భారతదేశ CSR ఫ్రేమ్‌వర్క్‌లో సస్టైనబుల్ ఏవియేషన్ ఫ్యూయల్ (SAF) ప్రోగ్రామ్‌లను చేర్చాలని ఎయిర్‌బస్ ప్రతిపాదన.

Energy

|

Updated on 09 Nov 2025, 09:48 am

Whalesbook Logo

Reviewed By

Satyam Jha | Whalesbook News Team

Short Description:

ఎయిర్‌బస్ అధికారి జూలియన్ మాన్హెస్, విమానయాన సంస్థల స్వచ్ఛంద సస్టైనబుల్ ఏవియేషన్ ఫ్యూయల్ (SAF) ప్రోగ్రామ్‌లపై కార్పొరేట్ ఖర్చులను భారతదేశం యొక్క కార్పొరేట్ సోషల్ రెస్పాన్సిబిలిటీ (CSR) ఫ్రేమ్‌వర్క్ కింద గుర్తించాలని ప్రతిపాదించారు. ఈ చొరవ కార్పొరేట్ కార్బన్ ఫుట్‌ప్రింట్‌లను తగ్గించడం, స్థిరమైన ప్రయాణ ఎంపికలను అందించడం ద్వారా విమానయాన సంస్థలకు విలువను సృష్టించడం, మరియు SAF ఉత్పత్తికి ఫీడ్‌స్టాక్ సేకరణ ద్వారా భారతదేశంలో సామాజిక-ఆర్థిక ప్రయోజనాలను సృష్టించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. భారతదేశం జెట్ ఇంధనంలో SAF బ్లెండింగ్ కోసం లక్ష్యాలను నిర్దేశించింది, మరియు నికర-సున్నా లక్ష్యాలను సాధించడానికి స్వచ్ఛంద డిమాండ్ కీలకమని ఎయిర్‌బస్ విశ్వసిస్తుంది.

భారతదేశ CSR ఫ్రేమ్‌వర్క్‌లో సస్టైనబుల్ ఏవియేషన్ ఫ్యూయల్ (SAF) ప్రోగ్రామ్‌లను చేర్చాలని ఎయిర్‌బస్ ప్రతిపాదన.

Detailed Coverage:

యూరోపియన్ విమాన తయారీదారు ఎయిర్‌బస్, భారతదేశం యొక్క కార్పొరేట్ సోషల్ రెస్పాన్సిబిలిటీ (CSR) ఫ్రేమ్‌వర్క్‌లో స్వచ్ఛంద సస్టైనబుల్ ఏవియేషన్ ఫ్యూయల్ (SAF) ప్రోగ్రామ్‌లను చేర్చాలని వాదిస్తోంది. ఎయిర్‌బస్ యొక్క SAF మరియు CDR డెవలప్‌మెంట్ హెడ్ జూలియన్ మాన్హెస్, తమ కార్బన్ ఫుట్‌ప్రింట్‌లను తగ్గించుకోవాలనుకునే కార్పొరేట్‌లకు ఈ విధానం గణనీయమైన విలువ ప్రతిపాదనను అందిస్తుందని, తక్కువ పర్యావరణ ప్రభావంతో వ్యాపార ప్రయాణాలను అందించడానికి ఇది వీలు కల్పిస్తుందని నమ్ముతున్నారు. విమానయాన సంస్థలకు, ఈ స్వచ్ఛంద SAF ప్రోగ్రామ్‌లు తమను తాము వేరుగా నిలబెట్టుకోవడానికి మరియు కార్పొరేట్, కార్గో కస్టమర్‌లను ఆకర్షించడానికి ఒక అవకాశాన్ని అందిస్తాయి. SAF ఉత్పత్తికి ఫీడ్‌స్టాక్ సేకరణ ద్వారా భారతదేశానికి కలిగే సామాజిక-ఆర్థిక ప్రయోజనాలపై కూడా ఎయిర్‌బస్ దృష్టి సారించింది, దేశంలో గణనీయమైన బయోమాస్ మరియు వ్యవసాయ అవశేష వనరులు ఉన్నాయని పేర్కొంది. ఎయిర్‌బస్ ప్రతిపాదిస్తోంది, SAF కొనుగోలుపై కార్పొరేట్ ఖర్చు CSR బాధ్యతలను నెరవేర్చడానికి దోహదపడుతుందని, తద్వారా SAF స్వీకరణకు ప్రోత్సాహాన్ని ఇస్తుంది. భారతదేశం SAF బ్లెండింగ్ కోసం ప్రతిష్టాత్మక లక్ష్యాలను నిర్దేశించుకుంది, 2027 నాటికి 1%, 2028 నాటికి 2%, మరియు 2030 నాటికి 5% లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. 2050 నాటికి నికర-సున్నా ఉద్గారాలను సాధించడానికి కేవలం ఆదేశాలు (mandates) కాకుండా స్వచ్ఛంద డిమాండ్ కీలకమని మాన్హెస్ నొక్కిచెప్పారు, మరియు IATA ప్రకారం, ప్రోత్సాహకాలు లేని ఆదేశాలు "చేయలేని పని" (no-go area). IATA అధ్యయనం ప్రకారం, దక్షిణాసియాలో భారతదేశం ఒక ముఖ్యమైన SAF ఉత్పత్తి కేంద్రంగా మారగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది. Impact: ఈ వార్త భారతీయ విమానయాన రంగం, కార్పొరేట్ సుస్థిరత కార్యక్రమాలు మరియు పునరుత్పాదక ఇంధన రంగం (renewable energy landscape)కి ముఖ్యమైనది. SAF ను CSR తో అనుసంధానం చేయడం ద్వారా, ఇది స్థిరమైన ఇంధనాలకు గణనీయమైన పెట్టుబడి మరియు డిమాండ్‌ను పెంచుతుంది, సంబంధిత పరిశ్రమలను ప్రోత్సహిస్తుంది మరియు భారతదేశ పర్యావరణ లక్ష్యాలకు మద్దతు ఇస్తుంది. SAF కోసం స్థానిక ఫీడ్‌స్టాక్ అభివృద్ధి వ్యవసాయ రంగానికి కూడా ప్రయోజనం చేకూరుస్తుంది.