భారత్ కార్బన్ మార్కెట్లో దూకుడు: గ్లోబల్ లీడర్‌గా ఎదగాలని టార్గెట్!

ENVIRONMENT
Whalesbook Logo
AuthorRitik Mishra|Published at:
భారత్ కార్బన్ మార్కెట్లో దూకుడు: గ్లోబల్ లీడర్‌గా ఎదగాలని టార్గెట్!
Overview

భారత్ గ్లోబల్ కార్బన్ మార్కెట్లో తన పాత్రను వ్యూహాత్మకంగా పెంచుకుంటోంది. కేవలం భాగస్వామిగా ఉండటమే కాకుండా, నియమాలను చురుగ్గా రూపొందించే దిశగా అడుగులు వేస్తోంది. దేశీయ సంస్థలు విశ్వసనీయత, పారదర్శకతను పెంచుతుండగా, దేశం యొక్క కార్బన్ క్రెడిట్ ట్రేడింగ్ స్కీమ్ (CCTS) రెగ్యులేటరీ ఫ్రేమ్‌వర్క్‌ను ఏర్పాటు చేస్తోంది.

గ్లోబల్ కార్బన్ మార్కెట్లో భారత్ నాయకత్వానికి ప్రణాళిక

గ్లోబల్ కార్బన్ మార్కెట్లో భారత్ తన స్థానాన్ని పటిష్టం చేసుకుంటోంది. కేవలం భాగస్వామిగా కాకుండా, ఈ మార్కెట్ రూల్స్‌ను రూపొందించడంలో క్రియాశీల పాత్ర పోషించేలా వ్యూహాత్మకంగా ముందుకు సాగుతోంది. ఈ ప్రయత్నాలకు కార్బన్ రిజిస్ట్రీ ఆఫ్ ఇండియా (CRI) వంటి దేశీయ మౌలిక సదుపాయాలు, కార్బన్ క్రెడిట్ ట్రేడింగ్ స్కీమ్ (CCTS) అనే రెగ్యులేటరీ ఫ్రేమ్‌వర్క్ అండగా నిలుస్తున్నాయి. అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ప్రక్రియలను అభివృద్ధి చేయడం ద్వారా, దక్షిణాసియాలో, మధ్య-ఆదాయ దేశాలలో వాలంటరీ కార్బన్ మార్కెట్లో నాయకత్వం వహించాలని భారత్ లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. 'ఎవైడెన్స్' క్రెడిట్స్ నుంచి మరింత విలువైన 'రిమూవల్' క్రెడిట్స్ వైపు ప్రపంచ మార్కెట్ మళ్లుతున్న నేపథ్యంలో ఇది చాలా కీలకం.

సవాళ్లు: తక్కువ క్రెడిట్ ధరలు, విశ్వసనీయత

భారత్ కార్బన్ మార్కెట్ విజయానికి పారదర్శకత ద్వారా నమ్మకాన్ని పెంచుకోవడం చాలా ముఖ్యం. CRI వంటి సంస్థలు, టెర్రాబ్లూ వంటి కంపెనీలు ప్రాజెక్టులను అధికారికీకరించడంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తున్నాయి. అయితే, భారత్ ఒక ముఖ్యమైన ధర అంతరాన్ని ఎదుర్కొంటోంది. 2024 ప్రారంభంలో, భారత కార్బన్ క్రెడిట్స్ టన్ను CO2కు సగటున $2.35గా నమోదయ్యాయి. ఇది పొరుగు దేశాలైన శ్రీలంక ($3.77) మరియు పాకిస్తాన్ ($28.11) కంటే చాలా తక్కువ. ఈ తక్కువ ధర, క్రెడిట్ నాణ్యతపై ప్రపంచవ్యాప్త సందేహాలు, ప్రాజెక్టులతో గతంలో తలెత్తిన సమస్యలు, పటిష్టమైన సమగ్రత ప్రమాణాల ఆవశ్యకతను తెలియజేస్తున్నాయి. భారత్ కొత్తగా ప్రభుత్వ ఆమోదం పొందిన పద్ధతులు ఆఫ్సెట్ నాణ్యతను మెరుగుపరచాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నప్పటికీ, పెద్ద కార్పొరేషన్ల విశ్వాసం పొందడానికి వెర్రా (Verra), గోల్డ్ స్టాండర్డ్ (Gold Standard) వంటి అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలు కీలక పాత్ర పోషిస్తాయి.

