్యర్థాల (E-waste) సమస్య తీవ్రమవుతోంది. FY24 లో దేశం 6.2 మిలియన్ టన్నుల ఈ-వ్యర్థాలను ఉత్పత్తి చేసింది. ఈ లెక్కలు 2030 నాటికి 14 మిలియన్ టన్నులకు చేరుకుంటాయని అంచనా. అయితే, దేశంలో వార్షిక ఈ-వ్యర్థాల రీసైక్లింగ్ సామర్థ్యం కేవలం 2 మిలియన్ టన్నులు మాత్రమే. దీనివల్ల, ఉత్పత్తి అవుతున్న ఈ-వ్యర్థాలలో 10% కంటే తక్కువ మాత్రమే అధికారిక రీసైక్లింగ్ వ్యవస్థల్లోకి చేరుతోంది. ఇది అంతర్జాతీయ సగటుల కంటే చాలా తక్కువ.

ఈ నిర్లక్ష్యం వల్ల ఎంతో విలువైన సంపద నష్టపోతున్నాం. పాత ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలలో దాదాపు 33% లోహాలు ఉన్నాయి. వీటిలో విలువైన, కీలకమైన ఖనిజాలు కూడా ఉన్నాయి. ఈ లోహాల మొత్తం విలువ సుమారు ₹51,000 కోట్లు ఉంటుందని అంచనా. ప్రస్తుత టెక్నాలజీతోనే ₹30,600 కోట్లు విలువైన లోహాలను తిరిగి పొందవచ్చు. కానీ, వాస్తవంగా జరిగే రికవరీ చాలా తక్కువ. అనధికారిక రంగం ద్వారా సుమారు ₹6,545 కోట్లు, అధికారిక రంగం ద్వారా ₹2,805 కోట్లు మాత్రమే రికవరీ అవుతున్నాయి. మిగిలిన ₹21,250 కోట్లు వ్యవస్థాగత సమస్యల వల్ల, మరో ₹20,400 కోట్లు ప్రస్తుతం తీయడానికి వీలుకాని మెటీరియల్స్ రూపంలో నష్టపోతున్నాం.

లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ వ్యర్థాలు: పెరుగుతున్న సవాలు

పెరుగుతున్న లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల వాడకం కూడా ఈ సమస్యను మరింత జఠిలం చేస్తోంది. 2025 లో 29 GWh గా ఉన్న డిమాండ్, 2035 నాటికి 248 GWh కి చేరుకుంటుందని అంచనా. అంటే, బ్యాటరీ వ్యర్థాలు దాదాపు 9 రెట్లు పెరగనున్నాయి. ఈ బ్యాటరీలలో లిథియం, కోబాల్ట్, నికెల్, గ్రాఫైట్ వంటి కీలక పదార్థాలు ఉంటాయి. వీటిని రీసైకిల్ చేయడం ద్వారా విలువైన వనరులను తిరిగి పొందవచ్చు, దిగుమతులపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించవచ్చు. అయితే, ప్రస్తుత పాలసీలు, ఆర్థిక నమూనాలు ఈ సామర్థ్యాన్ని సమర్థవంతంగా ఉపయోగించుకోవడం లేదు.

ప్రస్తుత నిబంధనలు కాపర్, అల్యూమినియం, ఐరన్, గోల్డ్ వంటి లోహాలపైనే ఎక్కువగా దృష్టి సారిస్తున్నాయి. ఇతర కీలక ఖనిజాలను పట్టించుకోవడం లేదు. ఎక్స్‌టెండెడ్ ప్రొడ్యూసర్ రెస్పాన్సిబిలిటీ (EPR) కింద వివిధ రకాల బ్యాటరీలకు వేర్వేరు ఫీజులు లేదా ప్రోత్సాహకాలు లేకపోవడంతో, తక్కువ విలువైన లిథియం ఫెర్రో ఫాస్ఫేట్ వంటి బ్యాటరీల నుంచి వచ్చే వ్యర్థాలను రీసైక్లర్లు పట్టించుకోవడం లేదు.

ఈ-వ్యర్థాలను ట్రాక్ చేయడం: కనిపించని లోపాలు, అనధికారిక రంగం పాత్ర

ఈ-వ్యర్థాల ట్రాకింగ్‌లో ఉన్న లోపాలు సమస్యను మరింత పెంచుతున్నాయి. బ్యాటరీలలోని రసాయనాల వివరాలను వెల్లడించాల్సిన అవసరం లేకపోవడం, గూడ్స్ అండ్ సర్వీసెస్ టాక్స్ (GST) వ్యవస్థలను EPR ప్లాట్‌ఫామ్స్‌తో అనుసంధానం చేయకపోవడం వల్ల రీసైక్లింగ్ క్లెయిమ్‌లను ధృవీకరించడంలో పెద్ద ఖాళీలు ఏర్పడుతున్నాయి. ఏది రీసైకిల్ అయినట్లు నివేదిస్తున్నారో, వాస్తవంగా ఎంత రికవరీ అవుతుందో సరిపోలడం లేదు.

అనధికారిక రంగం ఇప్పటికీ పెద్ద పాత్ర పోషిస్తోంది. పర్యావరణ నితి మంథన్ వంటి కాన్ఫరెన్స్‌లలో, EPR వ్యవస్థలను ఆర్థిక ట్రాకింగ్‌తో అనుసంధానం చేయాల్సిన అవసరాన్ని గుర్తించారు. దీనికోసం, GST రికార్డులను ధృవీకరణ కోసం ఉపయోగించడం, అధికారిక ఛానెళ్ల ద్వారా రీసైక్లింగ్‌కు GST ప్రోత్సాహకాలను అనుసంధానం చేయడం వంటి చర్యలు తీసుకోవాలని సూచించారు. దీనివల్ల అధీకృత రీసైక్లర్లకు మద్దతు లభిస్తుంది, మెటీరియల్ ఫ్లోస్ స్పష్టంగా ఉంటాయి.

రీసైక్లింగ్‌ను ప్రోత్సహించడం: పాలసీ మార్పులు, భవిష్యత్ అడుగులు

కేవలం నిబంధనలను పాటించడం నుంచి, రీసైక్లింగ్ నిజంగా సమర్థవంతంగా జరిగేలా చూడటం వైపు పాలసీల దృష్టి మళ్లుతోంది. దీనికి EPR ను కేవలం అధిక-విలువైన లోహాలకు పరిమితం చేయకుండా విస్తరించడం, అనధికారిక సేకరణ పద్ధతులను చేర్చడం, ధృవీకరణ ప్రక్రియలను బలోపేతం చేయడం వంటి పెద్ద మార్పులు అవసరం. EPR కోసం ఒక కామన్ పోర్టల్ కూడా ఏర్పాటు చేయాలని యోచిస్తున్నారు.

CPCB సభ్య కార్యదర్శి భరత్ శర్మ మాట్లాడుతూ, "కేవలం గోల్డ్, కాపర్ రికవరీకే పరిమితం కాకుండా, సమర్థవంతమైన, సమగ్రమైన రీసైక్లింగ్ దిశగా వెళ్లాలి" అని అన్నారు. ఈ దిశగా విజయవంతంగా ముందుకు సాగాలంటే, సర్క్యులర్ ఎకానమీ పాలసీలను ఒక సమీకృత వ్యవస్థగా చురుగ్గా నిర్వహించాలి. దీనికి ప్రభుత్వ నిరంతర దృష్టి, రీసైక్లింగ్ స్ట్రీమ్స్‌పై నిబద్ధత అవసరం.