పాకిస్థాన్‌లోని పోర్ట్ ఖాసిం కేంద్రంగా **$4.4 బిలియన్ల** విలువైన LNG టెర్మినల్, పైప్‌లైన్ ప్రాజెక్టును Global Vision Energy Partners మరియు Khanjee Holdings కన్సార్టియం ప్రతిపాదించాయి. ఇది ప్రభుత్వంపై ఆధారపడకుండా 'మెర్చంట్ మోడల్'లో పని చేయనుండగా, నిధుల సమీకరణ మరియు అమలులో ఉన్న రిస్కులు ఇప్పుడు చర్చనీయాంశంగా మారాయి.
పాకిస్థాన్‌లోని పోర్ట్ ఖాసింలో $4.4 బిలియన్ల భారీ వ్యయంతో ఇంటిగ్రేటెడ్ లిక్విఫైడ్ నేచురల్ గ్యాస్ (LNG) మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టును ఏర్పాటు చేసేందుకు అమెరికా మద్దతున్న కన్సార్టియం ముందుకు వచ్చింది. ఇందులో Global Vision Energy Partners, Khanjee Holdings మరియు లక్సెంబర్గ్‌కు చెందిన General Mediterranean Holding సంస్థలు భాగస్వాములుగా ఉన్నాయి.
ప్రాజెక్ట్ నిర్మాణం ఇలా..
ఈ ప్రతిష్టాత్మక ప్రాజెక్టు రెండు దశల్లో జరగనుంది. మొదటి దశలో $1.7 బిలియన్ల వ్యయంతో పోర్ట్ ఖాసింలో టెర్మినల్ మరియు స్టోరేజ్ ఫెసిలిటీని నిర్మిస్తారు. రెండో దశలో $2.7 బిలియన్ల పెట్టుబడితో 1,100 కిలోమీటర్ల గ్యాస్ పైప్‌లైన్ నెట్‌వర్క్‌ను ఏర్పాటు చేస్తారు. మొత్తంగా 70 శాతం అప్పు (Debt), 30 శాతం ఈక్విటీ రూపంలో నిధులు సేకరించాలని కన్సార్టియం భావిస్తోంది.
మారుతున్న బిజినెస్ మోడల్
గతంలో పాకిస్థాన్‌లో చేపట్టిన ఇంధన ప్రాజెక్టులు ప్రభుత్వ గ్యారంటీలు, దీర్ఘకాలిక ఒప్పందాలపై ఆధారపడేవి. కానీ, ఈ ప్రాజెక్టు పూర్తిగా 'మెర్చంట్ బేస్డ్' ఆపరేషన్స్ చేపట్టనుంది. అంటే, గ్యాస్‌ను నేరుగా పారిశ్రామిక వినియోగదారులకు విక్రయించేలా మార్కెట్ ఆధారిత విధానాన్ని అనుసరించనుంది. దీనివల్ల ప్రభుత్వ బాధ్యత తగ్గినప్పటికీ, డిమాండ్ మరియు ధరల హెచ్చుతగ్గుల రిస్క్ అంతా డెవలపర్ల మీదే ఉండనుంది.
ముందున్న సవాళ్లు
ప్రస్తుతానికి ఈ ప్రాజెక్టుకు Port Qasim Authority నుండి అనుమతులు లభించినప్పటికీ, Oil and Gas Regulatory Authority (OGRA) నుండి లైసెన్సు రావాల్సి ఉంది. అయితే, అతిపెద్ద అడ్డంకి ఏమిటంటే.. ప్రాజెక్టుకు అవసరమైన గట్టి ఆర్థిక హామీలు ఇంకా ఖరారు కాలేదు. గతంలో కూడా ఇటువంటి ప్రాజెక్టులు ఆర్థిక పరమైన ఇబ్బందులు, పాలసీ మార్పుల వల్ల ఆగిపోయిన దాఖలాలు ఉన్నాయి. కాబట్టి, అంతర్జాతీయ ఇన్వెస్టర్లు ఈ ప్రాజెక్టులోని ఈక్విటీ కమిట్‌మెంట్స్ మరియు రెగ్యులేటరీ క్లియరెన్స్ అంశాలపై గట్టి నిఘా ఉంచారు.