పెట్టుబడిదారుల ఆందోళనలు: రెగ్యులేటరీ అడ్డంకులు, గ్లోబల్ రిస్కులు

సంస్థాగత పెట్టుబడిదారులు (Institutional Investors) భారత్ కార్బన్ మార్కెట్లో గణనీయమైన అడ్డంకులను చూస్తున్నారు. CCTS ఉన్నప్పటికీ, రెగ్యులేటరీ సమస్యలు కొనసాగుతున్నాయి. పెట్రోకెమికల్స్, ఉక్కు వంటి పరిశ్రమలకు ఉద్గార లక్ష్యాలను (Emission Targets) నిర్ణయించడంలో ఆలస్యం, స్కీమ్ ప్రభావాన్ని బలహీనపరుస్తుంది, అధిక సరఫరాకు దారితీయవచ్చు. ముఖ్యంగా, CCTS తొలి దశల్లో ప్రధాన ఉద్గారక రంగమైన థర్మల్ పవర్ సెక్టార్‌ను మినహాయించడం, దాని దేశవ్యాప్త ప్రభావాన్ని పరిమితం చేస్తుంది. కెన్యా వంటి దేశాలలోని గ్లోబల్ ఉదాహరణలు, కార్పొరేషన్లు కాలుష్యాన్ని కొనసాగిస్తూనే క్రెడిట్స్ సృష్టించే ప్రమాదాలను చూపుతున్నాయి. స్థానిక కమ్యూనిటీలతో సంఘర్షణలు, సరైన అంగీకారం లేకపోవడం వంటి ఆందోళనలు కూడా ఉన్నాయి. గతంలో భారత్ చేపట్టిన RECలు, ESCerts వంటి పథకాలు తక్కువ డిమాండ్, అధిక సరఫరా కారణంగా ధరలు కుప్పకూలడం చూశాయి. CCTS ఈ తప్పులను నివారించాల్సి ఉంది.

భవిష్యత్ వృద్ధి, గ్లోబల్ భాగస్వామ్యాలు

భారత్ కార్బన్ మార్కెట్ గణనీయంగా వృద్ధి చెందుతుందని అంచనా. 2026లో దాదాపు $1.7 బిలియన్ నుంచి 2035 నాటికి $32 బిలియన్లకు పైగా చేరవచ్చు. CCTS ను పారిస్ ఒప్పందంలోని ఆర్టికల్ 6.2 వంటి అంతర్జాతీయ ప్రయత్నాలతో అనుసంధానించడం, సరిహద్దు క్రెడిట్ ట్రేడింగ్‌ను సులభతరం చేసి, పెట్టుబడులను ఆకర్షించగలదు. గ్రీన్ క్రెడిట్ ప్రోగ్రామ్ (GCP)తో సహా ప్రభుత్వ ఫ్రేమ్‌వర్క్, తక్కువ-కార్బన్ భవిష్యత్తు పట్ల నిబద్ధతను చూపుతోంది. అయినప్పటికీ, భారత్ యొక్క విస్తారమైన వాతావరణ ఆర్థిక అవసరాలను తీర్చడానికి మార్కెట్ విధానాల కంటే ఎక్కువ అవసరం. అసలు ఉద్గార తగ్గింపులకు గ్లోబల్ స్కేల్‌ను దేశీయ ఆశయాలతో సరిపోల్చడం, బలమైన పాలన, విస్తృత రంగాల భాగస్వామ్యం, విశ్వసనీయమైన ధర నిర్ణయంపై విజయం ఆధారపడి ఉంటుంది.

Disclaimer:This content is for informational purposes only and does not constitute financial or investment advice. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making decisions. Investments are subject to market risks, and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors are not liable for any losses. Accuracy and completeness are not guaranteed, and views expressed may not reflect the publication’s editorial stance.